Lancia Thesis

Lancia Thesis
Valokuva: Giovanni Colombraro / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 2 versiota mallista Lancia Thesis (2010–2014) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2010–2014
Markkinat
Euroopan unioni
Polttoaineet
Diesel
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
50

Mikä on Lancia Thesis?

Thesis oli Lancian suuri edustusluokan sedan ja lippulaivamalli. Sen omaleimainen italialainen muotoilu ja matkustusmukavuuteen panostaminen nostivat sen selvästi merkin malliston huipulle. Autossa hyödynnettiin Diàlogos-konseptia, jossa matkustamo hahmoteltiin mukavaksi tilaksi sekä kuljettajalle että matkustajille.

Thesis jatkoi Lancian pitkäaikaista pyrkimystä yhdistää sedaneissaan muotoilu ja teknologia. Mallin EU-rekisteröintitilastot kattavat vuodet 2010–2014.

Sukupolvi ja moottorit

EU-listauksissa Thesis-mallista on dieselversioita. Niihin kuuluu 2,4 L:n diesel, ja vuoden 2014 listauksessa sen teho on 136 kW (185 PS). Vuoden 2010 listauksessa ilmoitetaan moottorin tilavuus mutta ei tehoa.

Polttoaineenkulutus ja CO₂

EU-listaukset kattavat kaksi dieselversiota. Euroopan viralliset polttoainetalous- ja päästötiedot käyttävät WLTP:tä tai aiempaa NEDC-menetelmää; USA:n EPA- ja Kanadan 5-cycle-mittaukset käyttävät eri testejä.

Missä Thesistä myytiin?

Thesis oli Lancian lippulaivasedan. Virallisten EU-rekisteröintitilastojen mukaan autoa rekisteröitiin 50 kertaa vuosina 2010–2014. Sen suuri matkustamo ja muodollinen muotoilu sijoittivat sen merkin sedanmalliston huipulle.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen auto Lancia Thesis on?

Se on suuri edustusluokan sedan, joka toimi Lancian lippulaivamallina.

Mikä moottori esiintyy EU:n Thesis-listauksissa?

Listauksissa mainitaan 2,4 L:n diesel, mukaan lukien 136 kW:n (185 PS) versio vuonna 2014.

Milloin Thesistä valmistettiin?

EU:n rekisteröintitilastot kattavat vuodet 2010–2014.

Kuinka monta Thesis-rekisteröintiä EU:ssa näkyy?

EU:n rekisteröintitilastot osoittavat 50 kappaletta vuosilta 2010–2014.

Kaikki Thesis-versiot

Euroopan unioni 2 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
20142,4 l136 kW (185 hv)Diesel234 g/km22
20102,4 l–Diesel234 g/km28

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.