Signification
Le module de commande de frein surveille le circuit d’alimentation des capteurs de position de piston du maître-cylindre. Il enregistre ce code lorsque la tension d’alimentation commune est en dehors de la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande de freinage alimente les capteurs de position du piston du maître-cylindre par un circuit d’alimentation commun. Ce code est enregistré lorsque cette alimentation sort de la plage attendue, ce qui peut supprimer ou fausser les mesures des 2 capteurs.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit d’alimentation des capteurs coupé ou en court-circuit
- Fusible grillé ou alimentation du module de commande défectueuse
- Connecteur desserré ou corrodé
- Capteur en court-circuit interne, provoquant une chute de la tension d’alimentation
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité peut être désactivé
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données figées et les données en temps réel du module de freinage concernant l’alimentation des capteurs et les 2 signaux de position du piston, afin de déterminer si le défaut d’alimentation est présent ou intermittent.
- Vérifiez si le faisceau d’alimentation commun et les connecteurs des capteurs présentent des frottements, des broches endommagées, de la corrosion ou un raccordement desserré.
- Vérifiez le fusible concerné et contrôlez l’alimentation et la masse au connecteur du capteur selon les spécifications du constructeur.
- Alimentation isolée comme le prescrit la documentation d’entretien, recherchez une coupure ou un court-circuit à la masse ou à l’alimentation dans le fil commun.
- Si le faisceau et le fusible sont en bon état, isolez les capteurs un par un selon les consignes du constructeur pour déterminer si l’un d’eux fait chuter l’alimentation commune ; ne vérifiez la sortie du module qu’après ces contrôles.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez un connecteur de capteur desserré ou corrodé.
- Réparez une section du faisceau d’alimentation commun qui est coupée, en court-circuit ou endommagée.
- Remplacez un fusible grillé après avoir trouvé et corrigé la cause.
- Remplacez le capteur qui met l’alimentation commune en court-circuit interne.
- Réparez le défaut d’alimentation du module de commande de freinage si le faisceau, le fusible et les capteurs sont conformes.
Puis-je continuer à conduire ?
Le freinage de base peut rester disponible, mais l’ABS ou le contrôle de stabilité peut être désactivé. Conduisez prudemment et évitez les situations où ces systèmes sont nécessaires jusqu’à la réparation du défaut d’alimentation.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.