BMW 6 Series

BMW 6 Series
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 293 versiota mallista BMW 6 Series (1984–2023) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1984–2023
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,0 l–5,0 l
Teho
140 kW (190 hv)–330 kW (449 hv)
Polttoaineet
Diesel, Bensiini, Hybridi
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
4,6 l / 100 km (WLTP)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
4,9 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
5,2 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
119 226

Mikä BMW 6 Series on?

BMW 6 Series on grand tourer -mallisto, joka toi BMW:n valikoimaan ylellisemmän ja leppoisamman luonteen. Sukupolvesta riippuen mallinimellä on valmistettu kaksiovisia coupé- ja avoautomalleja, neliovinen Gran Coupé sekä viisiovinen Gran Turismo. Eri korimallit tarjoavat omat vaihtoehtonsa pitkille matkoille: avomallin ajonautinnosta hatchback-tyyppisen takaluukun käytännöllisyyteen.

Mallinimi palasi E63-coupén ja E64-avoauton myötä. Seuraavassa sukupolvessa mallisto laajeni F06 Gran Coupélla, kun taas G32 kantoi 6 Series -mallinimeä Gran Turismona. Aiemmin kahdesta perinteisestä kaksiovisesta autosta koostunut mallisto kasvoi näin monipuolisemmaksi matkustusautojen perheeksi.

Sukupolvet

Toista sukupolvea edustaneet E63-coupé ja E64-avoauto olivat tuotannossa vuosina 2004–2010. Kolmas sukupolvi, johon kuuluivat F06 Gran Coupé, F12-avoauto ja F13-coupé, seurasi vuosina 2011–2019. Se toi kaksiovisten korimallien rinnalle neljäovisen vaihtoehdon. Neljäs sukupolvi G32 oli myynnissä vuosina 2017–2023 6 Series Gran Turismona. Ajanjaksot ovat osittain päällekkäisiä, sillä eri korimallien tuotanto vaihtui eri aikoihin.

Moottorit, teho ja polttoaineenkulutus

Moottorivalikoima vaihteli markkina-alueittain ja sukupolvittain. EU:n ensirekisteröintitietojen mukaan versioiden moottoritilavuudet vaihtelevat 2,0–4,4 litran välillä ja teho 120 kW:sta (163 PS) 330 kW:iin (449 PS). Tiedoissa on bensiini-, diesel-, hybridi- ja muita käyttövoimatyyppejä. Britannian moottorivalikoima kattaa 2,0–5,0-litraiset moottorit; Yhdysvaltain ja Kanadan tiedot kattavat 3,0–4,8-litraiset bensiinimoottorit. EU:ssa yleisimmin rekisteröity moottoriversio oli 3,0-litrainen diesel, jonka teho on 230 kW (313 PS).

Pienin ilmoitettu kulutus EU:n versioista on 5 L/100 km WLTP-mittauksessa. Britannian lukema on 4,9 L/100 km NEDC-mittauksessa ja Ranskan 5,2 L/100 km NEDC-mittauksessa. Yhdysvaltain pienin lukema on EPA-luokituksen mukaan 9 L/100 km eli 26 MPG yhdistetyssä ajossa; Kanadan pienin lukema on 10,1 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä. Euroopassa käytettävät WLTP- ja NEDC-menetelmät, Yhdysvaltain EPA-mittaus sekä Kanadan 5-cycle-testi eroavat toisistaan, joten lukemia kannattaa verrata vain saman markkina-alueen sisällä.

Kysymykset ja vastaukset

Oliko 6 Series aina coupé?

Ei. Mallinimellä on valmistettu coupé- ja avoautomalleja, neliovinen Gran Coupé sekä G32-sukupolven viisiovinen Gran Turismo.

Mihin sukupolveen Gran Coupé kuului?

Neliovinen Gran Coupé kuului kolmanteen sukupolveen F12-avoauton ja F13-coupén rinnalla.

Mikä on pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus?

EU:n pienin lukema on 5 L/100 km WLTP-mittauksessa. Muilla markkina-alueilla käytetään eri testimenetelmiä, joten niiden lukemia ei voi verrata suoraan.

6 Series first generation (1977–1989)

BMW 6 Series first generation
Valokuva: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: E24 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 755–4 923 mm · Omamassa 1 450–1 619 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 6 versiota

6 Series second generation (2004–2010)

BMW 6 Series second generation
Valokuva: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: E63, E64 · Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada, Euroopan unioni, Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 820 mm · Omamassa 1 480–1 825 kg · Huippunopeus 250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 78,9 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 37 versiota

6 Series third generation (2011–2019)

BMW 6 Series third generation
Valokuva: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mallikoodit: F06, F12, F13 · Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada, Euroopan unioni, Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 890–5 090 mm · Omamassa 1 660–1 915 kg · Huippunopeus 250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 84,1 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 215 versiota

6 Series fourth generation (2017–2023)

BMW 6 Series fourth generation
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: G32 · Myynnissä: Euroopan unioni, Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: en.wikipedia.org, c3bmw.co.uk

Pähkinänkuoressa: Pituus 5 090 mm · Omamassa 1 695–1 885 kg · Huippunopeus 250 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 50 versiota

Euroopan unioni 42 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2021–20233,0 l210 kW (286 hv)Hybridi6,4–6,5 l / 100 km WLTP169–171 g/km1 275
2021–20233,0 l250 kW (340 hv)Hybridi6,4–6,6 l / 100 km WLTP172–174 g/km817
2021–20233,0 l245 kW (333 hv)Hybridi8,3–8,4 l / 100 km WLTP192–194 g/km670
2021–20232,0 l140 kW (190 hv)Hybridi5,5–5,7 l / 100 km WLTP151–155 g/km563
2022–20232,0 l180 kW (245 hv)Hybridi7,5 l / 100 km WLTP171–174 g/km63
2021–20232,0 l140 kW (190 hv)Diesel4,6–5,2 l / 100 km WLTP153–164 g/km111
2021–20233,0 l250 kW (340 hv)Diesel5,3–5,9 l / 100 km WLTP169–181 g/km68
2021–20232,0 l120 kW (163 hv)Hybridi5,0–5,7 l / 100 km WLTP146–149 g/km158
2021–20233,0 l245 kW (333 hv)Bensiini7,2–8,3 l / 100 km WLTP194–204 g/km45
2021–20222,0 l190 kW (258 hv)Hybridi7,1–7,3 l / 100 km WLTP167 g/km185
20213,0 l210 kW (286 hv)Diesel5,9 l / 100 km WLTP168 g/km102
20212,0 l190 kW (258 hv)Bensiini7,4 l / 100 km WLTP183 g/km40
20213,0 l235 kW (320 hv)Diesel7,3 l / 100 km WLTP197 g/km20
20212,0 l120 kW (163 hv)Diesel5,7 l / 100 km WLTP169 g/km10
2017–20203,0 l195 kW (265 hv)Diesel–145–153 g/km14 929
2018–20202,0 l140 kW (190 hv)Diesel–130–131 g/km1 615
2017–20203,0 l250 kW (340 hv)Bensiini–172–181 g/km5 701
20203,0 l210 kW (286 hv)Hybridi–138 g/km356
2017–20203,0 l235 kW (320 hv)Diesel–152–163 g/km3 252
2017–20202,0 l190 kW (258 hv)Bensiini–147–152 g/km3 225
20203,0 l250 kW (340 hv)Hybridi–145 g/km232
20203,0 l245 kW (333 hv)Hybridi–167 g/km194
20202,0 l140 kW (190 hv)Hybridi–122 g/km139
2018–20202,0 l120 kW (163 hv)Diesel–128–129 g/km578
20202,0 l190 kW (258 hv)Hybridi–138 g/km91
20203,0 l210 kW (286 hv)Diesel–140 g/km28
20202,0 l120 kW (163 hv)Hybridi–118 g/km26
20203,0 l245 kW (333 hv)Bensiini–170 g/km26
20203,0 l250 kW (340 hv)Diesel–143 g/km18
2018–20203,0 l183 kW (249 hv)Diesel–152–154 g/km666
20192,0 l140 kW (190 hv)Diesel14,8 kWh / 100 km NEDC131 g/km2 298
2017–20193,0 l230 kW (313 hv)Diesel–152–156 g/km5 293
2017–20193,0 l155 kW (211 hv)Diesel–139–145 g/km252
2017–20193,0 l235 kW (320 hv)Bensiini–183–186 g/km1 152
2017–20184,4 l330 kW (449 hv)Bensiini–216 g/km810
20183,0 l265 kW (360 hv)Bensiini–185 g/km10
20173,0 l195 kW (265 hv)Muu polttoaine–139 g/km254
20173,0 l293 kW (398 hv)Diesel–154 g/km64
20173,0 l235 kW (320 hv)Muu polttoaine–162 g/km56
20173,0 l345 kW (469 hv)Diesel–158 g/km48
20173,0 l183 kW (249 hv)Muu polttoaine–152 g/km20
20173,0 l375 kW (510 hv)Bensiini–187 g/km18

Yhdistynyt kuningaskunta 8 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2018630i 18'' standard tyres2,0 lBensiini8-vaihteinen automaatti6,5 l / 100 km NEDC148 g/km
2018630i 18'', 19'', 20'' run flat tyres2,0 lBensiini8-vaihteinen automaatti6,6 l / 100 km NEDC152 g/km
2018630d 18'' standard tyres3,0 lDiesel8-vaihteinen automaatti4,9 l / 100 km NEDC129 g/km
2018630d xDrive 18'' standard tyres3,0 lDiesel8-vaihteinen automaatti5,7 l / 100 km NEDC150 g/km
2018630d 18'', 19'', 20'' run flat tyres3,0 lDiesel8-vaihteinen automaatti5,1 l / 100 km NEDC135 g/km
2018630d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres3,0 lDiesel8-vaihteinen automaatti5,9 l / 100 km NEDC154 g/km
2018640i xDrive 18'' standard tyres3,0 lBensiini8-vaihteinen automaatti8,0 l / 100 km NEDC183 g/km
2018640i xDrive 18'', 19'', 20'' tyres3,0 lBensiini8-vaihteinen automaatti8,2 l / 100 km NEDC187 g/km

BMW 6 Series -takaisinkutsut

46 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW 6 Series NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Käynnistinmoottorin rele saattaa mennä oikosulkuun2021–2023
  • Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä2010–2017
  • Veden tunkeutuminen voi syövyttää käynnistysmoottoria2018–2020
  • Kuljettajan turvatyyny voi vapauttaa metallisiruja2010–2017
  • Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää2015

Katso kaikki 46 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.