Viralliset tiedot luetteloivat 200 versiota mallista Peugeot 2008 (2013–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2013–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,2 l–2,0 l
Teho
55 kW (75 hv)–144 kW (196 hv)
Polttoaineet
Sähkö, Bensiini, Diesel, Hybridi, Lataushybridi
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
3,5 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
3,7 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
4,3 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
4,9 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
3 328 207
Mikä on Peugeot 2008?
Peugeot 2008 on kompaktikokoinen katumaasturi merkin pikkuautomallistossa. Sen korkeampi kori antaa sille erilaisen muodon verrattuna 208-viistoperään, samalla kun se pysyy kompaktina vaihtoehtona arkiajoon. Mallia on tarjottu polttomoottoreilla ja myöhemmässä sukupolvessaan myös sähköisenä.
Peugeot 2008 -sukupolvet
2008 I oli tuotannossa vuosina 2013–2019. 2008 II seurasi vuonna 2019 kehittäen katumaasturimuotoilua ja tuoden valikoimaan sähköversiot. Molemmat sukupolvet edustavat kompaktia katumaasturia, ja voimalinjavaihtoehdot ovat laajentuneet ajan myötä.
Moottorit, teho ja virallinen kulutus
Viralliset EU-rekisteröintiluvut vuosilta 2013–2025 sisältävät bensiini-, diesel-, hybridi-, ladattava hybridi-, sähkö- ja muita käyttövoimatyyppejä. Moottorikoot vaihtelevat 1,2 L:sta 1,6 L:iin ja tehot 50 kW:sta (68 PS) 122 kW:iin (166 PS). Pienin ilmoitettu bensiini-, diesel- tai hybridiversion kulutus on 4,3 L/100 km WLTP-testissä. Pienin ladattavan hybridin lukema on 4,9 L/100 km WLTP-testissä; lukema on painotettu ja siinä oletetaan osa ajosta sähköiseksi.
Ison-Britannian vuosien 2013–2026 tiedoissa pienin bensiini-, diesel- tai hybridiversion kulutus on 3,5 L/100 km NEDC-testissä. Ranskan vuosien 2013–2026 tiedoissa pienin lukema on 3,7 L/100 km NEDC-testissä. WLTP ja NEDC ovat eri eurooppalaisia testimenettelyjä, joten niiden tuloksia ei pidä pitää suoraan vastaavina.
Missä Peugeot 2008:aa myytiin?
2008 esiintyy virallisissa luvuissa Euroopan unionissa, Isossa-Britanniassa ja Ranskassa. EU-rekisteröintiluvut kattavat vuodet 2013–2025, kun taas Ison-Britannian ja Ranskan luvut kattavat vuodet 2013–2026. Sähköversiot esiintyvät kaikilla kolmella markkinalla bensiini- ja dieselvaihtoehtojen rinnalla; EU-luvuissa on mukana myös hybridi- ja lataushybridipolttoainetyypit.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Peugeot 2008 -sukupolvet olivat tuotannossa?
2008 I oli tuotannossa vuosina 2013–2019. 2008 II alkoi vuonna 2019 ja jatkuu mallin aikajanalla.
Mikä on pienin 2008:lle ilmoitettu virallinen kulutus?
Pienin ilmoitettu lukema on 3,5 L/100 km Ison-Britannian NEDC-tiedoissa bensiini-, diesel- tai hybridiversioille. Näiden polttoainetyyppien pienin EU:n WLTP-lukema on 4,3 L/100 km.
Onko tarjolla sähköistä Peugeot 2008:aa?
Kyllä. Sähköversiot esiintyvät EU:n, Ison-Britannian ja Ranskan markkinoiden luvuissa.
Mallikoodit: A94 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: 100cms.org, autocasion.com
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 160 mm · Omamassa 1 020–1 165 kg · Huippunopeus 168–199 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 83,5 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: P24 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: 100cms.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 300 mm · Omamassa 1 163–1 523 kg · Huippunopeus 150–206 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 3 vuotta: 92,5 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 92,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 109 versiota
Euroopan unioni 49 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2024–2025
1,2 l
100 kW (136 hv)
Hybridi
4,9 l / 100 km WLTP
111 g/km
–
102 079
2021–2025
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
5,3–5,7 l / 100 km WLTP
123–128 g/km
–
216 127
2023–2025
Sähkömoottori
115 kW (156 hv)
Sähkö
15,3–17,0 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
386–403 km
24 698
2022–2025
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
5,8–6,1 l / 100 km WLTP
132–138 g/km
–
152 380
2021–2025
Sähkömoottori
100 kW (136 hv)
Sähkö
15,8–17,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
320–344 km
64 471
2024–2025
Sähkömoottori
62 kW (84 hv)
Sähkö
15,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
402–403 km
2 164
2025
1,2 l
100 kW (136 hv)
Lataushybridi
4,9 l / 100 km WLTP
111 g/km
–
475
2025
1,2 l
74 kW (101 hv)
Hybridi
4,9 l / 100 km WLTP
112 g/km
–
327
2021–2025
Sähkömoottori
57 kW (77 hv)
Sähkö
15,8–17,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
321–341 km
29 133
2021–2025
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
4,7–5,1 l / 100 km WLTP
126–134 g/km
–
100 126
2024–2025
1,2 l
100 kW (136 hv)
Bensiini
4,9–5,0 l / 100 km WLTP
112–114 g/km
–
870
2021–2023
1,5 l
81 kW (110 hv)
Diesel
4,4–4,5 l / 100 km WLTP
116–117 g/km
–
87 571
2021–2023
1,2 l
114 kW (155 hv)
Bensiini
6,1–6,2 l / 100 km WLTP
141 g/km
–
5 085
2023
1,2 l
67 kW (91 hv)
Bensiini
5,8 l / 100 km WLTP
131 g/km
–
83
2023
1,2 l
110 kW (150 hv)
Bensiini
5,9 l / 100 km WLTP
133 g/km
–
34
2023
Sähkömoottori
67 kW (91 hv)
Sähkö
15,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
343 km
20
2023
Sähkömoottori
132 kW (179 hv)
Sähkö
15,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
334 km
19
2023
1,2 l
72 kW (98 hv)
Bensiini
5,9 l / 100 km WLTP
132 g/km
–
18
2023
1,2 l
81 kW (110 hv)
Bensiini
5,8 l / 100 km WLTP
132 g/km
–
16
2023
1,2 l
95 kW (129 hv)
Bensiini
5,8 l / 100 km WLTP
131 g/km
–
15
2023
1,2 l
112 kW (152 hv)
Bensiini
5,9 l / 100 km WLTP
133 g/km
–
13
2023
1,2 l
61 kW (83 hv)
Bensiini
5,8 l / 100 km WLTP
132 g/km
–
10
2023
1,2 l
68 kW (92 hv)
Bensiini
5,9 l / 100 km WLTP
134 g/km
–
10
2023
1,2 l
84 kW (114 hv)
Bensiini
5,7 l / 100 km WLTP
129 g/km
–
10
2023
1,2 l
120 kW (163 hv)
Bensiini
5,8 l / 100 km WLTP
130 g/km
–
10
2021
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
5,7 l / 100 km WLTP0,5 kWh / 100 km WLTP
132 g/km
–
126 962
2021
1,5 l
75 kW (102 hv)
Diesel
4,3 l / 100 km WLTP
119 g/km
–
3 017
2021
–
100 kW (136 hv)
Muu polttoaine
–
125 g/km
–
91
2019–2020
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
–
106–117 g/km
–
193 110
2019–2020
1,2 l
61 kW (83 hv)
Bensiini
–
114 g/km
–
54 606
2019–2020
1,5 l
75 kW (102 hv)
Diesel
–
94–95 g/km
–
118 470
2020
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
–
105 g/km
–
44 795
2019–2020
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
–
100 g/km
–
37 871
2020
1,2 l
115 kW (156 hv)
Bensiini
–
131 g/km
–
18 468
2020
Sähkömoottori
57 kW (77 hv)
Sähkö
17,6 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
321 km
15 112
2019–2020
1,2 l
114 kW (155 hv)
Bensiini
–
113–114 g/km
–
10 225
2020
Sähkömoottori
100 kW (136 hv)
Sähkö
17,6 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
319 km
8 314
2019–2020
1,5 l
–
Diesel
–
95–96 g/km
–
5 848
2019–2020
1,5 l
81 kW (110 hv)
Diesel
–
96–98 g/km
–
1 658
2019–2020
1,2 l
81 kW (110 hv)
Bensiini
–
113–122 g/km
–
102 514
2019–2020
1,5 l
88 kW (120 hv)
Diesel
–
105–106 g/km
–
21 442
2019
1,2 l
–
Bensiini
–
117 g/km
–
18 762
2019
1,2 l
60 kW (82 hv)
Bensiini
–
114 g/km
–
354
2019
1,6 l
73 kW (99 hv)
Diesel
–
97 g/km
–
300
2019
1,6 l
88 kW (120 hv)
Diesel
–
96 g/km
–
198
2019
1,6 l
55 kW (75 hv)
Diesel
–
97 g/km
–
58
2019
1,2 l
75 kW (102 hv)
Bensiini
–
121 g/km
–
26
2019
1,0 l
–
Bensiini
–
93 g/km
–
16
2019
1,5 l
61 kW (83 hv)
Diesel
–
98 g/km
–
12
Yhdistynyt kuningaskunta 56 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT)
Sähkömoottori
100 kW (136 hv)
Sähkö
Automaatti
14,3–16,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
324–374 km
2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL)
Sähkömoottori
115 kW (156 hv)
Sähkö
Automaatti
14,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
436 km
2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH)
Sähkömoottori
115 kW (156 hv)
Sähkö
Automaatti
16,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
366 km
2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
5,4–5,9 l / 100 km WLTP
122–133 g/km
–
2025–2026PureTech 100 (Allure)
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
5,5–6,2 l / 100 km WLTP
124–140 g/km
–
2026Turbo 100 (VH)
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
6,2 l / 100 km WLTP
141 g/km
–
2026Turbo 100 (VL)
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
5,2 l / 100 km WLTP
117 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500)
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
5,5–6,0 l / 100 km WLTP
123–136 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500)
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
5,5–6,4 l / 100 km WLTP
124–144 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 ja 1 muu varustetaso
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2026e-2008 (57Kw)
Sähkömoottori
57 kW (77 hv)
Sähkö
Portaaton (CVT)
14,3–14,5 kWh / 100 km WLTP
–
363–374 km
20262008 (130ch)
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
5,8 l / 100 km WLTP
132 g/km
–
20262008 (110ch)
1,5 l
81 kW (110 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
4,3 l / 100 km WLTP
113 g/km
–
20262008 (130ch)
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
4,5–4,8 l / 100 km WLTP
119–127 g/km
–
Peugeot 2008 -takaisinkutsut
41 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot 2008 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Taajuusmuuttaja saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen
Kaistanpitoavustimen varoitusvalo ei välttämättä syty2024–2025
Laturin suojakorkki saattaa osua suodatinputkeen2024
Rengaspaineviestit saattavat olla virheellisiä tai puuttua2024–2025
Päästöjen varoitusvalo ei välttämättä syty2017–2020
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.