B0019 : Commande de déclenchement de l’airbag frontal passager, niveau 2

Signification

Ce code signale un défaut associé à la commande de déclenchement de l’airbag frontal passager, niveau 2. Le calculateur des systèmes de retenue le mémorise lorsqu’il détecte un défaut dans cette commande ; la nature exacte du défaut dépend des informations de sous-défaillance associées.

Comment cela fonctionne

L'airbag frontal passager utilise un gonfleur de second étage que le module de commande de retenue peut déclencher lorsque la gravité de la collision nécessite un gonflage supplémentaire. Le module surveille le circuit de déploiement de cet étage et enregistre le code B0019 lorsqu'il détecte un défaut ; les informations de sous-défaillance associées identifient l'état du circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Faisceau ou connecteur de l’airbag passager endommagé
2. Circuit de déclenchement coupé ou en court-circuit
3. Module d’airbag passager défectueux
4. Défaut du calculateur des systèmes de retenue

Symptômes

• Témoin d’airbag allumé
• Le niveau de déclenchement de l’airbag frontal passager risque de ne pas être disponible en cas de collision

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les détails du défaut du module de retenue et les données de trame figée à l'aide d'un outil de diagnostic compatible SRS pour identifier le sous-défaut signalé et déterminer s'il est permanent ou intermittent.
2. Le véhicule étant mis hors tension conformément à la procédure d'entretien SRS du constructeur, inspectez visuellement les connecteurs et le faisceau de l'airbag frontal passager pour détecter tout dommage, corrosion ou cosse déplacée.
3. Vérifiez le câblage de déploiement du niveau 2 pour détecter tout pincement, abrasion, circuit ouvert ou court-circuit, en suivant la procédure du constructeur et en évitant de sonder directement le circuit du gonfleur.
4. Utilisez la méthode de diagnostic SRS spécifiée pour évaluer la continuité du circuit et l'intégrité des connecteurs ; ne mesurez pas un gonfleur d'airbag avec un ohmmètre ordinaire.
5. Si le câblage et les connecteurs sont corrects, suivez l'arbre de diagnostic du constructeur pour évaluer le module de l'airbag passager et le module de commande de retenue.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage ou les cosses endommagés de l'airbag passager en utilisant la procédure de réparation SRS approuvée.
• Rebranchez ou remplacez un connecteur endommagé après avoir suivi la procédure de désactivation SRS du constructeur.
• Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le circuit de déploiement du niveau 2 tel que préconisé dans les informations techniques.
• Remplacez le module de l'airbag passager ou le module de commande de retenue uniquement si les tests spécifiés identifient une défaillance de la pièce.

Puis-je continuer à conduire ?

La voiture peut rester roulante, mais le second étage de l'airbag frontal passager risque de ne pas fonctionner en cas de collision. Planifiez rapidement un diagnostic, laissez le siège passager et la zone de l'airbag intacts, et suivez les consignes d'avertissement du véhicule.