Viralliset tiedot luetteloivat 1229 versiota mallista BMW 5 Series (1984–2027) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
1984–2027
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,0 l–4,8 l
Teho
105 kW (143 hv)–360 kW (489 hv)
Polttoaineet
Hybridi, Lataushybridi, Diesel, Bensiini
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
4,0 l / 100 km (WLTP)
Pienin kulutus (Ranska)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
4,1 l / 100 km (NEDC)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
0,6 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Ranska)
1,5 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
2 278 455
Mikä BMW 5 Series on?
BMW 5 Series on ylemmän keskiluokan auto, jota tarjotaan pääasiassa sedanina ja joissakin sukupolvissa Touring-farmarina. Se sijoittuu BMW:n mallistossa 3 Series -mallin ja suuremman 7 Series -mallin väliin. BMW esitteli sen vuonna 1972 New Class -malliston seuraajaksi; se oli ensimmäinen malli, jossa käytettiin merkin kolmiosaista numerosarjajärjestelmää.
Sedan on pysynyt malliston keskeisenä korimallina, ja Touring-farmarit ovat tuoneet tarjolle tilavamman vaihtoehdon. Kahdeksas sukupolvi toi mallistoon sähköversion bensiini-, diesel- ja ladattavien hybridimallien rinnalle.
Sukupolvet
Toista sukupolvea E28:aa valmistettiin vuosina 1982–1988; kolmatta sukupolvea E34:ää vuosina 1989–1996; neljättä sukupolvea E39:ää vuosina 1997–2003; viidettä sukupolvea E60- ja E61-malleina vuosina 2004–2010; kuudetta sukupolvea F10-, F11- ja F07-malleina vuosina 2011–2017; seitsemättä sukupolvea G30- ja G31-malleina vuosina 2017–2023; ja kahdeksas sukupolvi G60 ja G61 tuli markkinoille vuonna 2024 ja jatkuu edelleen. Ensimmäinen sukupolvi E12 edelsi näitä ja tuli markkinoille vuonna 1972.
5 Series kasvoi sedanista malliperheeksi, johon on kuulunut myös Touring-farmareita. Muotoilu ja matkustamon tekniikka ovat muuttuneet sukupolvesta toiseen, ja uusin sukupolvi tuo mallistoon sähkömallin.
Moottorit, teho ja virallinen kulutus
5 Series -mallia on tarjottu bensiini- ja dieselmoottoreilla sekä hybridi- ja ladattavina hybridiversioina. EU:n rekisteröintitiedot vuosilta 2010–2025 kattavat 2.0–4.4 litran moottorit ja tehot 100 kW:sta (136 PS) 353 kW:iin (480 PS). Isossa-Britanniassa listattujen moottorien iskutilavuus on enintään 4.8 litraa ja teho enintään 360 kW (489 PS).
EU:n pienin listattu tavanomainen kulutus on WLTP-menetelmällä 4 L/100 km. Ladattavan hybridin pienin painotettu lukema on 0,6 L/100 km, myös WLTP-menetelmällä; siinä oletetaan osan ajosta olevan sähköajoa. Pienimmät lukemat ovat Yhdysvaltain EPA-testissä 7,6 L/100 km ja Kanadan 5-cycle-testissä 7,9 L/100 km. Euroopan lukemat perustuvat WLTP:hen tai NEDC:hen, jotka eroavat EPA- ja Kanadan 5-cycle-menetelmistä. Eri markkina-alueiden lukemat eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Missä sitä myytiin?
5 Series -mallia on myyty eri puolilla Eurooppaa ja Pohjois-Amerikkaa. Viralliset tiedot kattavat EU:n vuosilta 2010–2025, Ison-Britannian vuosilta 2000–2026, Ranskan vuosilta 2012–2026, Yhdysvallat vuosilta 1984–2027 ja Kanadan vuosilta 1995–2026.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin BMW 5 Series sai alkunsa?
Ensimmäisen sukupolven E12 5 Series tuli markkinoille vuonna 1972 BMW:n New Class -malliston seuraajana.
Kuinka monta sukupolvea on lueteltu?
Sukupolvien sarja ulottuu ensimmäisen sukupolven E12:sta kahdeksanteen sukupolveen G60/G61, joka tuli markkinoille vuonna 2024.
Mikä on pienin listattu virallinen kulutuslukema?
Pienin lukema on EU:ssa ladattavalle hybridille WLTP-menetelmällä 0,6 L/100 km. Se on painotettu lukema, jossa oletetaan osan ajosta olevan sähköajoa.
Mitä testimenetelmiä tiedot kattavat?
Euroopan tiedot perustuvat WLTP:hen tai NEDC:hen, Yhdysvaltain tiedot EPA:an ja Kanadan tiedot 5-cycle-menetelmään.
Mallikoodit: E39 · Myynnissä: Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: en.wikipedia.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 775–4 805 mm · Omamassa 1 500–1 845 kg · Huippunopeus 204–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 70,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: E39 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: twbmwcca.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 775–4 805 mm · Omamassa 1 500–1 845 kg · Huippunopeus 204–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 70,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: E60, E61 · Myynnissä: Euroopan unioni, Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: en.wikipedia.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 780–4 900 mm · Omamassa 1 465–1 713 kg · Huippunopeus 219–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 76,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: E60, E61 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: twbmwcca.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 780–4 900 mm · Omamassa 1 465–1 713 kg · Huippunopeus 219–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 76,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: F10, F11, F07 · Myynnissä: Euroopan unioni, Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: en.wikipedia.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 900–4 940 mm · Omamassa 1 585–1 915 kg · Huippunopeus 220–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 82,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 900–4 940 mm · Omamassa 1 585–1 915 kg · Huippunopeus 220–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 9–12 vuotta: 82,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 77,9 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: G30, G31 · Myynnissä: Euroopan unioni, Ranska ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: en.wikipedia.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 940–4 960 mm · Omamassa 1 515–1 935 kg · Huippunopeus 225–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 4–5 vuotta: 90,6 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 91,0 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: G30, G31 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada · Viitteet: motorious.com
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 940–4 960 mm · Omamassa 1 515–1 935 kg · Huippunopeus 225–250 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 4–5 vuotta: 90,6 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 91,0 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2025
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
5,5 l / 100 km WLTP
146 g/km
–
11 508
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hv)
Lataushybridi
0,9–1,3 l / 100 km WLTP21,0–21,3 kWh / 100 km WLTP
16–20 g/km
94 km
18 668
2024–2025
3,0 l
210 kW (286 hv)
Hybridi
6,1 l / 100 km WLTP
159–161 g/km
–
11 992
2024–2025
3,0 l
230 kW (313 hv)
Lataushybridi
1,2–1,3 l / 100 km WLTP22,0–22,4 kWh / 100 km WLTP
21–27 g/km
87 km
9 411
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hv)
Hybridi
5,6–6,0 l / 100 km WLTP
133–136 g/km
–
6 378
2024–2025
2,0 l
145 kW (197 hv)
Diesel
5,3–5,8 l / 100 km WLTP
140–152 g/km
–
1 385
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hv)
Bensiini
6,1–6,2 l / 100 km WLTP
137–148 g/km
–
1 048
2025
3,0 l
180 kW (245 hv)
Diesel
–
–
–
315
2024–2025
3,0 l
183 kW (249 hv)
Hybridi
6,1 l / 100 km WLTP
159–160 g/km
–
378
2024–2025
3,0 l
245 kW (333 hv)
Hybridi
7,7–8,0 l / 100 km WLTP
175–185 g/km
–
225
2025
3,0 l
210 kW (286 hv)
Lataushybridi
6,0 l / 100 km WLTP
158 g/km
–
103
2024–2025
2,0 l
145 kW (197 hv)
Lataushybridi
5,6–7,3 l / 100 km WLTP
146–147 g/km
–
86
2024–2025
2,0 l
120 kW (163 hv)
Hybridi
5,9–6,0 l / 100 km WLTP
133–135 g/km
–
162
2024–2025
2,0 l
120 kW (163 hv)
Hybridi
5,3 l / 100 km WLTP
138–140 g/km
–
114
2024–2025
2,0 l
120 kW (163 hv)
Lataushybridi
0,8–3,5 l / 100 km WLTP20,4 kWh / 100 km WLTP
17 g/km
96–97 km
157
2025
2,0 l
190 kW (258 hv)
Hybridi
–
182 g/km
–
31
2024–2025
2,0 l
135 kW (184 hv)
Lataushybridi
1,7–2,2 l / 100 km WLTP17,9–18,4 kWh / 100 km WLTP
39–42 g/km
53–54 km
1 552
2025
3,0 l
280 kW (381 hv)
Bensiini
–
234 g/km
–
21
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 hv)
Hybridi
5,3–5,5 l / 100 km WLTP
139–140 g/km
–
1 016
2025
3,0 l
120 kW (163 hv)
Lataushybridi
0,7 l / 100 km WLTP20,9 kWh / 100 km WLTP
17 g/km
96 km
10
2024
2,0 l
145 kW (197 hv)
Hybridi
5,5 l / 100 km WLTP21,0 kWh / 100 km WLTP
144 g/km
–
14 854
2024
3,0 l
250 kW (340 hv)
Hybridi
6,2 l / 100 km WLTP
163 g/km
–
231
2024
3,0 l
230 kW (313 hv)
Bensiini
7,7 l / 100 km WLTP
136 g/km
–
206
2024
2,0 l
180 kW (245 hv)
Hybridi
7,3 l / 100 km WLTP
165 g/km
–
93
2024
2,0 l
140 kW (190 hv)
Diesel
5,3 l / 100 km WLTP
138 g/km
–
90
2024
2,0 l
135 kW (184 hv)
Hybridi
6,7 l / 100 km WLTP
155 g/km
–
87
2024
3,0 l
210 kW (286 hv)
Bensiini
5,9 l / 100 km WLTP
152 g/km
–
45
2024
2,0 l
110 kW (150 hv)
Hybridi
5,1 l / 100 km WLTP
134 g/km
–
17
2024
2,0 l
100 kW (136 hv)
Hybridi
5,2 l / 100 km WLTP
135 g/km
–
11
2024
3,0 l
210 kW (286 hv)
Diesel
5,9 l / 100 km WLTP
156 g/km
–
10
Yhdistynyt kuningaskunta 25 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2025–2026520i M Sport Saloon
2,0 l
153 kW (208 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,8–6,2 l / 100 km WLTP
131–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Pro Saloon
2,0 l
153 kW (208 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,9–6,2 l / 100 km WLTP
132–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring
2,0 l
153 kW (208 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
6,1–6,6 l / 100 km WLTP
139–150 g/km
–
2026520i M Sport
2,0 l
153 kW (208 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,8 l / 100 km WLTP
131 g/km
–
2026520i M Sport Pro
2,0 l
153 kW (208 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,8 l / 100 km WLTP
132 g/km
–
2026520i M Sport · 520i M Sport Pro
2,0 l
153 kW (208 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
6,1 l / 100 km WLTP
139 g/km
–
2025–2026530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
21,2 kWh / 100 km WLTP
–
95 km
2025–2026530e M Sport Saloon
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
19,7 kWh / 100 km WLTP
–
104 km
2025–2026530e M Sport Pro Saloon
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
19,8 kWh / 100 km WLTP
–
103 km
2025–2026530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
22,4 kWh / 100 km WLTP
–
88 km
2025–2026530e M Sport Touring
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
20,7 kWh / 100 km WLTP
–
97 km
2025–2026530e M Sport Pro Touring
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
21,0 kWh / 100 km WLTP
–
95 km
2026530e M Sport · 530e M Sport Pro
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
16,1 kWh / 100 km WLTP
49 g/km
102 km
2026530e M Sport
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
20,7 kWh / 100 km WLTP
16 g/km
97 km
2026530e M Sport (Northern Ireland version)
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
15,4 kWh / 100 km WLTP
54 g/km
97 km
2026530e M Sport Pro
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
21,0 kWh / 100 km WLTP
17 g/km
95 km
2026530e M Sport Pro (Northern Ireland version)
2,0 l
220 kW (299 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
15,6 kWh / 100 km WLTP
56 g/km
95 km
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon
3,0 l
360 kW (489 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
22,7 kWh / 100 km WLTP
–
86 km
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon
3,0 l
360 kW (489 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
21,3 kWh / 100 km WLTP
–
93 km
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Saloon
3,0 l
360 kW (489 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
21,5 kWh / 100 km WLTP
–
92 km
2025–2026550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring
3,0 l
360 kW (489 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
23,7 kWh / 100 km WLTP
–
82 km
2025–2026550e xDrive M Sport Touring
3,0 l
360 kW (489 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
22,0 kWh / 100 km WLTP
–
90 km
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Touring
3,0 l
360 kW (489 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
22,3 kWh / 100 km WLTP
–
88 km
2026550e xDrive M Sport
3,0 l
360 kW (489 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
16,6–17,2 kWh / 100 km WLTP
63–67 g/km
87–90 km
2026550e xDrive M Sport Pro
3,0 l
360 kW (489 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
16,7–17,4 kWh / 100 km WLTP
64–69 g/km
86–89 km
Ranska 9 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2026518d Touring
2,0 l
100 kW (136 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,0 l / 100 km WLTP
131 g/km
–
2026518d Touring
2,0 l
110 kW (150 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,0 l / 100 km WLTP
131 g/km
–
2026520d xDrive Touring
2,0 l
140 kW (190 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,2 l / 100 km WLTP
137 g/km
–
2026520d Touring
2,0 l
140 kW (190 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,0 l / 100 km WLTP
131 g/km
–
2026530e xDrive Touring
2,0 l
135 kW (184 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
1,8 l / 100 km WLTP18,4 kWh / 100 km WLTP
40 g/km
53 km
2026530e Touring
2,0 l
135 kW (184 hv)
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
1,5 l / 100 km WLTP16,9 kWh / 100 km WLTP
34 g/km
57 km
2026520i Touring
2,0 l
135 kW (184 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
6,5 l / 100 km WLTP
149 g/km
–
2026530d xDrive Touring
3,0 l
210 kW (286 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,7 l / 100 km WLTP
150 g/km
–
2026540d xDrive Touring
3,0 l
250 kW (340 hv)
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
5,8 l / 100 km WLTP
152 g/km
–
Yhdysvallat 5 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Takaveto
30–31 MPG (7,6–7,8 l / 100 km) EPA
176–181 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
30 MPG (7,8 l / 100 km) EPA
181–183 g/km
2026–2027SIDI & PFI; PHEV
3,0 l
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA
83 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
28 MPG (8,4 l / 100 km) EPA
191–193 g/km
2025SIDI; PHEV
3,0 l
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
Jatkuva neliveto
24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA
84 g/km
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2024–2026Mid-size
2,0 l
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
7,9 l / 100 km 5-cycle
182 g/km
–
2025–2026Mid-size
3,0 l
Lataushybridi
8-vaihteinen automaatti
9,5–9,6 l / 100 km 5-cycle
83–84 g/km
55 km
BMW 5 Series -takaisinkutsut
159 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW 5 Series NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Kardaaniakselin liitos voi pettää2021–2023
Käynnistinmoottorin rele saattaa ylikuumentua ja oikosulkeutua2018–2020
Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksensa tai vakaudenhallinnan2024–2025
Ilmastoinnin johdotus saattaa mennä oikosulkuun2023–2025
Käynnistinmoottorin rele saattaa mennä oikosulkuun2020–2023
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
