Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon
Valokuva: LC005YP / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 61 versiota mallista Lancia Ypsilon (2010–2025) markkinoilla Euroopan unionissa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2010–2025
Markkinat
Euroopan unioni, Ranska
Moottorit
0,9 l–1,4 l
Teho
44 kW (60 hv)–115 kW (156 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Diesel, Hybridi, Sähkö, Nestekaasu (LPG), Maakaasu
Pienin kulutus (Ranska)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
4,6 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
1 474 583

Mikä on Lancia Ypsilon?

Ypsilon on pieni viistoperä kaupunkiajoon ja jokapäiväisille matkoille. Se on Lancian pitkäaikainen pikkuautomalli, jossa painottuvat omaleimainen italialainen muotoilu ja mukava matkustamo.

Uusin sukupolvi esiteltiin vuonna 2024 uudistetulla ulko- ja sisämuotoilulla, ja Ypsiloniin tuli sähköversio hybridivaihtoehdon rinnalle. Aiemmat sukupolvet vakiinnuttivat mallin aseman kompaktina kaupunkiautona; vuonna 2011 esitellyssä neljännessä sukupolvessa oli viisi ovea.

Ypsilonin sukupolvet

Kolmannen sukupolven Ypsilon oli tuotannossa vuosina 2003–2011. Neljäs seurasi vuodesta 2011 vuoteen 2024 viisiovisella korilla. Viides sukupolvi alkoi vuonna 2024 uudella muotoilulla sekä sähkö- ja hybridiversioilla.

Moottorit ja teho

Euroopan unionin rekisteröintivuosina 2010–2025 Ypsilon-mallisto kattaa 0,9–1,4 litran moottorit ja tehot 51 kW:sta (69 hv) 115 kW:iin (156 hv). Versiot käyttivät bensiiniä, dieseliä, hybridiä, nestekaasua ja maakaasua sekä sähkövoimaa; osa luokiteltiin muihin polttoaineisiin. Mallisto siirtyi ajan myötä polttomoottoreista sähköistettyihin vaihtoehtoihin.

Kuinka taloudellinen Lancia Ypsilon on?

Pienin EU:ssa ilmoitettu kulutus on 4,6 L/100 km WLTP-testissä bensiini-, diesel- ja hybridiversioiden joukossa. Ranskan ADEME-luvut vuosilta 2012–2015 osoittavat pienimmäksi NEDC-kulutukseksi 3,8 L/100 km bensiini- ja dieselversioille. WLTP ja NEDC ovat erilaisia eurooppalaisia testausmenetelmiä, joten luvut eivät ole suoraan vertailukelpoisia. Virallisia EU-rekisteröintejä kertyi yhteensä 1 474 583 vuosina 2010–2025. Suurimmat vuosittaiset rekisteröintimäärät olivat 1,2 L:n versioilla, joiden teho oli 51 kW (69 PS).

Kysymykset ja vastaukset

Minkälainen auto Lancia Ypsilon on?

Se on pieni viistoperä, joka on suunniteltu kaupunkiajoon ja jokapäiväiseen käyttöön. Neljäs sukupolvi esitteli viisiovisen korin.

Mikä Ypsilonin sukupolvi esitteli sähkövoiman?

Vuonna 2024 esitelty viides sukupolvi toi sähköversion hybridivaihtoehdon rinnalle.

Mikä on alhaisin listattu polttoaineenkulutus?

EU:n alin on 4,6 L/100 km WLTP-testissä; Ranskan ADEME-luvut näyttävät 3,8 L/100 km NEDC-testissä vuosille 2012–2015.

Missä Ypsilonia myytiin?

Se esiintyy virallisissa EU-rekisteröintiluvuissa ja Ranskan ADEME-luvuissa.

Ypsilon III (2003–2011)

Lancia Ypsilon III
Valokuva: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mallikoodit: 843 · Myynnissä: Euroopan unioni ja Ranska · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 3 780–3 810 mm · Omamassa 920–970 kg · Huippunopeus 153–175 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 18 versiota

Ypsilon IV (2011–2024)

Lancia Ypsilon IV
Valokuva: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mallikoodit: 846 · Myynnissä: Euroopan unioni ja Ranska · Viitteet: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 3 840 mm · Omamassa 940–955 kg · Huippunopeus 163–176 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 40 versiota

Ypsilon V (alkaen 2024)

Lancia Ypsilon V
Valokuva: LC005YP / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Mallikoodit: L21 · Myynnissä: Euroopan unioni · Viitteet: en.wikipedia.org, youtube.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 080 mm · Omamassa 1 182–1 531 kg · Huippunopeus 150–193 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 6 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2024–20251,2 l74 kW (101 hv)Hybridi4,6 l / 100 km WLTP102–103 g/km–13 507
2024–2025Sähkömoottori115 kW (156 hv)Sähkö14,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km398–403 km1 610
2025Sähkömoottori207 kW (281 hv)Sähkö16,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km371 km42
20251,2 l74 kW (101 hv)Bensiini4,6 l / 100 km WLTP103 g/km–12
2025Sähkömoottori62 kW (84 hv)Sähkö14,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km397 km11
20241,0 l52 kW (71 hv)Hybridi4,9 l / 100 km WLTP110 g/km–24 396

Lancia Ypsilon -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Lancia Ypsilon NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Päästöjärjestelmä saattaa tuottaa liikaa NOx-päästöjä
  • Hiukkassuodattimen putki saattaa aiheuttaa sähkövalokaaren2024–2026
  • Korkeapaineinen polttoaineletku voi vuotaa

Katso kaikki 3 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.