P02AA : Cylindre 5 - Correction de richesse à la limite maximale

Signification

La correction de richesse du cylindre 5 a atteint sa limite maximale calibrée. Ce code indique que le module de commande ne peut pas appliquer la correction requise ; à lui seul, il ne prouve pas que le cylindre fonctionne avec un mélange pauvre de façon intrinsèque.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le calculateur moteur ajuste le carburant pour le cylindre 5 afin de maintenir la combustion équilibrée. Ce code s'enregistre lorsque la correction de richesse du cylindre 5 atteint sa limite supérieure étalonnée, ce qui peut se produire en cas de carburant restreint ou d'air supplémentaire affectant ce cylindre ; cela ne prouve pas que le cylindre lui-même est en mélange pauvre.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Problème de débit de l’injecteur du cylindre 5
2. Prise d’air affectant le cylindre 5
3. Autre déséquilibre de carburant ou d’air propre au cylindre

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur allumé
• Ralenti irrégulier ou vibrations du moteur
• Ratés d’allumage ou hésitations
• Puissance moteur réduite

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données de l'arrêt sur image ainsi que les comptes de ratés et les corrections de richesse spécifiques au cylindre 5 pour voir quand il atteint sa limite de correction.
2. Inspectez la zone d'admission, les raccords de dépression et tous les joints desservant le cylindre 5 à la recherche de fuites ou de dommages.
3. Vérifiez le connecteur et le câblage de l'injecteur du cylindre 5 pour détecter des contacts desserrés, de la corrosion ou des dommages.
4. Comparez le fonctionnement et la contribution de l'injecteur du cylindre 5 avec les autres cylindres à l'aide d'un outil de diagnostic adapté ou de tests d'équilibrage.
5. Si la cause reste incertaine, testez l'alimentation en carburant et vérifiez le circuit de commande et l'état mécanique du cylindre 5 par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez une fuite d'air affectant le cylindre 5.
• Nettoyez ou remplacez un injecteur de cylindre 5 obstrué tel qu'indiqué par les tests.
• Réparez le câblage de l'injecteur du cylindre 5 ou sa connexion de commande.
• Corrigez un problème d'alimentation en carburant propre au cylindre découvert lors des tests.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet en douceur peut être possible si le moteur tourne régulièrement, mais évitez les fortes accélérations et les longs trajets. S'il y a des ratés ou une perte de puissance, arrêtez-vous en lieu sûr ; des ratés persistants peuvent endommager le convertisseur catalytique.