Lancia Thema

Lancia Thema
Valokuva: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

Viralliset tiedot luetteloivat 17 versiota mallista Lancia Thema (2011–2016) markkinoilla Euroopan unionissa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2011–2016
Markkinat
Euroopan unioni, Ranska
Moottorit
3,0 l–3,6 l
Teho
140 kW (190 hv)–210 kW (286 hv)
Polttoaineet
Diesel, Bensiini
Pienin kulutus (Ranska)
7,1 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
8 985

Mikä on Lancia Thema?

Lancia Thema II oli edustusluokan sedan, joka sijoittui merkin lippulaivaksi. Vuosina 2011–2014 myyty auto perustui Chrysler 300 -malliin ja käytti Chryslerin takavetoista LX-pohjalevyä, höystettynä Lancian yksityiskohdilla ja italialaisvalmisteisella sisustuksella.

Nimi yhdisti auton vuonna 1984 esiteltyyn alkuperäiseen Themaan. Tämä myöhempi malli toi mallinimen takaisin lippulaivana, joka kehitettiin Lancia–Chrysler-kumppanuuden aikana.

Moottorit ja teho

EU-rekisteröintitilastot kattavat Theman versiot vuosilta 2011–2016. Niiden moottoritilavuudet ovat 3,0–3,6 litraa ja tehot 140 kW (190 PS) – 210 kW (286 PS). Mallistoon kuului bensiini- ja dieselversioita sekä muuhun polttoaineluokkaan merkittyjä versioita. EU-rekisteröinneissä useina vuosina yleisimpiin kuului 3,0-litrainen diesel, jonka teho on 176 kW (239 PS).

Polttoaineenkulutus ja CO₂

Ranskassa ADEME listaa Theman vuosilta 2012–2015. Sen alhaisin listattu kulutus on 7,1 L/100 km NEDC-testissä. Eurooppalaiset testitulokset voivat käyttää NEDC- tai WLTP-menetelmää, eivätkä näiden kahden menettelmän tulokset ole suoraan vertailukelpoisia.

Missä Themaa myytiin?

Thema esiintyy EU:n rekisteröintitilastoissa vuosina 2011–2016 ja Ranskan ADEME-listauksissa vuosina 2012–2015. Se toi Lancialle Chrysler 300 -malliin perustuvan edustusluokan sedanin kumppanuuskaudella.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen auto Lancia Thema on?

Se on suuri sedan, joka toimi Lancian lippulaivana.

Mihin sukupolveen vuoden 2011 Thema kuuluu?

Se on toinen sukupolvi, Thema II, jota myytiin vuosina 2011–2014.

Mikä on Ranskan alhaisin listattu polttoaineenkulutus?

ADEME listaa lukemaksi 7,1 L/100 km NEDC-testissä.

Millainen tehoalue EU:n rekisteröintitilastoissa esiintyy?

Tilastot kattavat tehot 140 kW (190 hv) – 210 kW (286 hv).

Thema II (2011–2014)

Lancia Thema II
Valokuva: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

Mallikoodit: LX · Myynnissä: Euroopan unioni ja Ranska · Viitteet: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 070 mm · Omamassa 1 776–1 938 kg · Huippunopeus 232–240 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 11 versiota

Euroopan unioni 4 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
2011–20143,0 l176 kW (239 hv)Diesel187–189 g/km6 639
2011–20143,6 l210 kW (286 hv)Bensiini223–226 g/km538
2011–20143,0 l140 kW (190 hv)Diesel185–186 g/km1 578
20133,0 l–Muu polttoaine188 g/km152

Ranska 7 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 hv)Diesel5-vaihteinen automaatti7,1 l / 100 km NEDC185 g/km
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 hv)Diesel5-vaihteinen automaatti7,1–7,2 l / 100 km NEDC185–191 g/km
2014Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti9,4–9,7 l / 100 km NEDC219–227 g/km
2013–2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti9,8 l / 100 km NEDC229 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 hv)Diesel5-vaihteinen automaatti7,1 l / 100 km NEDC185 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 hv)Diesel5-vaihteinen automaatti7,1–7,2 l / 100 km NEDC185–191 g/km
2012–2013Thema 3.6 V6 (286 ch) · Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti9,4–9,7 l / 100 km NEDC219–227 g/km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 2 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
2015–20163,6 l210 kW (286 hv)Bensiini219–224 g/km48
20153,0 l176 kW (239 hv)Diesel188 g/km30

Ranska 4 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 hv)Diesel5-vaihteinen automaatti7,1 l / 100 km NEDC185 g/km
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 hv)Diesel5-vaihteinen automaatti7,1–7,2 l / 100 km NEDC185–191 g/km
2015Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti9,4–9,7 l / 100 km NEDC219–227 g/km
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 hv)Bensiini8-vaihteinen automaatti9,8 l / 100 km NEDC229 g/km

Lancia Thema -takaisinkutsut

1 virallinen turvallisuustakaisinkutsu mallille Lancia Thema, lähteenä NHTSA (Yhdysvallat), DVSA (Yhdistynyt kuningaskunta) tai EU:n Safety Gate. Takaisinkutsuun liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Turvatyyny saattaa revetä ja vapauttaa siruja2011–2014

Katso 1 takaisinkutsukampanja

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.