C060A : Contacteur de frein de stationnement bloqué

Signification

Le module de commande surveille les changements d’état attendus du contacteur de frein de stationnement. Il enregistre ce code lorsque le signal du contacteur reste dans un état alors qu’un changement est attendu.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité

Comment cela fonctionne

Le contacteur de frein de stationnement change d’état lorsque le frein de stationnement est serré ou desserré. Le code C060A est enregistré lorsque le module de commande attend un changement, mais que le signal du contacteur reste dans le même état, ce qui indique un contacteur bloqué, des contacts endommagés ou un circuit en court-circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Contacteur de frein de stationnement grippé mécaniquement
2. Contacts du contacteur usés ou endommagés
3. Câblage endommagé ou circuit en court-circuit
4. Connecteur corrodé ou desserré

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et surveillez l’état du contacteur de frein de stationnement en live data tout en serrant et en desserrant le frein à plusieurs reprises.
2. Vérifiez si le témoin du frein de stationnement au tableau de bord change en fonction des positions réellement serrée et desserrée.
3. Inspectez le contacteur pour repérer un blocage ou des dégâts, et vérifiez si son connecteur présente de la corrosion, du jeu ou des broches repoussées.
4. Inspectez le faisceau du contacteur pour repérer des frottements ou un court-circuit susceptible de maintenir le signal dans le même état.
5. Testez la continuité du contacteur et les changements d’état du circuit selon la procédure du constructeur avant d’envisager un défaut du module.

Réparations fréquentes

• Débloquez le contacteur s’il est mécaniquement coincé et peut être remis en état en toute sécurité, ou remplacez-le s’il est endommagé.
• Réparez le fil du contacteur en court-circuit ou endommagé.
• Nettoyez et fixez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur.
• Remplacez le contacteur dont les contacts usés ne changent pas d’état de manière fiable.

Puis-je continuer à conduire ?

Vérifiez que le frein de stationnement est complètement desserré et que son témoin fonctionne normalement avant de rouler. Si le frein reste serré ou si le freinage semble anormal, ne continuez pas à rouler ; sinon, conduisez prudemment, car les fonctions de stabilité peuvent être limitées.