Signification
Le calculateur des systèmes de retenue a détecté un défaut dans le circuit de commande du déclenchement de l’airbag frontal passager, niveau 2. L’airbag risque de ne pas se déployer comme prévu en cas de collision.
Comment cela fonctionne
Le deuxième étage de déploiement de l'airbag frontal passager dispose de son propre circuit de commande, que le module de commande de retenue surveille séparément du niveau 1. Le code B0011 s'enregistre lorsqu'un défaut est détecté dans le circuit de niveau 2 passager, de sorte que cet étage risque de ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit de l’allumeur du niveau 2 coupé ou en court-circuit
- Connecteur d’airbag desserré ou corrodé
- Défaut du calculateur SRS
Symptômes
- Témoin d’airbag allumé
Comment le diagnostiquer
- Lisez les informations de sous-défaut et de trame figée SRS à l'aide d'un outil de diagnostic pour déterminer l'état enregistré du circuit de niveau 2 passager.
- Après avoir suivi la procédure de mise en sécurité du constructeur, inspectez le connecteur et le faisceau du niveau 2 de l'airbag passager pour détecter des cosses desserrées, de la corrosion ou des dommages.
- Testez le circuit de niveau 2 pour identifier un éventuel circuit ouvert, court-circuit ou mauvais contact en utilisant la procédure SRS spécifiée par le constructeur.
- Si le connecteur et le câblage sont corrects, testez le module de l'airbag passager et le module de commande de retenue comme indiqué dans les informations techniques.
- Effacez le code B0011 après la réparation et confirmez que le défaut de niveau 2 ne réapparaît pas.
Réparations fréquentes
- Réparez ou fixez un connecteur de niveau 2 passager mal branché ou corrodé en utilisant les procédures SRS approuvées.
- Réparez le câblage endommagé du circuit de niveau 2 passager.
- Remplacez le module de l'airbag passager si le circuit de l'amorce de niveau 2 échoue au test spécifié.
- Réparez ou remplacez le module de commande de retenue si les tests confirment un défaut interne.
Puis-je continuer à conduire ?
La protection de l'airbag frontal passager peut être réduite en raison d'un défaut détecté sur son second étage. Limitez la conduite tout en planifiant un diagnostic rapide et tenez-vous à l'écart des connecteurs d'airbag à moins d'appliquer la procédure de mise en sécurité SRS spécifiée.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.