Signification
Le signal du capteur C EGR saute ou disparaît par intermittence. L’EGR mélange des gaz d’échappement inertes à l’admission pour abaisser la température maximale de combustion — une quantité insuffisante augmente les NOx, une quantité excessive provoque des ratés d’allumage et un fonctionnement irrégulier.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur C EGR transmet à l’ECU des informations de retour utilisées pour surveiller la recirculation des gaz d’échappement. Le code P044E signifie que son signal est intermittent ou irrégulier ; l’ECU peut donc perdre un retour EGR fiable, désactiver la commande ou enregistrer d’autres codes EGR.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur intermittent
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
- Faisceau cheminant contre un composant soumis aux vibrations
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Cliquetis ou cognements en charge
- Perte de puissance et hésitations
- Ralenti éventuellement irrégulier
- Contrôle antipollution échoué (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes EGR associés afin de déterminer quand le signal du capteur C a disparu.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur C afin de repérer des bornes desserrées, de la corrosion, un frottement ou un passage contre un composant chaud ou soumis à des vibrations.
- Surveillez les données en temps réel du capteur C tout en bougeant doucement le faisceau et le connecteur pour voir si la valeur saute ou disparaît.
- Suivez la procédure du constructeur pour vérifier la continuité du circuit et du connecteur, en prêtant attention aux contacts intermittents.
- Si le câblage reste stable, testez le capteur C et l’entrée de l’ECU selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez un connecteur ou une borne desserré du capteur C.
- Réparez le câblage du capteur C frotté ou mal acheminé.
- Nettoyez ou remplacez les bornes dont le contact est intermittent.
- Remplacez le capteur C si son signal reste irrégulier alors que le circuit a été vérifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les fortes accélérations si le moteur cliquette, hésite ou perd de la puissance et faites établir un diagnostic rapidement. Un retour EGR intermittent peut entraîner un fonctionnement imprévisible et augmenter les émissions ; un cliquetis persistant peut endommager le moteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.