Mercury Mountaineer

Mercury Mountaineer
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 25 versiota mallista Mercury Mountaineer (1997–2010) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1997–2010
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
4,0 l–5,0 l
Polttoaineet
Bensiini, Joustopolttoaine (E85)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
13,8 l / 100 km (EPA)

Millainen ajoneuvo Mercury Mountaineer oli?

Mountaineer oli Mercuryn keskikokoinen katumaasturi, jota myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1997–2010. Mercuryn valikoiman ensimmäisenä katumaasturina se toi merkin ajoneuvoluokkaan, joka sopi kuljettajille, jotka halusivat korkeamman ja monipuolisemman vaihtoehdon sedanille.

Mountaineer pysyi viisiovisena katumaasturina koko elinkaarensa ajan. Sen kolme sukupolvea uudistuivat peräkkäin, mutta mallin päätarkoitus säilyi samana: yhdistää matkustajatilat katumaasturin käytännöllisyyteen.

Mercury Mountaineerin sukupolvet

Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1997–2001. Sitä seurasivat toinen sukupolvi vuosina 2002–2005 sekä kolmas ja viimeinen sukupolvi vuosina 2006–2010. Mountaineer pysyi kaikissa sukupolvissa Mercuryn tärkeimpänä katumaasturina.

Moottorit, polttoaineen käyttö ja markkinat

Yhdysvaltain EPA:n listaamissa Mountaineer-malleissa oli 4,0 L:n–5,0 L:n moottoreita. Valikoimaan kuului bensiini- ja E85-joustokäyttöisiä versioita. Paras yhdistetty EPA-lukema on 17 MPG, ja pienin listattu kulutus on 13,8 L/100 km. EPA-testaus eroaa Euroopan WLTP- ja NEDC-menettelyistä sekä Kanadan 5-syklin menetelmästä.

Yhdysvaltain EPA:n mallivuosiväli on 1997–2010.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko Mountaineer auto vai katumaasturi?

Se oli keskikokoinen, viisiovinen katumaasturi ja Mercuryn ensimmäinen ajoneuvo kyseisessä kategoriassa.

Kuinka monta Mountaineerin sukupolvea oli?

Kolme: 1997–2001, 2002–2005 ja 2006–2010.

Mikä on sen paras yhdistetty EPA-polttoainetalous?

Paras yhdistetty EPA-luokitus on 17 MPG.

Mountaineer first generation (1997–2001)

Mercury Mountaineer first generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: UN46 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org, cars.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 788–4 844 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 10 versiota

Mountaineer second generation (2002–2005)

Mercury Mountaineer second generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: UN105 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org, cars.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 844–4 849 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 9 versiota

Mountaineer third generation (2006–2010)

Mercury Mountaineer third generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: U251 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org, cars.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 912–4 915 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 6 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2006–2010CLKUP4,0 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto15–16 MPG (14,7–15,7 l / 100 km) EPA345–368 g/km
20104,0 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2006–2010CLKUP4,6 lBensiini6-vaihteinen automaattiTakaveto15–17 MPG (13,8–15,7 l / 100 km) EPA325–368 g/km
20104,6 lBensiini6-vaihteinen automaattiNeliveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345 g/km
2006–2009CLKUP4,0 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2006–2009CLKUP4,6 lBensiini6-vaihteinen automaattiNeliveto15–16 MPG (14,7–15,7 l / 100 km) EPA345–368 g/km

Mercury Mountaineer -takaisinkutsut

19 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercury Mountaineer NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Etupenkin selkänojan säätimen hampaat eivät välttämättä kytkeydy kunnolla2010
  • Vakionopeudensäätimen katkaisin voi ylikuumentua tai palaa1997–2002
  • Vaihteiston öljynlauhduttimen putken pultti voi löystyä2008
  • Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua tai palaa1999–2001
  • Pyyhkimen moottorin hammaspyörä saattaa rikkoutua ja pysäyttää pyyhkimet2006

Katso kaikki 19 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.