Peugeot 301

Peugeot 301
Valokuva: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 18 versiota mallista Peugeot 301 (2012–2022) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2012–2022
Markkinat
Euroopan unioni
Moottorit
1,2 l–1,6 l
Teho
53 kW (72 hv)–128 kW (174 hv)
Polttoaineet
Diesel, Bensiini, Nestekaasu (LPG)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
4,4 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
43 471

Mikä on Peugeot 301?

Peugeot 301 on kompakti 4-ovinen sedan, jossa on erillinen tavaratila. Peugeot kehitti sen kansainvälisille markkinoille, joilla perinteinen sedan sopii perhekäyttöön ja arkiajoon. Se sijoittui merkin mallistossa edulliseksi vaihtoehdoksi.

Vuonna 2012 esitelty moderni 301 oli uusi malli, joka erosi aiemmasta saman nimen saaneesta Peugeot-mallista. Sen lueteltu sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2012–2021.

Moottorit ja teho

EU:ssa 301-malliin oli saatavana 1,2 L–1,6 L:n moottoreita, joiden tehot vaihtelivat 53 kW:sta (72 PS) 128 kW:iin (174 PS). Polttoainevaihtoehtoihin kuuluivat bensiini, diesel ja nestekaasu.

EU:n rekisteröintitilastojen yleisimpiin merkintöihin kuuluivat 1,6 L:n diesel, jonka teho oli 68 kW (92 PS), vuosina 2013–2014, sekä 1,2 L:n bensiini, jonka teho oli 53 kW (72 PS), vuosina 2013 ja 2014.

Kuinka taloudellinen Peugeot 301 on?

Pienin ilmoitettu EU:n kulutus on 4,4 L/100 km WLTP-testillä mitattuna. Yksittäisen auton tulos riippuu moottorista ja versiosta. Euroopan luvuissa voidaan käyttää WLTP:tä tai vanhempaa NEDC-menettelyä; Yhdysvalloissa käytetään EPA-testausta ja Kanadassa 5-cycle-menettelyä, joten eri markkinoiden tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Viralliset EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2012–2022, ja rekisteröintejä on yhteensä 43 471. Rekisteröintijakso ulottuu luetellun sukupolven vuonna 2021 päättyneen tuotannon jälkeiseen aikaan.

Missä Peugeot 301 -autoa myytiin?

Peugeot kehitti 301-mallin kansainvälisille markkinoille ja toi sen myyntiin muun muassa Euroopassa, Pohjois-Afrikassa ja Lähi-idässä. Sen 4-ovinen sedan-kori tarjosi näiden markkina-alueiden ostajille perinteisen tavaratilan ja perhekäyttöön sopivan matkustamon.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen auto Peugeot 301 on?

Se on kansainvälisille markkinoille kehitetty kompakti 4-ovinen sedan, jossa on erillinen tavaratila.

Kuinka monta modernin 301-mallin sukupolvea on lueteltu?

Yksi: 301-sukupolvi, joka oli tuotannossa vuosina 2012–2021.

Mikä on 301-mallille ilmoitettu pienin virallinen kulutuslukema?

Pienin ilmoitettu EU:n lukema on 4,4 L/100 km WLTP-testillä mitattuna.

Mikä 301-mallin moottori kuului EU:n rekisteröintitilastojen yleisimpiin merkintöihin?

1,6 L:n diesel, jonka teho on 68 kW (92 PS), kuului vuosien 2013–2014 yleisimpiin merkintöihin.

301 301 (2012–2022)

Peugeot 301 301
Valokuva: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: M3 · Myynnissä: Euroopan unioni · Viitteet: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 440–4 450 mm · Omamassa 955–1 090 kg · Huippunopeus 160–188 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 18 versiota

Euroopan unioni 18 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2021–20221,5 l75 kW (102 hv)Diesel4,4 l / 100 km WLTP115 g/km1 385
2018–20201,5 l75 kW (102 hv)Diesel–100–109 g/km2 170
2018–20191,2 l61 kW (83 hv)Bensiini–108–113 g/km2 132
2015–20191,6 l73 kW (99 hv)Diesel–98 g/km5 114
2012–20191,6 l85 kW (116 hv)Bensiini–150–156 g/km8 951
2015–20191,2 l60 kW (82 hv)Bensiini–108–117 g/km4 739
2016–20181,2 l60 kW (82 hv)Nestekaasu (LPG)–114 g/km1 188
20171,6 l128 kW (174 hv)Bensiini–148 g/km972
20171,6 l110 kW (150 hv)Diesel–98 g/km332
20171,2 l90 kW (122 hv)Bensiini–114 g/km174
20161,6 l73 kW (99 hv)Nestekaasu (LPG)–98 g/km210
2012–20161,2 l53 kW (72 hv)Bensiini–121–124 g/km6 572
2012–20161,6 l68 kW (92 hv)Diesel–108–114 g/km8 900
2013–20161,6 l85 kW (116 hv)Nestekaasu (LPG)–150–151 g/km38
20141,2 l53 kW (72 hv)Diesel–124 g/km10
2012–2013––Diesel–108 g/km330
2012–2013––Bensiini–143–156 g/km238
20131,6 l–Muu polttoaine–108 g/km16

Peugeot 301 -takaisinkutsut

5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot 301 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Oikean vetoakselin hammaspyörä saattaa katketa2021
  • Moottorin ohjelmisto saattaa aiheuttaa liiallisia NOx-päästöjä2017–2019
  • Jarrupolkimen suojus saattaa irrota
  • Turvatyynyt eivät ehkä toimi oikein kolarissa2017
  • Moottorin osa voi aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä2017

Katso kaikki 5 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.