Renault Master -takaisinkutsut
43 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Renault Master NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Apurungon jatkeet voivat murtua
Väärän kokoiset kiinnikkeet voivat aiheuttaa apurungon jatkekannattimien murtumisen, minkä seurauksena ohjaamon takana oleva tavaralokero voi irrota ja pudota tielle, mikä lisää onnettomuusriskiä. Takaisinkutsu pyytää loppukäyttäjiä palauttamaan tuotteen.
AdBlue-kulutus ei välttämättä näy
Tuotanto-ongelma saattaa estää AdBlue-kulutuksen näkymisen mittaristossa, mikä tarkoittaa, että ajoneuvo ei ole asiaankuuluvien määräysten mukainen. Annostelumoduuli aktivoidaan ja suutin tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Kaasupoljin saattaa katketa
Kaasupoljin saattaa katketa. Kaasupoljinasetelma vaihdetaan.
Kaasupoljinasetelma saattaa revetä
Kaasupoljinasetelma saattaa revetä, jos poljinta painetaan voimakkaasti, koska sen rajoittimen murtumisvoima alittaa vaatimukset. Asetelma vaihdetaan.
Ohjausvaihde voi säröillä tai vaurioitua
Ohjausvaihde saattaa vaurioitua tai säröillä, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen menetyksen tai joissakin tapauksissa ajoneuvon hallinnan menetyksen. Ohjausvaihde ja ohjausakselin väliakseli vaihdetaan.
Polttoaineletku saattaa hankautua ja vuotaa
Polttoaineletku saattaa hankautua johtosarjaa vasten ja vuotaa polttoainetta moottoriin, mikä aiheuttaa polttoaineen hajua matkustamossa, liiallista polttoaineenkuluutta ja tulipalon vaaran moottoritilassa. Letku tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja siihen asennetaan pidike.
Polttoaineen syöttöputki saattaa kulua puhki
Polttoaineen syöttöputki saattaa kulua hankauksen seurauksena, mikä aiheuttaa polttoaineen hajua, korkeaa polttoaineenkulutusta tai polttoainevuodon moottoritilassa tulipalon vaaralla. Putki tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja siihen asennetaan suojaava kiinnitysklipsi.
Sähkömoottorin tukiruuvit voivat katketa
Tukikannattimen ruuvit voivat katketa, jolloin moottori voi pudota ja mahdollisesti repiä ohjaustehostimen hydrauliikkajohdon. Tämä voi vähentää ohjaustehostusta. Ruuvit ja tarvittaessa tuki vaihdetaan.
Sähköistä voimalinjaa ei ehkä ole kiinnitetty oikein
Sähköistä voimalinjaa ei välttämättä ole kiinnitetty oikein. Sen alennusvaihteen kiinnitys tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Vetoakku voi estää käynnistyksen tai lataamisen
Kyseiset autot eivät välttämättä käynnisty, eikä vetoakku välttämättä lataudu. Akku tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Alennusvaihteen tukipultti saattaa katketa
Alennusvaihteen tuennan keskeinen kiinnitysruuvi tai lukituspultti saattaa katketa, mikä aiheuttaa moottorin ripustuspisteen, ajoneuvon tehon ja ohjaustehostuksen menetyksen. Tämä lisää onnettomuus- ja loukkaantumisriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Vetoakku voi mennä oikosulkuun
Vetoakku voi mennä oikosulkuun, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Akun vaatimustenmukaisuus tarkistetaan ja se vaihdetaan tarvittaessa.
Polttoaineen ruiskutustukki saattaa vuotaa
Polttoaineen ruiskutustukin virheellinen koneistus saattaa aiheuttaa polttoainevuodon. Polttoaineen ruiskutustukki vaihdetaan.
Autoon on saatettu asentaa väärä oikea takajarrusatula
Oikea takajarrusatula saattaa olla väärä. Sen valmistuspäivämääräkoodi tarkastetaan ja jarrusatula vaihdetaan, jos se on viallinen.
Autoon on saatettu asentaa väärä oikea takajarrusatula
Autossa saattaa olla väärä oikea takajarrusatula. Sen valmistuspäivämääräkoodi tarkastetaan ja jarrusatula vaihdetaan, jos se kuuluu kyseiseen erään.
Polttoaineputket saattavat kulua ja vuotaa
Hankautuminen voi aiheuttaa polttoaineputkiin epänormaalia kulumista ja johtaa polttoainevuotoihin. Putket tarkastetaan ja suojataan; putki vaihdetaan tarvittaessa.
Polttoaineen syöttöletku saattaa hankautua venttiilikantta vasten
Kosketus venttiilikanteen saattaa kuluttaa polttoaineen syöttöletkua. Letku tarkastetaan, siihen asennetaan suojaholkki ja letku vaihdetaan tarvittaessa.
Perävaunun pistorasian maadoitusjohto saattaa olla väärin sijoitettu
Perävaunun kytkentäpistorasian maadoitusjohto saattaa olla asennettu väärään paikkaan, minkä vuoksi perävaunun valot eivät välttämättä toimi. Olemassa oleva johto katkaistaan ja liitetään jatkamalla maadoitusjohdon lisäämiseksi suuntaussarjan avulla.
Korkeapainepolttoainepumppujärjestelmä saattaa vuotaa
Korkeapainepolttoainepumppujärjestelmä saattaa vuotaa polttoainetta. Pumppu ja putket vaihdetaan.
Kiinteä nopeudenrajoitin ei välttämättä toimi
Ruiskutuksen ohjaustietokoneen virheellinen kalibrointi saattaa tehdä kiinteästä nopeudenrajoittimesta toimintakyvyttömän. Ruiskutustietokone ohjelmoidaan uudelleen.
Matkustajan turvatyynyn kiinnitysruuvit saattavat olla löysällä tai puuttua
Matkustajan turvatyynyn kiinnitysruuvit saattavat olla löysällä tai puuttua, mikä heikentää turvatyynyn suojaavaa toimintaa ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Sairasauton matkustamon istuimet voivat irrota
Sairasauton matkustamon istuimia ei ehkä ole ankkuroitu kunnolla, ja ne saattavat irrota kolarissa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Takajousituksen U-pultissa saattaa olla väärä kiristysmomentti
Oikean takajousituksen lehtijousen U-pultissa saattaa olla väärä kiristysmomentti. Taka-akselin jousituksen U-pultit tarkastetaan ja säädetään sekä vaihdetaan tarvittaessa.
Oikeaa takajousitusta ei ehkä ole kiristetty kunnolla
Oikeaa takajousitusta ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla. Kiristimet kiristetään uudelleen tai vaihdetaan.
Ohjaustehostimen vian varoitusvalo ei välttämättä syty
Kojelaudan varoitusvalo ei välttämättä syty, jos ohjaustehostin vioittuu. Kojelaudan tietokone ohjelmoidaan uudelleen.
Moottorin diagnostiikkaohjelmisto saattaa aiheuttaa toimintahäiriön
Virheellinen moottorin diagnostiikkaohjelmisto voi aiheuttaa moottorin toimintahäiriön. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Ohjausakselin nivel voi irrota hammastangosta
Virheellisesti kiristetty pultti saattaa sallia ohjausakselin irtoamisen hammastangosta. Pidätinmutteri tarkastetaan ja kiristetään, tai pultti ja ruuvi vaihdetaan ja kiristetään. Valmistaja kehottaa olemaan ajamatta ajoneuvolla.
Dieselpolttoainesuodattimen kiinnityshihna voi katketa
Hihna saattaa katketa, jolloin dieselsuodatin löystyy ja voi aiheuttaa ääntä tai ääritapauksissa polttoainevuodon. Hihna tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Sivulaidan saranat saattavat pettää
Sivulaidan saranat saattavat pettää, jolloin laita voi irrota ajoneuvon liikkuessa. Korjaustoimenpiteenä korin sivureunoihin asennetaan vahvikekannakkeet.
Turboahtimen öljyputki saattaa rikkoutua
Turboahtimen öljyputki saattaa rikkoutua ja vuotaa öljyä, mikä voi johtaa moottorivaurioon ja ääritapauksissa tulipaloon. Putki vaihdetaan.
Tyhjiöpumpun vika voi vaikuttaa jarrutukseen ja moottoritehoon
Jarrujen tyhjiöpumpun käyttölaite saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa jarrujen tehostuksen katoamisen ja raskaan jarrupolkimen. Myös moottoriteho saattaa alentua. Pumppu tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Kardaaniakselin pultit saattavat löystyä ja aiheuttaa vedon katkeamisen
Kardaaniakselin ja akselin laipan välisiä pultteja ei ehkä ole kiristetty oikeaan momenttiin, mikä aiheuttaa ääntä ja tärinää ja, ellei sitä korjata, vedon katkeamisen. Pultit kiristetään uudelleen tai mutterit ja pultit vaihdetaan ja kiristetään oikeaan momenttiin.
Kardaaniakselin pultit voivat löystyä ja aiheuttaa vedon katkeamisen
Kardaaniakselin ja perän laipan väliset pultit saattavat olla liian löysällä, mikä aiheuttaa melua ja tärinää ja korjaamattomana vedon katkeamisen. Jälleenmyyjät kiristävät pultit uudelleen tai vaihtavat mutterit ja pultit sekä käyttävät oikeaa kiristysmomenttia.
Takapyörän laakeri saattaa rikkoutua ja irrottaa pyörän
Takapyörän laakeri saattaa olla vaurioitunut koottaessa. Jos vikaa ei havaita, se saattaa rikkoutua, jolloin pyörä ja napa voivat irrota. Laakerit vaihdetaan uusiin, joissa on suojaholkit.
Takapyörän laakeri saattaa rikkoutua
Takapyörän laakeri saattaa olla vaurioitunut kokoonpanon aikana, minkä vuoksi se voi rikkoutua ja pyörä sekä napa irrota. Laakeri ja navankannatin vaihdetaan.
Takapyörän laakeri saattaa rikkoutua
Vaurioitunut takapyörän laakeri saattaa rikkoutua, jolloin pyörä ja napa irtoavat. Takapyörän laakeri ja navankannatin vaihdetaan.
Varapyörän vintturi saattaa päästää pyörän irtoamaan
Varapyörä saattaa jäädä löysälle vintturin käytön jälkeen. Se voi liikkua ajon aikana ja vaurioittaa vintturin vaijeria ja ohjaustappia, jotka voivat lopulta katketa, jolloin pyörä voi irrota. Koko vintturijärjestelmä vaihdetaan.
Varapyörä saattaa irrota
Varapyörä saattaa jäädä löysälle vinssin käytön jälkeen. Se saattaa liikkua ajon aikana, vaurioittaa vinssin vaijeria ja ohjaustappia ja lopulta irrota. Koko varapyörän vinssijärjestelmä vaihdetaan.
Takaolka-akseli saattaa murtua ja hajota
Valmistusvirhe voi aiheuttaa murtumia vasemmanpuoleiseen takaolka-akseliin, mikä voi johtaa akselin rikkoutumiseen ja vaikeuttaa suuntavakauden ylläpitämistä. Taka-akseli vaihdetaan.
Taka-akselin akselitappi saattaa murtua
Vasemmanpuoleinen taka-akselin akselitappi saattaa murtua ja vakavimmissa tapauksissa katketa, mikä vaikeuttaa suuntavakavuuden ylläpitämistä. Taka-akseli vaihdetaan.
Etuistuimen kiinnitykset voivat pettää
Väärin asennetut etuistuimen kiinnityskannattimet voivat aiheuttaa kiinnitysten pettämisen ja vaikuttaa auton hallintaan. Istuimet tarkastetaan ja tarvittaessa asennetaan uudet istuinkokonaisuudet.
Turvavyö ei välttämättä toimi oikein
Etupenkkien kiinnikkeet saattavat olla ohjeiden vastaiset, mikä vaikuttaa penkin tukevuuteen ja turvavyön toimintaan kolarissa. Istuinkokonaisuudet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Kuljettajan istuin saattaa irrota voimakkaassa jarrutuksessa
Jotkin hitsaussaumat saattavat olla viallisia, minkä vuoksi kuljettajan istuin voi irrota lattiakiinnityksestään voimakkaassa jarrutuksessa. Vioittuneet hitsaukset ja kiinnityskorvakkeet hitsataan uudelleen.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.