Code défaut OBD-II

P01AA : Circuit du capteur de température du réservoir de carburant alternatif

Signification

Le module de commande surveille le circuit du capteur de température du réservoir de carburant alternatif. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte un défaut électrique, par exemple un signal en dehors de la plage attendue du circuit.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du réservoir de carburant alternatif indique la température du réservoir au module de commande par le biais d'un circuit électrique. Le code P01AA indique un défaut de circuit, tel qu'un circuit ouvert ou un court-circuit, de sorte que le module peut ne pas recevoir de signal de température utilisable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaillance du capteur de température
  2. Circuit ouvert ou court-circuit dans le câblage du capteur
  3. Connecteur desserré, endommagé ou corrodé

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • La mesure de température du réservoir de carburant alternatif peut être inexacte ou indisponible
  • Un avertissement du système de carburant alternatif peut s’afficher

Comment le diagnostiquer

  1. Recherchez les données sur trame de gel et comparez la lecture de la température du réservoir avec la température ambiante après que le véhicule a été stationné assez longtemps pour refroidir ou se réchauffer.
  2. Inspectez le connecteur du capteur de température du réservoir et le faisceau accessible pour détecter tout jeu, corrosion, humidité ou dommage physique.
  3. Vérifiez les circuits de signal, d'alimentation et de masse du capteur pour déceler des coupures ou des courts-circuits à l'aide du schéma de câblage du véhicule.
  4. Mesurez la continuité du circuit et vérifiez l’état des bornes du connecteur, en recherchant un défaut qui change lorsque vous bougez le faisceau.
  5. Testez le capteur de température du réservoir conformément aux spécifications du fabricant avant de le remplacer.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez et fixez le connecteur desserré du capteur de température du réservoir.
  • Nettoyer ou remplacer les cosses corrodées et réparer le câblage endommagé.
  • Réparez une coupure ou un court-circuit dans le circuit du capteur.
  • Remplacez le capteur de température du réservoir s’il échoue au contrôle électrique prescrit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement et ne présente aucun avertissement du système de carburant exigeant votre arrêt, un court trajet peut être envisageable, mais le système de carburant alternatif peut ne pas disposer d'une valeur de température de réservoir fiable. Prévoyez un diagnostic prochainement et arrêtez-vous si un avertissement du système de carburant ou un fonctionnement anormal se manifeste.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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