Mikä on Renault Master?
Master on Renault’n suuri pakettiauto, joka on tarkoitettu tavaroiden kuljetukseen ja muokattavissa erilaisiin työtehtäviin. Eri sukupolvissa on ollut sekä diesel- että sähköversioita. Master III (2010–2024) sai seuraajakseen Master IV:n (2024–nykyhetki), jota Renault kutsuu Aerovaniksi ja kuvailee monienergiseksi.
Neljäs sukupolvi toi mukanaan uuden ulkomuotoilun ja lisää voimalinjavaihtoehtoja. Master toimii edelleen monenlaisten hyötyajoneuvojen perustana.
Moottorit ja teho
EU:n luvut kattavat 2,3 L–2,5 L:n dieselmoottorit sekä sähkö- ja muut versiot. Teho vaihtelee 74 kW:sta (101 PS) 188 kW:iin (256 PS). Ranskan ADEME-luvut kattavat dieselmallit, joiden teho on 74 kW (101 PS)–120 kW (163 PS). EU:n suosituimpiin rekisteröityihin versioihin kuuluu 2,5 L:n diesel ja myöhempiä 2,3 L:n dieseleitä, mukaan lukien 107 kW:n (145 PS) versio.
Kuinka taloudellinen Renault Master on?
Pienin ilmoitettu EU-luku on 9,1 L/100 km WLTP-mittauksessa, kun taas Ranskan luku on 6,4 L/100 km NEDC-mittauksessa. Luvut perustuvat eri eurooppalaisiin testimenetelmiin, eivätkä ne ole suoraan vertailukelpoisia. Yhdysvalloissa käytetään EPA-luokituksia ja Kanadassa 5-cycle-testiä. Ranskan luku kattaa vuodet 2012–2015; EU:n luvut ulottuvat vuosille 2010–2025.
Missä sitä myytiin?
Master esiintyy EU:n rekisteröintiluvuissa vuosilta 2010–2025 ja Ranskan ADEME-luvuissa vuosilta 2012–2015. EU-rekisteröintejä kertyi listattuina vuosina yhteensä 22,578, ja versioihin kuului dieseleitä, sähköautoja ja muita versioita. Ranskan luvuissa esiintyy dieselversioita.
Kysymykset ja vastaukset
Mitkä ovat Renault Masterin sukupolvet?
Sukupolvet ovat Master III (2010–2024) ja Master IV (2024–nykyhetki).
Onko Renault Master saatavana sähköpakettiautona?
EU:n luvuissa on sähköversioita dieselin ja muiden versioiden rinnalla.
Mikä on Masterin pienin ilmoitettu kulutusluku?
EU:n pienin luku on 9,1 L/100 km WLTP-mittauksella. Ranskan ADEME-luku on 6,4 L/100 km NEDC-mittauksella vuosina 2012–2015 listatuille versioille.







