C060F : Actionneur gauche de frein de stationnement bloqué activé

Signification

Le module de commande surveille le desserrage de l’actionneur gauche de frein de stationnement lorsqu’il en reçoit la commande. Il enregistre ce code lorsque l’actionneur reste appliqué ou ne répond pas comme prévu.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’actionneur gauche de frein de stationnement desserre le côté gauche du mécanisme lorsque cela lui est demandé. Le module de freinage surveille cette réponse de desserrage ; le code C060F est enregistré lorsque l’actionneur gauche reste serré ou ne se desserre pas comme prévu.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Actionneur bloqué en position activée
2. Accumulation de carbone ou de débris empêchant le libre mouvement
3. Usure du composant avec le temps - jeu mécanique

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

1. Utilisez un scan tool pour les freins afin d’examiner les données de freeze frame et de vérifier si l’actionneur gauche a reçu une commande de desserrage au moment de l’apparition du défaut.
2. Vérifiez si le témoin du frein de stationnement est allumé et comparez le comportement des roues arrière gauche et droite pour repérer si le frein gauche reste serré.
3. Inspectez l’actionneur gauche, son connecteur, son câblage et sa tringlerie pour repérer des débris, de la corrosion, des dégâts ou un grippage mécanique.
4. Une fois le véhicule immobilisé en sécurité, commandez le desserrage avec le scan tool et comparez la réponse de l’actionneur gauche à celle du côté droit.
5. Si l’actionneur reçoit la commande de desserrage mais reste serré, recherchez une usure ou une restriction de l’actionneur et du mécanisme de frein du côté gauche.

Réparations fréquentes

• Retirez les débris qui empêchent l’actionneur gauche ou la tringlerie de bouger.
• Réparez la connexion ou le câblage endommagé ou corrodé de l’actionneur gauche.
• Corrigez le grippage du mécanisme de frein de stationnement du côté gauche.
• Remplacez l’actionneur gauche s’il reste serré malgré une commande de desserrage valide.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne roulez pas si le frein arrière gauche frotte, si le véhicule tire d’un côté ou si une roue chauffe ; continuer à rouler peut surchauffer et endommager le frein. S’il se desserre et que le freinage semble normal, roulez uniquement pour rejoindre un lieu de réparation sûr, car l’ABS ou les fonctions de stabilité peuvent être limitées.