Mikä Suzuki XL-7 on?
Suzuki XL-7 oli merkin Pohjois-Amerikan malliston suurempi katumaasturi, johon mahtui 7 matkustajaa. Ensimmäinen sukupolvi jatkoi Grand Vitara -perhettä ja säilytti perinteisen katumaasturirakenteen. Toisessa sukupolvessa Suzuki siirtyi GM:n Theta-pohjalevyyn perustuvaan crossover-rakenteeseen, jossa oli etuveto ja saatavana neliveto. Muutos antoi XL-7:lle maantiepainotteisemman luonteen.
Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 2001–2006, ja sitä seurasi toinen sukupolvi vuosina 2007–2009. Molempia sukupolvia myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Moottorit ja teho
Yhdysvaltain bensiinimoottorien koko vaihteli 2,7 L:n ja 3,6 L:n välillä. Myös Kanadan mallistossa vaihteluväli oli 2,7–3,6 L. Toisen sukupolven XL-7:ssä oli 3,6 L:n V6-moottori.
Kuinka taloudellinen Suzuki XL-7 on?
Yhdysvaltain EPA-tiedot kattavat vuodet 2001–2009. Paras yhdistetty kulutuslukema on 19 MPG, ja pienin listattu kulutus on 12,4 L/100 km. Kanadan NRCan-tiedot kattavat samat vuodet, ja pienin listattu kulutus on maan 5-cycle-testissä 12,7 L/100 km. EPA:n ja Kanadan 5-cycle-testin tulokset perustuvat eri menettelyihin, joten niitä kannattaa vertailla vain omilla markkina-alueillaan.
Missä XL-7:ää myytiin?
XL-7:ää myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa sen kahden sukupolven aikana vuosina 2001–2009. Suzukin mallistoon kuuluu kompakteja henkilöautoja ja hyötyajoneuvoja; XL-7 oli merkin suurempi Pohjois-Amerikan katumaasturi.
Kysymykset ja vastaukset
Kuinka monta XL-7-sukupolvea tiedot kattavat?
Kaksi: ensimmäinen oli tuotannossa vuosina 2001–2006 ja toinen vuosina 2007–2009.
Millaisia moottoreita oli tarjolla?
Yhdysvaltain ja Kanadan bensiinimoottorien koko vaihteli 2,7 L:n ja 3,6 L:n välillä.
Mikä on XL-7:n paras yhdistetty EPA-lukema?
Paras yhdistetty EPA-lukema on 19 MPG.
Mikä on pienin listattu kulutus Kanadassa?
Pienin listattu NRCan-kulutus on 5-cycle-testissä 12,7 L/100 km.
