Peugeot 5008 -takaisinkutsut
44 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot 5008 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rengasluokka saattaa olla virheellinen todistuksessa
Vaatimustenmukaisuustodistuksessa ilmoitettu rengasluokka ei välttämättä vastaa ajoneuvon renkaita. Kaikki renkaat tarkastetaan ja tarvittaessa kaikki 4 vaihdetaan A+-luokan renkaisiin.
Sisäovien kahvat saattavat kytkeytyä pois päältä
Sisäovien kahvat saattavat odottamattomasti kytkeytyä pois päältä moottorin käydessä, jolloin matkustajat eivät pääse poistumaan autosta. Ajoneuvon ohjausmoduulin ohjelmisto päivitetään.
Moottorin taajuusmuuttaja saattaa ylikuumentua tai syttyä tuleen
Moottorin ohjausyksikön taajuusmuuttajan valmistuspoikkeama saattaa aiheuttaa vaihteiston toimintahäiriöitä tai sisäisen sähköisen oikosulun, mikä johtaa ylikuumenemiseen tai tulipaloon. Taajuusmuuttaja vaihdetaan.
Automaattisen jarrutuksen varoitusvalo ei ehkä syty
Jos etukamera on peitossa, automaattisen hätäjarrutuksen varoitusvalo ei välttämättä syty. Järjestelmä toimii alennetussa tilassa, mutta pysyy toimintakuntoisena tutkan tuella. Ajoneuvon järjestelmien hallintaohjelmisto päivitetään.
Puuttuva jäähdytyssuutin saattaa aiheuttaa moottorivian
Puuttuva sylinterilohkon jäähdytyssuutin saattaa jättää männän riittämättä jäähdytetyksi, jolloin se heikkenee, vääntyy tai rikkoutuu. Tämä voi johtaa äkilliseen moottorivikaan, tehon menetykseen ja pahimmassa tapauksessa lämpötapahtumaan. Tarkista kaikki jäähdytyssuuttimet ja vaihda mahdollisesti puuttuvat.
Etupallonivelen kannattimen ruuvit saattavat murtua
Etupallonivelen kannattimen ruuvit saattavat murtua, mikä vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. Kannattimet tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Päästöjen varoitusvalo ei välttämättä syty
Selektiivisen katalysaattorijärjestelmän tai hiukkassuodattimen OBD-diagnostiikka ei ehkä toimi oikein, minkä vuoksi häiriövalo ei välttämättä syty vian ilmetessä. Moottorin ohjainyksikön ohjelmisto päivitetään.
Korkeapainepolttoaineputken liitokset voivat vuotaa
Korkeapainepolttoaineputken ja moottorin polttoainekiskon väliset löysät liitokset voivat aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalovaaran. Kyseiset liitokset kiristetään uudelleen.
Nokka-akselin ketju saattaa kulua tai katketa
Nokka-akselin ketjun ennenaikainen kuluminen saattaa aiheuttaa epänormaalia ääntä tai pahimmassa tapauksessa ketjun katkeamisen. Ohjelmisto päivitetään ja moottori tarkastetaan; ketju vaihdetaan tarvittaessa. Jos vikaa ei löydy, öljy vaihdetaan viskositeetiltaan korkeampaan öljyyn, jossa on kulumista ehkäiseviä lisäaineita.
Matalapaineinen polttoaineputki saattaa vaurioitua
Matalapaineinen polttoaineputki saattaa koskettaa sytytyspuolan ruuvia, vaurioitua ajan myötä ja vuotaa polttoainetta. Nippuside kiinnittää putken kampiakselin huohotinletkuun kosketuksen estämiseksi.
Telematiikkayksikkö saattaa menettää palvelinyhteyden
Telematiikkayksikkö ei ehkä pysty muodostamaan yhteyttä etäpalvelimeen, mikä estää puhelut ja muut yhdistetyt palvelut. 12V akku irrotetaan 15 sekunniksi, kytketään uudelleen ja tarkastetaan vikakoodien varalta.
Konepellin alainen polttoaineputki saattaa vuotaa
Konepellin alaisen polttoaineputken heikko puristusliitos saattaa aiheuttaa vuodon. Polttoaineputki vaihdetaan.
Etuistuimien niskatuet eivät välttämättä vastaa spesifikaatiota
Etuistuimien niskatuet eivät välttämättä vastaa spesifikaatiota. Tarkasta niiden kiinnityskolot ja vaihda niskatuet tarvittaessa.
Etutukivarren pultit saattavat katketa
Alemman etutukivarren kannattimen pultit saattavat katketa. Jos kaksi katkeaa, ajoneuvon hallittavuus saattaa kärsiä. Etummaiset vasen ja oikea nivelen kannatin vaihdetaan.
Moottorin ohjelmisto voi aiheuttaa päästömääräysten vastaisuuden
Tietyissä olosuhteissa moottorin päästöt eivät välttämättä täytä viranomaismääräyksiä kyseisissä alle 12500 mailia ajetuissa ajoneuvoissa. Kilometrilukema tarkastetaan ja moottorin ohjainlaitteen kalibrointi päivitetään, jos ajoneuvo on ajettu alle 12500 mailia.
Jakohihnan materiaali voi vaikuttaa jarrutehostimeen
Vanheneva moottoriöljy voi aiheuttaa materiaalin irtoamisen jakohihnasta ja vaikuttaa jarrutehostimen pumppuun, mikä aiheuttaa jarrutustuen vähenemisen tai katoamisen riskin. Ohjelmisto parantaa varhaisvaroituksia; hihna, jarrutusavustimen komponentit ja pumppu tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Jakohihnan hilseily voi vaikuttaa jarrutehostimen pumppuun
Vanhenevan jakohihnan materiaali voi vaikuttaa jarrutehostimen pumppuun, mikä vähentää tai poistaa jarrutusapua. Ohjelmistopäivitys parantaa alipaineen diagnostiikkaa varoittaakseen aiemmin.
Jakohihnan materiaali saattaa vaikuttaa jarrujen alipainepumppuun
Jakohihnasta irtoava materiaali saattaa vaikuttaa jarrujen alipainepumppuun. Tunnistusohjelmisto päivitetään, ja pumppu sekä jakohihna tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.
Dieselhiukkassuodatin ei ehkä suodata spesifikaation mukaisesti
Dieselhiukkassuodatin ei välttämättä täytä vaadittua suodatusspesifikaatiota. Suodatin vaihdetaan.
Ureasuutin saattaa tukkeutua ja nostaa päästöjä
Vika saattaa aiheuttaa ureasuuttimen tukkeutumisen, jolloin NOx-päästöt nousevat viranomaisrajojen ulkopuolelle. ECU-ohjelmisto päivitetään asteittaisen tukkeutumisen estämiseksi.
Etuapurungon korroosiosuojaus ei ehkä kestä
Etuapurungon sisäinen korroosiosuojaus ei välttämättä ole riittävän kestävä. Etuapurunkokokonaisuus vaihdetaan.
Perävaunun vetokuulan pultit saattavat vaurioitua
Perävaunun vetokuulan kiinnityspultit saattavat vaurioitua. Kaksi kiinnityspulttia vaihdetaan.
Varapyörän tuennan kiinnikkeet saattavat löystyä
Varapyörän tuennan kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon, minkä vuoksi varapyörä voi irrota ajon aikana. Kiinnikkeet tarkistetaan ja kiristetään tarvittaessa.
Moottorin ohjelmisto saattaa aiheuttaa liiallisia NOx-päästöjä
Moottorinohjauksen ohjelmistokalibrointi saattaa aiheuttaa sen, että NOx-päästöt ylittävät sääntelyrajat. Uusi moottorinohjausohjelmisto ladataan.
Pakokaasujärjestelmän osa voi vaurioittaa hiukkassuodatinta
Pakoputkiston muoviosa voi tietyissä olosuhteissa vaurioittaa dieselhiukkassuodatinta. Suodatin tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.
Sähköjohtosarjan kiinnitys saattaa olla löysällä
Keskitetyn jännitteensäätölaitteen sähköjohtosarjan kiinnitystä ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon. Kiinnitys tarkastetaan ja yksikkö vaihdetaan tarvittaessa.
Pyörän kiinnityspultit saattavat olla liian löysällä
Yksi tai useampi pyörän kiinnityspultti ei välttämättä ole riittävän tiukalla. Pyörät ja pultit tarkastetaan, ja pultit kiristetään tai vaihdetaan tarvittaessa.
Moottoriöljyn kanavan tulppa saattaa vuotaa
Moottorin öljykanavan sulkutulppaa ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa öljyvuodon ja harvinaisissa tapauksissa öljyn valumisen tielle. Tulppa kiristetään oikeaan momenttiin.
Moottori voi ylikuumentua ja vikaantua
Moottori saattaa ylikuumentua ja pahimmassa tapauksessa vikaantua. Moottorin ohjelmisto päivitetään.
Moottori saattaa ylikuumentua
Moottorin jäähdytysstrategia ja lämpötilavaroituskynnys saattavat sallia moottorin ylikuumenemisen, mikä käynnistää varoitusvalon ja -viestin. Moottorin ohjausohjelmisto päivitetään lämpötilan hallinnan parantamiseksi.
Polttoaineputket saattavat vuotaa
Polttoainesäiliön suojus saattaa hankata polttoaineputkia vasten ja aiheuttaa vuodon ajan myötä. Putket tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja olemassa oleviin sekä korvaaviin putkiin lisätään lisäsuojausta.
Moottorin osa voi aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä
Moottorin komponentti saattaa poiketa ohjearvoista, mikä aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä, sammumisen tai moottorivaurion. Hyvin epätodennäköisissä olosuhteissa auton nopeus saattaa nousta ilman varoitusta muutaman sekunnin ajaksi ennen kuin se pysähtyy itsestään. Moottori vianmääritetään ja vaihdetaan tarvittaessa.
Käynnistysmoottorin johdotuksessa saattaa olla oikosulku
Käynnistimen syöttöliitin saattaa olla sijoitettu väärin, minkä vuoksi se voi koskettaa muita komponentteja ja aiheuttaa oikosulun. Sen asento tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa, ja lisäsuojaus lisätään.
Takapyörän navan kiinnitysruuvit voivat löystyä
Takapyörän navan kiinnitysruuveja ei ehkä ole kiristetty oikein, ja ne voivat löystyä, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Käynnistinmoottorin syöttöjohto saattaa aiheuttaa oikosulun
Käynnistinmoottorin syöttöliitin saattaa olla väärässä asennossa ja koskettaa lähellä olevaa komponenttia, mikä aiheuttaa oikosulun. Liitin tarkastetaan ja sijoitetaan tarvittaessa uudelleen; vaurioituneet osat vaihdetaan tarvittaessa.
Turboahtimen öljyliitoksen pultti saattaa vuotaa
Vaatimustenvastainen kiinnityspultti saattaa aiheuttaa öljyvuodon turboahtimen voiteluliitoksessa, mikä voi vaurioittaa moottoria. Pultti ja sen tiivisteet vaihdetaan.
Polttoainelämmitin voi aiheuttaa polttoainevuodon
Viallinen polttoainelämmitin saattaa ylikuumentaa sähköliittimensä, vääntää suojuksen ja päästää ilmaa polttoainejärjestelmään, mikä tekee moottorin käynnistämisestä vaikeaa tai mahdotonta. Lisäksi voi ilmetä dieselvuoto. Suojus vaihdetaan ja liitin tarkastetaan sekä vaihdetaan tarvittaessa.
Kuljettajan penkin johdotus saattaa laukaista turvatyynyn
Kitka voi kuluttaa kuljettajan penkin johtosarjaa ja aiheuttaa sähkövian, joka saattaa laukaista turvatyynyn tahattomasti. Johtosarja vahvistetaan ja kiinnitetään pinteellä.
Koriin saattaa olla jäänyt pistehitsaus tekemättä
Vaadittu pistehitsaus saattaa puuttua, mikä voi ajan myötä aiheuttaa korin ääniä tai nitinää. Jos ajoneuvo ei vastaa vaatimuksia, sitä ei voida korjata ja se poistetaan liikenteestä; asiakkaalle toimitetaan sijaisauto.
Takajarrusatulan pultit saattavat löystyä
Virheellinen kiristysmomentti voi aiheuttaa takajarrusatulan kiinnityspultin löystymisen, mikä joskus lisää jarrutusääntä. Pultit vaihdetaan ja kiristetään oikeaan momenttiin.
Takaoven ikkunamoottori saattaa ylikuumentua
Takaoveen pääsevä vesi saattaa ulottua ikkunamoottoriin, mikä aiheuttaa toimintahäiriön, oikosulun, ylikuumentumisen ja mahdollisesti tulipalon. Autoon asennetaan suojakilpi.
Polttoaineen paluuputki saattaa kulua puhki
Polttoaineen paluuputki saattaa hankata dieselpolttoainesuodattimen tukea vasten ja kulua puhki, mikä voi aiheuttaa polttoainevuodon. Putkeen lisätään suoja kulumisen ehkäisemiseksi.
Vesi saattaa aiheuttaa oikosulun ikkunamoottorissa
Takaoviin pääsevä vesi saattaa päästä sähköisen ikkunamoottorin luo ja aiheuttaa sen toimintahäiriön. Ajan myötä se voi aiheuttaa oikosulun ja ovipaneelin paikallista kuumenmista. Takaikkunoiden moottoreihin asennetaan lisäsuojaus.
Tuulilasin listat saattavat irrota
Tuulilasin lista saattaa ajan myötä menettää pitävyyttään ja irrota. Sen kiinnitys tarkastetaan ja lista vaihdetaan tarvittaessa.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.