Ford Explorer Sport

Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 9 versiota mallista Ford Explorer Sport (2001–2003) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa: 2001–2003
Markkinat: Yhdysvallat, Kanada
Moottorit: 4,0 l
Polttoaineet: Bensiini, Joustopolttoaine (E85)
Pienin kulutus (Yhdysvallat): 13,8 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada): 15,1 l / 100 km (5-cycle)

Mikä on Ford Explorer Sport?

Explorer Sport oli Fordin kaksiovinen versio Explorer-katumaasturistaan. Sen lyhyempi kori antoi sille kompaktimman muodon säilyttäen samalla kuorma-autopohjaisen maasturin pystyilmeen. Explorer-mallisto kasvoi Ranger-pohjaisen Bronco II:n pohjalta, ja Sport jatkoi kaksiovisena mallina suuremman Explorerin rinnalla.

Sukupolvi ja moottori

Explorer Sport kuuluu Explorerin toiseen sukupolveen, joka oli tuotannossa vuosina 1995–2003. Vuonna 2001 Ford uudisti kaksiovisen Sportin muotoilua ja teki siitä aiempaa maastohenkisemmän. Kun neliovinen Explorer uudistettiin vuodeksi 2002, Sport säilytti aiemman muotoilunsa tuotantonsa päättymiseen asti.

Luetteloitu moottori oli 4,0-litrainen V6. Yhdysvaltain versioissa käytettiin bensiiniä tai joustopolttoaine E85:tä; kanadalaiset versiot käyttivät bensiiniä.

Kuinka taloudellinen Ford Explorer Sport on?

Paras yhdistetty EPA-arvosana Yhdysvalloissa on 18 mpg, alhaisimman luetteloidun kulutuksen ollessa 13,1 L/100 km. Kanadassa alhaisin luetteloitu kulutus on 15,1 L/100 km NRCanin viiden syklin testissä. Menetelmät eroavat toisistaan: Eurooppa käyttää WLTP:tä tai NEDC:tä, Yhdysvallat käyttää EPA:ta ja Kanada käyttää viiden syklin testiä.

Missä Ford Explorer Sportia myytiin?

Explorer Sportia myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosina 2001–2003.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko Explorer Sport kaksiovinen katumaasturi?

Kyllä. Se oli Fordin kaksiovinen Explorer-malli.

Mitä moottoria Explorer Sport käytti?

Luetteloitu moottori oli 4,0-litrainen V6. Yhdysvaltain versioissa käytettiin bensiiniä tai E85:tä, kun taas kanadalaiset versiot käyttivät bensiiniä.

Mikä on sen paras EPA:n yhdistetty arvosana?

Sen paras yhdistetty Yhdysvaltain EPA-arvosana on 18 mpg.

Millä markkina-alueilla Explorer Sportia myytiin?

Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosina 2001–2003.

Explorer Sport second generation (1995–2003)

Ford Explorer Sport second generation — Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: UN105 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org, jdpower.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 536–4 844 mm Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 7 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versio	Moottori	Polttoaine	Vaihteisto	Vetotapa	Kulutus (yhdistetty)	CO₂
2001–2003CLKUP	4,0 l	Bensiini	5-vaihteinen automaatti	Neliveto	15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA	368 g/km
2001–2003CLKUP	4,0 l	Bensiini	5-vaihteinen automaatti	Takaveto	16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA	325–345 g/km
2001–2003	4,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Takaveto	17–18 MPG (13,1–13,8 l / 100 km) EPA	307–325 g/km
2001–2003	4,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Neliveto	15–16 MPG (14,7–15,7 l / 100 km) EPA	345–368 g/km
2002SOHC	4,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	Neliveto	15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA	368 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP	4,0 l	Joustopolttoaine (E85)	5-vaihteinen automaatti	Takaveto	17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA	325 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP	4,0 l	Joustopolttoaine (E85)	5-vaihteinen automaatti	Neliveto	15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA	368 g/km

Kanada 2 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versio	Moottori	Polttoaine	Vaihteisto	Kulutus (yhdistetty)	CO₂
2001–2003Sport utility vehicle	4,0 l	Bensiini	5-vaihteinen automaatti	15,1–15,6 l / 100 km 5-cycle	347–359 g/km
2002–2003Sport utility vehicle	4,0 l	Bensiini	5-vaihteinen manuaali	15,4–15,5 l / 100 km 5-cycle	354–357 g/km