C05AE : Étalonnage du moteur de pompe ABS non mémorisé

Signification

Les valeurs d’étalonnage du moteur de pompe ABS n’ont pas été mémorisées — cette opération est requise après le remplacement de la pompe ou du HCU.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande ABS enregistre des valeurs d’étalonnage apprises pour le moteur de pompe afin de le commander correctement. Ce code est défini lorsque ces valeurs n’ont pas été apprises ou sont indisponibles, souvent après le remplacement du moteur de pompe ou du bloc hydraulique, une configuration interrompue ou une tension faible pendant l’étalonnage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Étalonnage ou initialisation du moteur de pompe ABS non effectué
2. Procédure d’étalonnage interrompue ou effectuée incorrectement
3. Unité de commande hydraulique ABS ou moteur de pompe remplacé sans paramétrage
4. Tension du système trop basse pendant l’étalonnage

Symptômes

• Voyant ABS allumé
• ESC/contrôle de stabilité désactivé
• Réduction possible de l’assistance au freinage
• Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez des codes de basse tension ou de configuration ABS susceptibles d’expliquer pourquoi l’étalonnage de la pompe n’a pas été appris.
2. Vérifiez l’état de la batterie et du circuit de charge, puis confirmez que la tension est stable et conforme aux spécifications du constructeur.
3. Confirmez si le moteur de pompe ABS ou le bloc hydraulique a été récemment remplacé et si la configuration requise a été effectuée.
4. Inspectez le câblage et les connecteurs de la pompe pour repérer des défauts susceptibles d’interrompre l’étalonnage ou d’empêcher le module de reconnaître le moteur.
5. Effectuez la procédure d’étalonnage du moteur de pompe prescrite par le constructeur dans les conditions et avec les outils spécifiés pour le véhicule, puis confirmez que le code ne réapparaît pas.

Réparations fréquentes

• Rétablissez la tension de la batterie ou du circuit de charge si elle est trop faible ou instable.
• Réparez les défauts de câblage ou de connecteur de la pompe qui interrompent la configuration.
• Effectuez la procédure requise d’étalonnage ou d’initialisation du moteur de pompe.
• Si l’étalonnage ne se termine pas, vérifiez la compatibilité et le montage du moteur de pompe ou du bloc hydraulique de remplacement.

Puis-je continuer à conduire ?

L’ABS et le contrôle de stabilité peuvent rester désactivés, et l’assistance au freinage peut être réduite. Faites effectuer l’étalonnage avant de vous fier à ces fonctions ; évitez de conduire si le freinage semble anormal.