Signification
Le module de commande détecte un niveau de signal bas dans le circuit de l’électrovanne de commande de soupape d’échappement du banc 1.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le circuit de l’électrovanne de commande de la soupape d’échappement du banc 1 actionne une fonction de commande des soupapes d’échappement propre au véhicule. P0079 signifie que le module de commande détecte une tension inférieure à la plage attendue dans ce circuit, ce qui peut résulter d’un court-circuit à la masse ou d’un autre défaut qui abaisse la tension du circuit.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage en court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
- Faisceau dont l’isolant est usé par frottement
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Puissance moteur réduite
- Ralenti irrégulier ou hésitations
- Accélération médiocre
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez les codes associés à la commande des soupapes d’échappement afin de déterminer quand le défaut de niveau bas du circuit se produit.
- À l’aide des informations d’entretien du véhicule, localisez l’électrovanne de commande de la soupape d’échappement du banc 1 et inspectez son connecteur et son faisceau pour repérer des frottements, des dommages dus à la chaleur, de la corrosion ou un contact avec la masse.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez si le circuit de l’électrovanne est en court-circuit à la masse, conformément à la procédure du constructeur.
- Vérifiez l’état des bornes du connecteur et la continuité du circuit pour repérer les connexions défectueuses ou endommagées.
- Contrôlez la bobine de l’électrovanne selon les spécifications du constructeur et recherchez un grippage mécanique si les contrôles électriques sont conformes.
Réparations fréquentes
- Réparez le court-circuit à la masse dans le circuit de l’électrovanne d’échappement du banc 1.
- Nettoyez ou remplacez les bornes de connecteur corrodées ou endommagées.
- Réparez le câblage usé par frottement ou endommagé par la chaleur.
- Remplacez l’électrovanne de commande des soupapes d’échappement du banc 1 si elle échoue au contrôle de la bobine.
Puis-je continuer à conduire ?
Une perte de puissance ou des hésitations peuvent affecter les accélérations. Évitez donc les fortes accélérations et la conduite exigeante jusqu’au diagnostic. Arrêtez-vous si le moteur tourne très irrégulièrement ou perd de la puissance au point de rendre la conduite dangereuse.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.