Signification
Le circuit de commande de suralimentation B du turbocompresseur ou du compresseur signale une tension inférieure à la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
La commande de suralimentation B est le circuit et l'actionneur utilisés pour réguler la suralimentation du turbocompresseur ou du compresseur. Le calculateur moteur détecte une tension inférieure à la plage prévue sur ce circuit, ce qui peut se produire lorsque son câblage est mis à la masse, endommagé ou présente un mauvais contact.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage en court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
- Gaine du faisceau usée jusqu’à l’isolant
Symptômes
- Témoin de défaut moteur allumé
- Performances moteur réduites
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données sur image figée et vérifiez si la tension de la commande de suralimentation B ou la suralimentation commandée change lorsque le défaut s'enregistre.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de la commande B pour y déceler de la corrosion, des broches desserrées et un isolant frotté jusqu'à la masse.
- À l'aide du schéma électrique, vérifiez si le circuit de la commande B présente un court-circuit à la masse et contrôlez la continuité des sections suspectes.
- Vérifiez l'état des cosses du connecteur et les connexions du circuit pour détecter une résistance excessive en suivant la procédure de test du constructeur.
- Testez l'actionneur et le circuit de commande par rapport aux spécifications du constructeur avant de remplacer un quelconque composant.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les cosses du connecteur de la commande B corrodées ou desserrées.
- Réparez l'isolant frotté jusqu'à la masse et fixez le faisceau à l'écart des points de frottement.
- Réparez une connexion ouverte ou présentant une résistance élevée dans le circuit de la commande B.
- Remplacez l'actionneur de commande de suralimentation B uniquement si les tests du circuit sont concluants et que l'actionneur échoue aux tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez prudemment et évitez les demandes de forte suralimentation, le remorquage et les accélérations brusques, car une puissance réduite ou un mode dégradé peuvent survenir. Arrêtez-vous si la perte de puissance ne permet plus de suivre le trafic en toute sécurité.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.