P0570 : Défaut du signal d’accélération du régulateur de vitesse

Signification

Le signal d’entrée d’accélération du régulateur de vitesse est incohérent : contacts du commutateur soudés, défaut de câblage ou commodo défectueux. L’ECU désactive le régulateur de vitesse pour éviter une accélération involontaire.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’entrée d’accélération du régulateur de vitesse demande au système d’augmenter la vitesse réglée ou d’accélérer pendant le fonctionnement du régulateur. Le module de commande surveille le signal du commutateur et enregistre ce code lorsqu’il est invraisemblable, par exemple si les contacts restent actifs ou si le signal ne correspond pas à la commande du conducteur ; le régulateur peut alors être désactivé pour éviter une réaction involontaire.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Contacts du commutateur du régulateur de vitesse défectueux
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Le régulateur de vitesse peut ne pas accélérer jusqu’à la vitesse réglée
• Le régulateur de vitesse peut ne pas s’activer ou cesser de fonctionner
• Le régulateur de vitesse peut réagir de façon inattendue à la commande d’accélération
• Le témoin de contrôle moteur peut s’allumer

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données de freeze frame et surveillez l’entrée d’accélération sur une valise de diagnostic pendant que vous actionnez le commutateur du régulateur ; vérifiez que le signal ne change que lorsque vous le demandez.
2. Dans un environnement d’essai sûr et légal, vérifiez si le régulateur s’active et si la vitesse réglée répond à la commande d’accélération.
3. Vérifiez si le commutateur ou la commande au commodo du régulateur est bloqué, endommagé physiquement ou contaminé.
4. Vérifiez si le connecteur du commutateur et le câblage présentent de la corrosion, des broches desserrées, des frottements, des coupures ou des courts-circuits.
5. Testez les contacts du commutateur et le circuit de signal selon les spécifications du constructeur avant de rechercher une défaillance du module de commande.

Réparations fréquentes

• Débloquez ou nettoyez le commutateur ou la commande au commodo d’accélération s’il y a lieu.
• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du commutateur s’il est desserré ou corrodé.
• Réparez le câblage endommagé, coupé ou en court-circuit du circuit d’entrée d’accélération.
• Remplacez le commutateur ou la commande au commodo du régulateur de vitesse défectueux.
• Réparez ou remplacez le module de commande associé si les tests confirment une défaillance interne.

Puis-je continuer à conduire ?

N’utilisez pas le régulateur de vitesse tant que l’entrée d’accélération risque de provoquer une réaction inattendue ou ne fonctionne pas de façon prévisible. Conduisez manuellement et faites vérifier le circuit du commutateur avant d’utiliser à nouveau le régulateur.