Mercury Villager

Mercury Villager
Valokuva: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Viralliset tiedot luetteloivat 6 versiota mallista Mercury Villager (1993–2002) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1993–2002
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,0 l–3,3 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
13,1 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
13,2 l / 100 km (5-cycle)

Millainen tila-auto Mercury Villager oli?

Villager oli Mercuryn perheille suunnattu tila-auto, jossa painotettiin matkustamon mukavuutta ja liukuovia. Ford ja Nissan kehittivät sen yhteistyössä, ja sitä myytiin sekä Nissan Questina että Mercury Villagerina. Yhteistyön ansiosta Mercury sai mallistoonsa omanlaisensa tila-auton.

Sukupolvet ja moottorit

Ensimmäinen sukupolvi oli tuotannossa vuosina 1993–1998. Toinen sukupolvi seurasi vuosina 1999–2002. Se toi malliin uudistuneen muotoilun, mutta tila-auton perusrakenne säilyi. Villageria myytiin Yhdysvalloissa molempina sukupolvina ja Kanadassa vuosina 1995–1998.

Yhdysvaltain versioissa oli 3,0 L:n–3,3 L:n bensiinimoottoreita. Listattujen vuosimallien kanadalaisissa versioissa oli 3,0 L:n bensiinimoottori.

Kuinka taloudellinen Mercury Villager oli?

EPA:n yhdistetty lukema on parhaimmillaan 18 MPG, ja Yhdysvaltain pienin listattu kulutus on 13,1 L/100 km. Kanadan pienin listattu lukema on 13,2 L/100 km NRCanin 5-syklin testissä. EPA:n ja Kanadan testeissä käytetään eri menetelmiä, joten lukemia kannattaa tarkastella erikseen kummankin markkina-alueen osalta.

Missä Villageria myytiin?

Villageria myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1993–2002 ja Kanadassa vuosina 1995–1998.

Kysymykset ja vastaukset

Minä vuosina Mercury Villageria myytiin?

Villageria myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1993–2002 ja Kanadassa vuosina 1995–1998.

Millaisia moottoreita Mercury Villagerissa oli?

Yhdysvaltain versioissa oli 3,0 L:n–3,3 L:n bensiinimoottoreita. Listatun ajanjakson kanadalaisissa versioissa oli 3,0 L:n bensiinimoottori.

Mikä on Villagerin paras virallinen polttoainetalouden lukema?

EPA:n suurin listattu yhdistetty kulutuslukema on 18 MPG. Kanadan pienin listattu kulutus on 13,2 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä.

Villager first generation (1993–1998)

Mercury Villager first generation
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: VX54 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 823–4 831 mm · Omamassa 1 730 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 4 versiota

Villager second generation (1999–2002)

Mercury Villager second generation
Valokuva: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mallikoodit: VX54 · Myynnissä: Yhdysvallat · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 945–4 950 mm · Omamassa 1 789 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2001–2002CLKUP3,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA325 g/km
1999–2000CLKUP · 3.3N-F, CLKUP3,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km

Mercury Villager -takaisinkutsut

17 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercury Villager NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Polttoainesäiliön huohotinletku saattaa haljeta ja vuotaa1993–1998
  • Etuturvavyön soljen pultti saattaa löystyä2001
  • Ohjausvaihteen kiinnityspultit saattavat olla löysällä1999–2000
  • Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia2000
  • Takavalon polttimo saattaa pudota kannastaan1999

Katso kaikki 17 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.