Code défaut OBD-II

C0608 : Performance du circuit du capteur d’angle du volant

Signification

Le module de commande surveille le bon fonctionnement du signal du capteur d’angle du volant. Il enregistre ce code lorsque les performances du signal sont hors de la plage admise ou ne correspondent pas au mouvement attendu de la direction.

En bref

  • Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur d’angle du volant indique au module de commande la direction prise par le conducteur afin que le contrôle de stabilité puisse comparer la trajectoire souhaitée au mouvement du véhicule. Le code C0608 est enregistré lorsque le signal d’angle sort de la plage admise ou ne suit pas le mouvement du volant comme prévu, notamment après un mauvais apprentissage du point milieu ou à cause d’un problème de géométrie.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaut du capteur d’angle de direction
  2. Étalonnage incorrect du capteur ou position centrale apprise incorrecte
  3. Câblage endommagé ou mauvais contact
  4. Problème de direction ou de géométrie affectant la valeur relevée

Symptômes

  • Témoin ABS allumé
  • ESC/contrôle de stabilité désactivé
  • Réduction possible de l’assistance au freinage
  • Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et surveillez les données d’angle du volant en live data en tournant progressivement le volant dans les 2 directions afin de vérifier que le mouvement est régulier et plausible.
  2. Vérifiez si l’angle signalé revient systématiquement près du même point milieu lorsque les roues sont droites.
  3. Inspectez le câblage et les connecteurs du capteur pour repérer des dégâts, des broches desserrées, de la corrosion ou un contact intermittent.
  4. Vérifiez si des problèmes de direction ou de géométrie peuvent décentrer le volant ou fausser la valeur du capteur.
  5. Si les contrôles mécaniques et électriques sont conformes, testez le capteur et effectuez la procédure d’étalonnage du capteur d’angle du volant du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Réparez le câblage endommagé ou nettoyez et fixez les contacts défectueux du connecteur.
  • Corrigez tout problème de direction ou de géométrie confirmé qui affecte la valeur.
  • Étalonnez ou réapprenez le point milieu du volant selon la procédure du constructeur.
  • Remplacez le capteur d’angle du volant défectueux si son signal reste invraisemblable après les contrôles du circuit et de l’étalonnage.

Puis-je continuer à conduire ?

Le contrôle de stabilité peut être indisponible. Conduisez donc prudemment et prévoyez davantage de marge pour freiner et tourner, surtout sur chaussée glissante. Évitez les manœuvres brusques et faites contrôler rapidement le défaut ; arrêtez-vous si le freinage semble anormal.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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