Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E
Valokuva: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 55 versiota mallista Ford Mustang Mach-E (2020–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2020–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada
Teho
92 kW (125 hv)–487 kW (662 hv)
Polttoaineet
Sähkö
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
91 967

Mikä Ford Mustang Mach-E on?

Mustang Mach-E on täyssähköinen katumaasturi, joka tuo Mustang-nimen korkeampaan, perhekäyttöön suunnattuun koriin. Ford esitteli sen Mustang-perheen laajennuksena ja yhdisti täyssähköisen voimalinjan katumaasturin korimalliin. Sen muoto ja käyttötarkoitus eroavat Mustang-coupésta ja -avoautosta, vaikka nimi ja muotoilu ammentavat Fordin suorituskykyautojen perinteestä.

Mach-E kuuluu Fordin sähköautomallistoon, ja sitä myydään Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Sen ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2021.

Moottorit ja teho

Kaikki Mach-E-versiot ovat sähköautoja. EU:n rekisteröintitietojen tehot vaihtelevat 92 kW (125 hv)–442 kW (601 hv). Ison-Britannian versioiden tehot vaihtelevat 198 kW (269 hv)–487 kW (662 hv), kun taas Kanadan versioiden tehot vaihtelevat 197 kW (268 hv)–358 kW (487 hv). Tehovaihtoehdot vaihtelevat markkina-alueittain.

Missä Mustang Mach-E:tä myytiin?

Mach-E esiintyy EU:n rekisteröintitiedoissa vuosilta 2020–2025 ja Ison-Britannian VCA-tiedoissa vuosilta 2022–2024. Yhdysvaltojen EPA-tiedot kattavat vuodet 2021–2026, samoin Kanadan NRCan-tiedot. EU:n rekisteröintitietojen mukaan autoja rekisteröitiin ilmoitettuna ajanjaksona yhteensä 91 967. Vuoden 2021 suosituimpiin vuosittaisiin kokoonpanoihin kuuluivat 273 kW:n (371 hv) ja 221 kW:n (300 hv) versiot.

Miten sähköisen Mustang Mach-E:n kulutus mitataan?

Sähköautoille ei ilmoiteta polttoaineenkulutusta litroina 100 km:llä samaan tapaan kuin bensiini- ja dieselautoille. Tässä ei ole ilmoitettavaa sähkönkulutus- tai CO₂-lukemaa. Tehokkuuslukemia vertailtaessa on huomioitava, että testimenetelmät eroavat alueittain: Euroopassa käytetään WLTP:tä tai vanhemmissa tiedoissa NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-menetelmää ja Kanadassa 5-syklistä menetelmää. Menetelmiä ei voi suoraan rinnastaa.

Kysymykset ja vastaukset

Onko Mustang Mach-E täyssähköinen?

Kyllä. Se on sähköauto EU:ssa, Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

Kuinka monta Mustang Mach-E -sukupolvea on ilmoitettu?

Yksi: ensimmäinen sukupolvi, joka alkoi vuonna 2021.

Mitä tehoja Mach-E:lle ilmoitetaan?

EU:n luvut kattavat 92–442 kW (125–601 hv), Ison-Britannian luvut 198–487 kW (269–662 hv) ja Kanadan luvut 197–358 kW (268–487 hv).

Onko Mach-E:lle ilmoitettu polttoaineenkulutus L/100 km -yksikössä?

Ei. Mach-E on sähköauto, eikä sille ole tässä ilmoitettu sähkönkulutuslukemaa.

Mustang Mach-E first generation (alkaen 2020)

Ford Mustang Mach-E first generation
Valokuva: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: GE1 · Viitteet: en.wikipedia.org, fromtheroad.ford.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 730 mm · Omamassa 1 944–2 157 kg · Huippunopeus 180 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 3 vuotta: 93,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 92,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 55 versiota

Euroopan unioni 28 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2024–2025Sähkömoottori212 kW (288 hv)Sähkö17,9–18,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km470–547 km1 341
2024–2025Sähkömoottori225 kW (306 hv)Sähkö17,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km599–600 km958
2024–2025Sähkömoottori290 kW (394 hv)Sähkö19,1–19,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km435–525 km448
2021–2025Sähkömoottori221 kW (300 hv)Sähkö16,9–17,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km515–567 km31 829
2023–2025Sähkömoottori275 kW (374 hv)Sähkö18,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km549–550 km6 414
2021–2025Sähkömoottori442 kW (601 hv)Sähkö20,0–21,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km485–500 km4 802
2024–2025Sähkömoottori434 kW (590 hv)Sähkö21,0–21,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km511–514 km278
2024–2025Sähkömoottori303 kW (412 hv)Sähkö18,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km550–553 km256
2024–2025Sähkömoottori92 kW (125 hv)Sähkö17,4–17,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km546–572 km171
2021–2025Sähkömoottori124 kW (169 hv)Sähkö18,8–19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km485–521 km6 752
2021–2025Sähkömoottori273 kW (371 hv)Sähkö18,9–22,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km409–515 km27 693
2023–2025Sähkömoottori215 kW (292 hv)Sähkö17,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km470–476 km1 153
2024–2025Sähkömoottori176 kW (239 hv)Sähkö21,1–21,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km510–514 km26
2024–2025Sähkömoottori268 kW (364 hv)Sähkö19,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km428–429 km183
2021–2025Sähkömoottori100 kW (136 hv)Sähkö16,8–17,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km497–557 km8 049
2021–2025Sähkömoottori200 kW (272 hv)Sähkö20,0–21,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km490–500 km749
2024Sähkömoottori139 kW (189 hv)Sähkö19,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km428 km87
2023Sähkömoottori67 kW (91 hv)Sähkö18,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km538 km22
2023Sähkömoottori220 kW (299 hv)Sähkö18,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km–20
2023Sähkömoottori110 kW (150 hv)Sähkö19,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km496 km11
2022Sähkömoottori206 kW (280 hv)Sähkö–0 g/km–13
2021Sähkömoottori130 kW (177 hv)Sähkö16,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km610 km52
2021Sähkömoottori154 kW (209 hv)Sähkö18,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km540 km46
2021Sähkömoottori441 kW (600 hv)Sähkö20,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km500 km28
2020Sähkömoottori154 kW (209 hv)Sähkö18,9 kWh / 100 km NEDC0 g/km431 km372
2020Sähkömoottori130 kW (177 hv)Sähkö17,1 kWh / 100 km NEDC0 g/km482 km168
2020Sähkömoottori221 kW (300 hv)Sähkö19,3 kWh / 100 km NEDC0 g/km–26
2020Sähkömoottori273 kW (371 hv)Sähkö19,1 kWh / 100 km NEDC0 g/km505 km20

Yhdistynyt kuningaskunta 13 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2024RWD Standard Range BatterySähkömoottori269 kW (366 hv)SähköAutomaatti17,2–17,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km440–470 km
2024RWD Extended Range BatterySähkömoottori294 kW (400 hv)SähköAutomaatti17,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km600 km
2024AWD Extended Range BatterySähkömoottori351 kW (477 hv)SähköAutomaatti18,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km550 km
2024GT - AWD Extended Range BatterySähkömoottori487 kW (662 hv)SähköAutomaatti21,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km490 km
2023RWD Standard Range BatterySähkömoottori198 kW (269 hv)SähköAutomaatti17,2–17,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km440–470 km
2023RWD Extended Range BatterySähkömoottori216 kW (294 hv)SähköAutomaatti17,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km600 km
2023AWD Extended Range BatterySähkömoottori258 kW (351 hv)SähköAutomaatti18,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km550 km
2023GT - AWD Extended Range BatterySähkömoottori358 kW (487 hv)SähköAutomaatti21,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km490 km
2022AWD Standard Range BatterySähkömoottori198 kW (269 hv)Sähkö–19,1–19,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km400–404 km
2022RWD Standard Range BatterySähkömoottori198 kW (269 hv)Sähkö–17,1–17,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km440–442 km
2022RWD Extended Range BatterySähkömoottori216 kW (294 hv)Sähkö–16,1–16,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km610–615 km
2022AWD Extended Range BatterySähkömoottori258 kW (351 hv)Sähkö–18,6–18,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km540–544 km
2022GT - AWD Extended Range BatterySähkömoottori358 kW (487 hv)Sähkö–20,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km500 km

Yhdysvallat 2 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2021–2026SähkömoottoriSähköAutomaattiJatkuva neliveto82–104 MPGe EPA0 g/km340–502 km
2021–2026SähkömoottoriSähköAutomaattiTakaveto97–110 MPGe EPA0 g/km370–515 km

Kanada 12 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori197 kW (268 hv)SähköAutomaatti20,1–20,5 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km402–415 km
2022–2026Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori216 kW (294 hv)SähköAutomaatti19,1–21,5 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km488–515 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori242 kW (329 hv)SähköAutomaatti22,2–22,9 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km370–380 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori272 kW (370 hv)SähköAutomaatti20,0–21,2 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km483 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori358 kW (487 hv)SähköAutomaatti23,2–25,0 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km410–451 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori198 kW (269 hv)SähköAutomaatti20,3–22,6 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km360–402 km
2023Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori232 kW (315 hv)SähköAutomaatti22,6 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km370 km
2022–2023Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori258 kW (351 hv)SähköAutomaatti21,3–23,1 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km446–502 km
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallSähkömoottori358 kW (487 hv)SähköAutomaatti25,6 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km418 km
2021Station wagon: SmallSähkömoottori198 kW (269 hv)SähköAutomaatti21,0–22,6 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km340–370 km
2021Station wagon: SmallSähkömoottori216 kW (294 hv)SähköAutomaatti20,7–21,5 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km483–491 km
2021Station wagon: SmallSähkömoottori258 kW (351 hv)SähköAutomaatti23,2 kWh / 100 km 5-cycle0 g/km435 km

Ford Mustang Mach-E -takaisinkutsut

28 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford Mustang Mach-E NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Akun ohjelmisto saattaa näyttää varaustason väärin2023–2025
  • Takasivulasin verhoilu voi irrota2023–2025
  • Tasauspyörästön vetoakseli saattaa murtua2021–2023
  • Valojen ohjausmoduuli voi vioittua2025–2026
  • Pysäköintimoduuli saattaa jättää lukitsematta P-asentoon2024–2026

Katso kaikki 28 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.