Viralliset tiedot luetteloivat 83 versiota mallista Volkswagen up! (2011–2025) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2011–2025
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,0 l
Teho
44 kW (60 hv)–85 kW (116 hv)
Polttoaineet
Bensiini, Maakaasu, Sähkö, Nestekaasu (LPG)
Pienin kulutus (Ranska)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
4,8 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
1 934 592
Mikä Volkswagen up! on?
up! on pieni kaupunkiauto, jonka lyhyt kori ja matkustamo on suunniteltu hyödyntämään tila tehokkaasti. Siinä on 4 istuinta, ja kompakti koko sopii arkiajoon etenkin silloin, kun pienestä tilantarpeesta on hyötyä.
Volkswagen esitteli up!:n vuonna 2011. Sen varhaisiin varusteisiin kuuluivat City Emergency Braking -järjestelmä sekä maps+more-niminen kannettava navigointi- ja tietoviihdejärjestelmä. Bensiiniversion jälkeen mallistoon tulivat maakaasu- ja sähköversiot.
Sukupolvet ja moottorit
up!:sta oli yksi sukupolvi, jota myytiin vuosina 2012–2023. Pienen auton perusidea pysyi samana, vaikka eri markkinoilla oli tarjolla erilaisia versioita.
EU-mallistossa oli 1,0-litraisia moottoreita, joiden teho vaihteli 44 kW (60 PS) ja 85 kW (116 PS) välillä. EU:ssa listattuja käyttövoimia ovat bensiini, maakaasu, LPG ja sähkö. Yhdistyneen kuningaskunnan luvuissa on bensiini- ja sähköversioita; Ranskan luvuissa on bensiini-, maakaasu- ja sähköversioita.
Polttoaineenkulutus ja markkina-alueet
EU:ssa pienin listattu kulutus on 4,8 L/100 km WLTP-menetelmällä. Yhdistyneen kuningaskunnan ja Ranskan pienimmät kulutuslukemat ovat molemmat 4,1 L/100 km NEDC-menetelmällä. WLTP ja NEDC ovat eri eurooppalaisia testimenettelyjä, joten luvut eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
up! esiintyy EU:n rekisteröintitilastoissa vuosilta 2011–2025, Yhdistyneen kuningaskunnan tilastoissa vuosilta 2012–2019 ja Ranskan tilastoissa vuosilta 2012–2015. EU-rekisteröintejä on yhteensä 1 934 592.
Kysymykset ja vastaukset
Kuinka monta Volkswagen up!:n sukupolvea oli?
Yksi: Generation I, jota myytiin vuosina 2012–2023.
Millaisia moottoreita up!:iin oli tarjolla?
EU-mallistossa oli 1,0-litraisia moottoreita. EU:n, Yhdistyneen kuningaskunnan ja Ranskan luvuissa listattuja käyttövoimia ovat bensiini, maakaasu, LPG ja sähkö.
Mikä on up!:n pienin virallinen polttoaineenkulutus?
Yhdistyneen kuningaskunnan ja Ranskan NEDC-lukemat ovat molemmat 4,1 L/100 km. EU:n pienin lukema on 4,8 L/100 km WLTP-menetelmällä.
Missä up!:ia myytiin?
Se esiintyy Euroopan unionin, Yhdistyneen kuningaskunnan ja Ranskan markkinatilastoissa.
Mallikoodit: AA · Myynnissä: Ranska, Euroopan unioni ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: volkswagen.de, en.wikipedia.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 540–3 600 mm · Omamassa 829–933 kg · Huippunopeus 160–172 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 87,0 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 81 versiota
Euroopan unioni 36 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2021–2024
1,0 l
48 kW (65 hv)
Bensiini
4,8–5,1 l / 100 km WLTP
116 g/km
–
92 192
2021–2024
Sähkömoottori
61 kW (83 hv)
Sähkö
13,0–14,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
256–258 km
103 974
2021–2024
1,0 l
85 kW (116 hv)
Bensiini
5,4–5,5 l / 100 km WLTP
125 g/km
–
6 280
2021–2024
1,0 l
50 kW (68 hv)
Maakaasu
4,8–5,8 l / 100 km WLTP
104–106 g/km
–
8 257
2023
Sähkömoottori
67 kW (91 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
111
2023
Sähkömoottori
110 kW (150 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
48
2023
Sähkömoottori
81 kW (110 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
29
2023
Sähkömoottori
95 kW (129 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
258 km
15
2023
Sähkömoottori
68 kW (92 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
12
2023
Sähkömoottori
84 kW (114 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
12
2023
Sähkömoottori
112 kW (152 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
12
2023
Sähkömoottori
72 kW (98 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
11
2023
Sähkömoottori
70 kW (95 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
10
2023
Sähkömoottori
85 kW (116 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
10
2023
Sähkömoottori
96 kW (131 hv)
Sähkö
14,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
259 km
10
2021
1,0 l
44 kW (60 hv)
Bensiini
4,9 l / 100 km WLTP
124 g/km
–
1 196
2011–2020
1,0 l
44 kW (60 hv)
Bensiini
–
96–105 g/km
–
1 022 579
2019–2020
Sähkömoottori
61 kW (83 hv)
Sähkö
13,0–13,4 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
256 km
42 810
2019–2020
1,0 l
48 kW (65 hv)
Bensiini
–
99–129 g/km
–
15 034
2012–2020
1,0 l
50 kW (68 hv)
Maakaasu
–
79–84 g/km
–
97 790
2016–2020
1,0 l
85 kW (116 hv)
Bensiini
–
110–153 g/km
–
16 730
2020
Sähkömoottori
85 kW (116 hv)
Sähkö
–
0 g/km
–
946
2011–2020
1,0 l
55 kW (75 hv)
Bensiini
–
97–108 g/km
–
297 429
2013–2020
Sähkömoottori
60 kW (82 hv)
Sähkö
11,7–15,5 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
133 km
23 872
2016–2020
1,0 l
66 kW (90 hv)
Bensiini
–
97–115 g/km
–
35 158
2020
Sähkömoottori
110 kW (150 hv)
Sähkö
12,8 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
–
14
2019
1,0 l
110 kW (150 hv)
Bensiini
–
97 g/km
–
24
2018
1,0 l
44 kW (60 hv)
Bensiini
11,7 kWh / 100 km NEDC
98 g/km
–
129 973
2018
1,0 l
55 kW (75 hv)
Bensiini
11,7 kWh / 100 km NEDC
98 g/km
–
31 730
2017
1,0 l
83 kW (113 hv)
Bensiini
–
101 g/km
–
338
2017
1,0 l
99 kW (135 hv)
Bensiini
–
108 g/km
–
162
2016
1,0 l
44 kW (60 hv)
Nestekaasu (LPG)
–
105 g/km
–
3 630
2016
1,0 l
55 kW (75 hv)
Nestekaasu (LPG)
–
109 g/km
–
14
2012–2014
–
–
Bensiini
–
105–106 g/km
–
2 578
2013
1,0 l
–
Muu polttoaine
–
106 g/km
–
1 410
2013
–
–
Maakaasu
–
79 g/km
–
30
Yhdistynyt kuningaskunta 29 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
2012–2013NOUVELLE up! 1.0 MPI (75ch) BMT · UP! 1.0 MPI (75ch) BVM5 BMT
–
55 kW (75 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
4,2 l / 100 km NEDC
98 g/km
Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella
Euroopan unioni 2 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2025
Sähkömoottori
61 kW (83 hv)
Sähkö
14,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
256 km
130
2025
1,0 l
48 kW (65 hv)
Bensiini
5,1 l / 100 km WLTP
115 g/km
–
32
Volkswagen up! -takaisinkutsut
8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Volkswagen up! NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Etuturvatyynyn kaasuttaja voi räjähtää2012–2016
Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa huonontua2011–2016
Hinaussilmukan hitsaussauma voi pettää käytössä2015–2017
Turvatyynyt tai turvavyön esikiristimet eivät välttämättä laukea2016
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
