Viralliset tiedot luetteloivat 9 versiota mallista Mazda MX-6 (1993–1997) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
1993–1997
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,0 l–2,5 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
9,0 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
9,4 l / 100 km (5-cycle)
Millainen auto Mazda MX-6 oli?
Mazda MX-6 oli 2-ovinen coupé, jonka matala ja sulavalinjainen muotoilu antoi sille persoonallisemman ilmeen kuin perhesedanille. Mazda kehitti sen Capella-coupésta omaksi erikoismallikseen, jonka muotoilussa korostuivat pehmeät linjat sekä matala ja leveä olemus.
Sukupolvet ja moottorit
Toisen sukupolven MX-6, mallikoodi GE, oli tuotannossa vuosina 1993–1997. Sen coupé-tyyliä jatkoivat pyöristetyt muodot. Yhdysvaltain ja Kanadan malliluetteloissa on 2.0–2,5 L:n bensiinimoottoreita.
Kuinka taloudellinen MX-6 oli?
Yhdysvalloissa paras yhdistetty EPA-lukema on 26 MPG ja pienin ilmoitettu kulutus 9 L/100 km. Kanadassa pienin ilmoitettu lukema on 9,4 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä. EPA- ja Kanadan 5-cycle-menettelyt poikkeavat toisistaan; Euroopan lukemat perustuvat WLTP- tai NEDC-testeihin.
Missä MX-6-mallia myytiin?
Toisen sukupolven MX-6 on listattu Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Yhdysvaltain vuosimallit ovat 1993–1997, kun taas Kanadan vuosimallit ovat 1995–1997.
Kysymykset ja vastaukset
Millainen korimalli MX-6 oli?
Se oli 2-ovinen coupé.
Milloin toisen sukupolven MX-6-mallia myytiin?
GE-sukupolven tuotanto ajoittui vuosiin 1993–1997.
Mitä moottoreita Yhdysvaltain ja Kanadan malliluetteloissa oli?
Bensiinimoottorit olivat kooltaan 2.0–2,5 L.
Miten Yhdysvaltain ja Kanadan kulutuslukemat vertautuvat?
Paras ilmoitettu yhdistetty EPA-lukema Yhdysvalloissa on 26 MPG, ja Kanadan pienin ilmoitettu kulutus on 9,4 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä. Testimenettelyt poikkeavat toisistaan.
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
1993–1997(FFS)
2,0 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
Etuveto
26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA
212 g/km
1993–1997(FFS), CLKUP
2,0 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Etuveto
23–24 MPG (9,8–10,2 l / 100 km) EPA
230–240 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP · V-6 (FFS), CLKUP
2,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Etuveto
20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS) · V-6 (FFS)
2,5 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
Etuveto
20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA
276 g/km
1993(FFS), CLKUP
2,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Etuveto
19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA
291 g/km
Kanada 4 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
10,5–10,6 l / 100 km 5-cycle
242–244 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
9,4–9,5 l / 100 km 5-cycle
216–219 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
12,6 l / 100 km 5-cycle
290 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
11,9 l / 100 km 5-cycle
274 g/km
Mazda MX-6 -takaisinkutsut
6 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mazda MX-6 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Virtalukko saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen1989–2002
Virtalukko voi ylikuumentua1993–1997
Ajovalojen johto saattaa pettää kytkimestä1994
Turvatyynyt saattavat laueta vähäisissä alustan iskuissa1995–1996
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
