Signification
Le module de commande a atteint la correction de richesse maximale pour le cylindre 7. Cela indique une limite de correction du mélange propre à ce cylindre ; le code seul n’en identifie pas la cause sous-jacente.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le calculateur moteur ajuste l’alimentation en carburant du cylindre 7 afin de maintenir une combustion équilibrée. Ce code est enregistré lorsque la correction de richesse du cylindre 7 atteint sa limite supérieure calibrée, ce qui peut résulter d’un débit d’injecteur restreint, d’un excès d’air dans ce cylindre ou d’un défaut d’alimentation en carburant ou de signal.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Injecteur du cylindre 7 obstrué ou bouché
- Prise d’air affectant le cylindre 7
- Pression de carburant basse ou problème d’alimentation
- Défaut du capteur, du câblage ou de la commande du cylindre 7
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Ralenti irrégulier ou vibrations du moteur
- Ratés d’allumage ou hésitations
- Puissance moteur réduite
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données sur tranches de gel, les valeurs de richesse spécifiques au cylindre 7 et les taux de ratés d'allumage pour voir quand le cylindre 7 atteint sa limite supérieure.
- Inspectez les conduits d'admission, les raccords de dépression et les joints desservant le cylindre 7 à la recherche de prises d'air.
- Vérifiez le connecteur et le câblage de l'injecteur du cylindre 7 pour détecter tout dommage, corrosion ou mauvais contact.
- Comparez le débit et la contribution de l'injecteur du cylindre 7 avec les autres cylindres à l'aide d'un outil de diagnostic ou d'un test d'équilibrage approprié.
- Vérifiez la pression de carburant, les entrées des capteurs du cylindre 7 et la commande de l'injecteur par rapport aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez une prise d'air affectant le cylindre 7.
- Nettoyez ou remplacez un injecteur du cylindre 7 obstrué en fonction des résultats des tests.
- Réparez le câblage ou les connexions de l'injecteur du cylindre 7.
- Corrigez un défaut d'alimentation en carburant, de capteur ou de commande confirmé par les tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Un court trajet en douceur est éventuellement possible si le moteur tourne rond ; évitez les fortes charges et les accélérations franches. Arrêtez-vous en lieu sûr en cas de ratés d'allumage ou de perte de puissance, car des ratés d'allumage continus peuvent endommager le convertisseur catalytique.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.