Signification
Corrélation du capteur B de vitesse de roue arrière gauche : la valeur ne correspond pas à celle du capteur associé ni au comportement attendu. Les signaux de vitesse des roues alimentent l’ABS, l’ESC, l’antipatinage et le compteur de vitesse.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur B de vitesse de roue arrière gauche transmet la vitesse de la roue au module de commande ABS, qui la compare aux signaux des autres roues et aux profils attendus. Ce code est enregistré lorsque la valeur du capteur B arrière gauche ne concorde pas avec ces références, ce qui peut provenir d’un encodeur endommagé, d’un entrefer incorrect ou d’un signal défectueux.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du signal du capteur B de vitesse de roue
- Couronne phonique ou codeur endommagé ou contaminé
- Câblage ou connecteur du capteur desserré ou endommagé
- Montage incorrect du capteur ou entrefer excessif
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage éventuellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- À l’aide des données de freeze frame et des données en temps réel, comparez la valeur du capteur B arrière gauche aux vitesses des autres roues pendant un trajet lent et régulier.
- Inspectez le connecteur et le câblage du capteur B arrière gauche pour repérer un desserrage, des dommages ou un contact intermittent.
- Vérifiez la couronne dentée ou l’encodeur arrière gauche pour repérer une contamination, des fissures, des éléments manquants ou des dommages physiques.
- Vérifiez que le capteur B est correctement enfoncé et que son entrefer et son montage respectent les spécifications du constructeur.
- Si les pièces mécaniques et le montage sont en bon état, contrôlez le signal du capteur et le câblage selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Éliminez la contamination de l’encodeur ou de la couronne dentée arrière gauche si nécessaire.
- Enfoncez et fixez correctement le capteur B arrière gauche, puis rétablissez l’entrefer spécifié.
- Réparez le câblage et les bornes du connecteur du capteur B desserrés ou endommagés.
- Remplacez l’encodeur, la couronne dentée ou le capteur endommagé identifié par les contrôles.
Puis-je continuer à conduire ?
L’ABS et le contrôle de stabilité ou l’antipatinage peuvent être indisponibles, et le compteur de vitesse peut être peu fiable. Conduisez prudemment en augmentant la distance d’arrêt et évitez les conditions glissantes jusqu’à ce que le signal arrière gauche concorde avec les valeurs des autres roues.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.