P0035 : Tension élevée dans le circuit de commande de la soupape de dérivation du turbocompresseur

Signification

Le circuit de commande de la soupape de dérivation du turbocompresseur ou du compresseur signale une tension supérieure à la plage prévue.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le circuit de commande de la soupape de dérivation du turbocompresseur commande une soupape qui détourne l’air autour du compresseur afin de réguler la suralimentation. Le module enregistre le code P0035 lorsque la tension du circuit dépasse la valeur attendue ; un fil en court-circuit à la tension de la batterie, un circuit ouvert ou un connecteur mal branché peut empêcher une commande fiable de la soupape.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit avec la tension de la batterie
2. Circuit ouvert dans le câblage ou l’électrovanne
3. Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Performances du moteur réduites

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données du freeze frame et recherchez des codes associés à la commande de suralimentation ou à des circuits électriques avant d’effacer le défaut.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau de la soupape de dérivation pour repérer un fil d’alimentation en contact avec le circuit de commande, une isolation pincée, de la corrosion ou une fiche débranchée.
3. Vérifiez le fusible concerné et les bornes du connecteur, puis suivez le circuit à l’aide du schéma électrique du véhicule.
4. Suivez la procédure d’isolement du constructeur pour rechercher un court-circuit à la tension de la batterie et des circuits ouverts dans le circuit de commande.
5. Si le câblage est intact, contrôlez l’électrovanne ou l’actionneur de la soupape de dérivation et la sortie du module afin d’identifier l’origine de la tension élevée.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil de commande en court-circuit à l’alimentation de la batterie ou coincé contre un fil d’alimentation.
• Rebranchez la fiche de la soupape de dérivation et fixez le faisceau à l’écart des pièces chaudes ou mobiles.
• Remplacez les bornes de connecteur endommagées ou corrodées.
• Remplacez l’électrovanne ou l’actionneur de dérivation si son circuit est ouvert ou si les contrôles révèlent une autre défaillance.
• Réparez un défaut confirmé de la sortie du module après avoir contrôlé le circuit et l’actionneur.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement, roulez à faible allure et évitez les fortes accélérations ou le remorquage, car la commande de dérivation et la suralimentation peuvent être affectées. Arrêtez-vous si la puissance devient imprévisible ou si le moteur présente de graves symptômes de fonctionnement.