C0607 : Tension élevée du circuit du capteur d’angle du volant

Signification

Tension du signal du capteur d’angle du volant supérieure à la plage attendue. Les défauts de câblage de ce type sont généralement dus au frottement, à une infiltration d’eau au niveau des joints du connecteur ou au recul d’une broche — une vérification en remuant le faisceau pendant que le code est actif permet souvent de localiser le défaut.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur d’angle du volant transmet la direction et l’angle de braquage aux systèmes de stabilité et de freinage. Le code C0607 est enregistré lorsque le module détecte un signal supérieur à la plage attendue, ce qui peut se produire si le signal est en court-circuit avec le positif batterie ou si une connexion est défectueuse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit au positif batterie
2. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
3. Fil d’alimentation pincé contre une source B+

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et surveillez les données d’angle du volant en live data pendant que vous tournez le volant afin de confirmer si la valeur est élevée, fixe ou intermittente.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur pour repérer des frottements, une infiltration d’eau, des broches endommagées ou un fil en contact avec une source d’alimentation de la batterie.
3. Remuez doucement le faisceau tout en surveillant les données du scan tool afin de vérifier si la valeur élevée varie.
4. Recherchez une connexion indésirable du fil de signal du capteur au positif batterie et vérifiez si ses bornes sont corrodées ou font mauvais contact.
5. Vérifiez l’alimentation et la masse du capteur, puis testez le capteur et son étalonnage conformément à la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil de signal en court-circuit avec le positif batterie ou pincé contre un fil sous tension.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées, desserrées ou repoussées du connecteur.
• Rétablissez l’état du câblage et des joints de connecteur endommagés.
• Remplacez le capteur d’angle du volant défectueux et étalonnez-le si les contrôles du circuit sont conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Le contrôle de stabilité étant désactivé, avec de possibles changements de l’assistance au freinage, évitez les vitesses élevées, les chaussées glissantes et les manœuvres brusques ; le compteur de vitesse peut aussi être peu fiable. Faites contrôler rapidement le véhicule et arrêtez-vous si le freinage semble anormal.