C05AF : Circuit du capteur de courant du moteur B du servofrein : plage/performance

Signification

Circuit du capteur de courant du moteur B du servofrein : le signal est incohérent ou hors de la plage valide. Le servofrein électrique génère l’assistance au freinage ; une défaillance du moteur ou d’un capteur peut réduire ou supprimer l’assistance au freinage. Élément important pour la sécurité.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le servofrein électrique utilise un moteur pour fournir une assistance au freinage, et un capteur de courant surveille la consommation électrique du moteur B. Ce code est défini lorsque le signal du capteur est incohérent ou hors de la plage attendue ; le module de commande risque alors de ne pas pouvoir évaluer correctement le fonctionnement du moteur B.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. La mesure du capteur a dérivé
2. Élément du capteur vieillissant au-delà de sa plage d’étalonnage
3. Fixation du capteur desserrée - amortissement du signal

Symptômes

• Voyant ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez en temps réel les valeurs du capteur de courant du moteur B et l’état du servofrein pour repérer un signal incohérent ou hors plage.
2. Inspectez le connecteur, le câblage et le montage du capteur de courant du moteur B pour repérer un desserrage, de la corrosion, des dommages ou un mauvais contact.
3. Contrôlez les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur selon les spécifications du constructeur tout en surveillant les variations intermittentes.
4. Comparez la valeur du capteur au fonctionnement du moteur du servofrein pendant le test prescrit pour repérer une dérive du capteur ou un problème réel de courant moteur.
5. Si le câblage et le montage du capteur sont en bon état, contrôlez le capteur de courant et le module de commande du servofrein selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez la connexion du capteur du moteur B si elle est desserrée, corrodée ou endommagée.
• Réparez le câblage ouvert, en court-circuit ou à résistance élevée du circuit du capteur de courant.
• Fixez ou remplacez le capteur si son montage est desserré ou si son signal dérive hors des spécifications.
• Remplacez le moteur du servofrein ou le module de commande uniquement si les contrôles confirment que le capteur transmet des valeurs correctes, mais que le système sous-jacent est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

L’assistance au freinage peut être réduite ou perdue, rendant la pédale plus dure et augmentant la distance d’arrêt. Ne continuez pas à conduire si l’assistance est réduite ; arrêtez-vous en toute sécurité et faites remorquer le véhicule.