Signification
Ce code signale un défaut associé à la commande de déclenchement de l’airbag latéral gauche. Le calculateur des systèmes de retenue le mémorise lorsqu’il détecte un problème dans cette commande ; la nature exacte du défaut est indiquée par les informations de sous-défaillance associées.
Comment cela fonctionne
Le système de déploiement de l’airbag latéral gauche protège le côté conducteur de l’habitacle, et son circuit d’allumeur est surveillé par le module de commande des retenues. Le code B0020 signale un défaut dans cette commande de déploiement, mais le code seul n’indique pas si le problème est un circuit ouvert, un court-circuit ou une autre anomalie ; lisez les détails de sous-défaillance associés.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du faisceau de siège endommagé sous le siège conducteur
- Circuit de l’allumeur de l’airbag latéral coupé
- Défaut du calculateur SRS
Symptômes
- Témoin d’airbag allumé
Comment le diagnostiquer
- Lisez les détails du code SRS et les données de gel d’image à l’aide d’un outil de diagnostic capable d’accéder au module de commande des retenues, en prenant note de la sous-défaillance spécifique et de sa persistance.
- Une fois le système SRS désactivé selon la procédure du fabricant, inspectez le faisceau et les connecteurs du siège conducteur pour détecter tout dommage, corrosion, mauvais contact ou signe de pincement au niveau des rails de siège.
- Tracez le câblage de déploiement latéral gauche pour déceler un circuit ouvert ou un court-circuit, et inspectez les cosses au niveau de l’airbag latéral et du module de commande des retenues.
- Utilisez la méthode de diagnostic approuvée par le fabricant pour tester le circuit et le connecteur ; ne sondez pas directement l’allumeur avec un multimètre ordinaire ou une lampe témoin.
- Si le faisceau passe les contrôles spécifiés, utilisez l’arbre de diagnostic SRS pour distinguer un module d’airbag latéral défectueux d’une défaillance du module de commande des retenues.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage du faisceau de siège conducteur frotté ou pincé en utilisant la méthode de réparation SRS approuvée.
- Corrigez un connecteur de faisceau de siège desserré ou endommagé après avoir désactivé le système SRS comme spécifié.
- Réparez un circuit ouvert ou un court-circuit dans le circuit d’allumeur gauche identifié par les tests de sous-défaillance.
- Remplacez le module d’airbag latéral ou le module de commande des retenues uniquement après que les tests spécifiés ont confirmé la défaillance du composant.
Puis-je continuer à conduire ?
L’airbag côté conducteur peut ne pas se déployer comme prévu lorsque le voyant SRS est allumé. Conduisez prudemment et uniquement si nécessaire pour planifier un diagnostic rapide, et évitez de déplacer ou de manipuler le câblage du siège.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.