Signification
Le module de commande surveille le circuit de commande de l’actionneur gauche de frein de stationnement. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte un circuit ouvert dans la ligne de commande.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’actionneur gauche de frein de stationnement serre ou desserre le frein de la roue gauche sous la commande du module de freinage. Le code C060B est enregistré lorsque le module détecte une coupure dans le circuit de commande de l’actionneur gauche, ce qui laisse le circuit électrique ouvert.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Rupture de câblage
- Broche repoussée hors du corps du connecteur
- Soudure fissurée à l’intérieur du module ou du capteur
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Réduction possible de l’assistance au freinage
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez dans l’état de l’actionneur gauche du frein de stationnement en live data si une commande a échoué ou si une réponse est absente.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de l’actionneur gauche pour repérer un fil rompu, une fiche desserrée, de la corrosion ou une borne repoussée dans le connecteur.
- Remuez doucement le faisceau de l’actionneur gauche tout en surveillant l’état du circuit afin de vérifier si le contact revient ou disparaît.
- Vérifiez la continuité du circuit de commande de l’actionneur gauche selon les informations de câblage et la procédure du constructeur.
- Si le câblage et les connexions externes sont conformes, testez l’actionneur gauche et sa connexion au module pour rechercher une coupure interne.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil rompu dans le circuit de l’actionneur gauche de frein de stationnement.
- Réinsérez ou remplacez la borne de connecteur repoussée ou qui a perdu le contact.
- Nettoyez et fixez le connecteur corrodé ou desserré de l’actionneur gauche.
- Remplacez l’actionneur gauche défectueux si son circuit interne est ouvert.
- Réparez le défaut de connexion interne du module si celui-ci est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Un défaut de l’actionneur gauche de frein de stationnement peut empêcher le frein de stationnement de cette roue de se serrer ou de se desserrer, et les fonctions de stabilité peuvent être limitées. Ne roulez pas si le frein frotte, si le véhicule ne tient pas à l’arrêt ou si le freinage semble anormal ; faites réparer rapidement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.