BMW 6 Series -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Käynnistinmoottorin rele saattaa mennä oikosulkuun

   Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/054EU:n Safety Gate SR/00569/2651 053 ajoneuvoa koskee

   Käynnistinmoottorin releen epäpuhtaudet voivat lisätä kosketusvastusta aiheuttaen epäonnistuneita käynnistyksiä tai oikosulun, joka voi johtaa ylikuumenemiseen. Käynnistinmoottori vaihdetaan toisenlaiseen malliin.

2. Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2010–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/34971 635 ajoneuvoa koskee

   Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

3. Veden tunkeutuminen voi syövyttää käynnistysmoottoria

   Ilmoitettu 27. lokakuuta 2025Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/405EU:n Safety Gate SR/00584/26115 024 ajoneuvoa koskee

   Vettä voi päästä käynnistysmoottoriin ja aiheuttaa syöpymistä, eikä oikosulkua voida sulkea pois. Käynnistysmoottori vaihdetaan. Pysäköi auto ulkona ja poissa rakennusten läheisyydestä, kunnes korjaus on tehty.

4. Kuljettajan turvatyyny voi vapauttaa metallisiruja

   Ilmoitettu 21. lokakuuta 2024Vuosimallit 2010–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/403576 269 ajoneuvoa koskee

   Aiemmin takaisinkutsuttu turvatyyny, joka on asennettu jälkiasennuksena tai muutoksena, saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisiruja, mikä voi aiheuttaa vakavan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen. Turvatyyny tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

5. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 24V5270001 145 ajoneuvoa koskee

   Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämisen laukeamisen yhteydessä, jolloin matkustajiin sinkoutuu teräviä metallisiruja ja loukkaantumis- tai kuolemanvaara kasvaa. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan veloituksetta.

6. VANOS-yksikön ruuvit voivat löystyä tai katketa

   Ilmoitettu 1. toukokuuta 2024Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1914 180 ajoneuvoa koskee

   Muuttuvan venttiilien ajoituksen yksiköiden alumiiniruuvit voivat löystyä tai katketa, mikä saattaa aktivoida moottorin hätäkäyttötilan. Kahdeksan ruuvia vaihdetaan; myös säätöyksikkö vaihdetaan, jos viallisia ruuveja löytyy.

7. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

   Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2012–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/016EU:n Safety Gate A12/00868/23333 284 ajoneuvoa koskee

   Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.

8. EGR-vuodot saattavat aiheuttaa kuumuutta imusarjassa

   Ilmoitettu 22. elokuuta 2022Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/25511 296 075 ajoneuvoa koskee

   Havaitsemattomat EGR-järjestelmän vuodot voivat aiheuttaa lämpökuormaa imusarjassa. Jälleenmyyjät päivittävät moottorinohjauksen ohjelmiston uusimmalla OBD-toiminnallisuudella.

9. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpövaurion

   Ilmoitettu 1. elokuuta 2022Vuosimallit 2011–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2068 623 773 ajoneuvoa koskee

   EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpövaurion. EGR-jäähdytinmoduuli vaihdetaan.

10. EGR-moduuli saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/213238 290 ajoneuvoa koskee

    EGR-moduuli saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman. Jälleenmyyjät tarkastavat EGR-lauhduttimen endoskoopilla ja vaihtavat sen, jos vuodosta löytyy merkkejä.

11. Moottorin laakerin holkki saattaa olla ohjeiden vastainen

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/368265 ajoneuvoa koskee

    Kampikammiossa olevan kampiakselin tasapainotusakselin laakerin holkki saattaa olla ohjeiden vastainen. Moottori vaihdetaan.

12. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V684000257 473 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran asetukset saattavat jättää taustakuvan tyhjäksi, myös silloin kun ajoneuvo kytketään seuraavan kerran pakille, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

13. Akun kaapelin liitäntä saattaa syöpyä

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2002–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/195243 698 ajoneuvoa koskee

    Pääakkukaapelin haarautumiskohta saattaa syöpyä. Liitäntä tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa korroosion asteen mukaan.

14. Lisävesipumppu saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/05758 660 ajoneuvoa koskee

    Lisävesipumppu saattaa mennä oikosulkuun ja aiheuttaa lämpövaurion. Pumppu vaihdetaan.

15. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3414 959 878 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se tarkastetaan vuotojen ja kertymien varalta ja vaihdetaan kyseisissä ajoneuvoissa.

16. Kampiakselin anturin ohjelmistovika

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/26022 988 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin anturin ohjelmistovika saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Anturi vaihdetaan uuteen versioon.

17. Kampiakselin anturin vika voi vähentää moottorin tehoa

    Ilmoitettu 20. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/21176 475 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovika saattaa estää kampiakselin anturia käsittelemästä signaaleja oikein. Moottori saattaa käydä epätasaisesti, menettää tehoa tai sammua ajon aikana. Kampiakselin anturi vaihdetaan uuteen versioon.

18. Kampiakselin anturi voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V4650005 309 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen anturin laiteohjelmisto voi estää kampiakselin anturia käsittelemään syötteitä oikein, mikä aiheuttaa auton sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kampiakselin anturin veloituksetta.

19. Lisävesipumppu saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 18V24800047 806 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen lisävesipumppu saattaa rikkoutua ja ylikuumentaa piirilevynsä, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

20. Etupenkin kiinnityspultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2017Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/244150 ajoneuvoa koskee

    Etupenkin kiinnityspultti saattaa löystyä ja irrota, jolloin istuin pääsee liikkumaan taaksepäin peräänajossa. Jälleenmyyjät tarkastavat liiallisen välyksen ja vaihtavat pultin tarvittaessa.

21. Takakardaanin nivelkappale saattaa katketa

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/13286 792 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön lujuus saattaa aiheuttaa takakardaanin nivelkappaleen vikaantumisen. Jälleenmyyjät vaihtavat sen muunnettuun niveleen.

22. Turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0114 676 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu turvatyynyn sytytin saattaa vaikuttaa sen laukeamiseen törmäyksessä. Vaikutuksen alaiset turvatyynymoduulit vaihdetaan tarvittaessa.

23. Istuimeen kiinnitetty sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V9140003 506 ajoneuvoa koskee

    Istuimeen kiinnitetyn sivuturvatyynyn sytytin saattaa jättää syttymättä törmäyksen aikana, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.

24. Polttoainepumpun johdotuksen liittimet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2016Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 16V746000136 188 ajoneuvoa koskee

    Puutteellisesti puristetut polttoainepumpun johtoliittimet saattavat löystyä, mikä voi sulattaa liittimen ja aiheuttaa polttoainevuodon. Pumppu saattaa myös lakata toimimasta, jolloin moottori sammuu ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppumoduulin veloituksetta.

25. Nokka-akselin ajoituskotelon ruuvit voivat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/06826 703 ajoneuvoa koskee

    Löysät tai katkenneet ruuvit voivat aiheuttaa sisäisen öljyvuodon ja vaikuttaa venttiilien ajoitukseen, mikä aktivoi moottorin hätätilan. Ajoituksen säätöyksikön pulttiliitos vaihdetaan.

26. Nokka-akselin ajoitusyksikön pultit saattavat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 14V176000156 137 ajoneuvoa koskee

    Muuttuvan nokka-akselin ajoitusyksikön koteloa kiinnittävät pultit saattavat löystyä tai katketa, mikä heikentää moottorin tehoa tai aiheuttaa moottorin sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat neljä kotelon pulttia sekä imu- että poistoyksiköille veloituksetta.

27. Öljypumppu ei ehkä ylläpidä painetta

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2012Vuosimallit 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/109160 ajoneuvoa koskee

    Öljypumppu ei välttämättä tuota tarpeeksi painetta, mikä voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, öljyvuodon tai äkillisen paineenlaskun ajon aikana. Öljypumppu vaihdetaan oikeaan versioon.

28. Akun kaapeliliitäntä saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2012Vuosimallit 2003–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/0391 029 608 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennettu suojus voi aiheuttaa akun kaapeliliitännän löystymisen tai altistumisen kosteudelle, mikä kasvattaa vastusta. Auto ei ehkä käynnisty, ja liitäntä voi ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon tavaratilassa. Kiinnikkeet tarkastetaan, ja suojus vaihdetaan ja tiivistetään.

29. Turboahtimen vesipumppu voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/049105 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen lisävesipumpun halkeama voi sulattaa sen pistokeliitokset ja kotelon, mikä aiheuttaa lämpövaurioita ja poikkeustapauksissa kytevää paloa, joka voi johtaa ajoneuvon tulipaloon. Pumppu vaihdetaan kestävämpään versioon.

30. Lisävesipumpun piirilevy saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V1610002 846 ajoneuvoa koskee

    Lisävesipumpun piirilevy voi ylikuumentua, mikä aiheuttaa pumpun kytemisen tai johtaa moottoritilan tai auton tulipaloon. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

31. Akun kaapeliliitäntä saattaa löystyä ja ylikuumentua

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2012Vuosimallit 2004–2010NHTSA-kampanja 12V126000367 682 ajoneuvoa koskee

    Akun kaapeliliitäntä saattaa löystyä, mikä lisää sähkövastusta ja saa sen ylikuumentumaan. Tämä voi sytyttää tulipalon myös silloin, kun ajoneuvo ei ole käytössä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja kiinnittävät sen tarvittaessa veloituksetta.

32. Jäähdytysvesipumppu saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2011Vuosimallit 2007–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1472 785 ajoneuvoa koskee

    Kosteus saattaa aiheuttaa turboahtimen jäähdytysvesipumpun oikosulun. Se saattaa ylikuumentua, sulattaa pistokeliitäntänsä ja kotelonsa sekä äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa paikallisen tulipalon. Pumppu vaihdetaan.

33. Jalankulkijoiden turvajärjestelmä ei ehkä laukea

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/132520 ajoneuvoa koskee

    Konepellin jalankulkijoiden turvatoiminto saattaa jäädä aktivoitumatta. Jalankulkijoiden turvatunnistinjärjestelmä vaihdetaan.

34. Jarrutehostus saattaa heikentyä

    Ilmoitettu 11. marraskuuta 2010Vuosimallit 2001–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/15131 701 ajoneuvoa koskee

    Moottoriöljyä saattaa päästä jarrutehostimeen alipainepumpun ja -letkun kautta, mikä vahingoittaa sen kalvoa ja heikentää jarrutustehostusta. Jarrupolkimen painamiseen saatetaan tarvita enemmän voimaa. Tehostimeen asennetaan muokattu letku; tehostin tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on likaantunut.

35. Jarrutehostin saattaa öljyn saastuttamaksi

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2010Vuosimallit 2004–2010NHTSA-kampanja 10V446000198 352 ajoneuvoa koskee

    Jarrun alipainepumpun takaiskuventtiili saattaa vuotaa öljyä, joka voi saastuttaa jarrutehostimen ja heikentää tai poistaa tehostetun jarrutuksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät korjaavat ajoneuvot veloituksetta.

36. Taka-akselin kelkan tuet tai tukivarret saattavat hajota

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2008Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/1003 990 ajoneuvoa koskee

    Materiaaliliitoksen vika saattaa aiheuttaa taka-akselin kannatintangon tai joustintuen kiinnikkeiden rikkoutumisen, mikä muuttaa ajoneuvon ajo-ominaisuuksia ja voi aiheuttaa onnettomuuden. Kannatin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa laadunvarmistettuun osaan.

37. Sähköstaattinen purkaus voi sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2007Vuosimallit 2006–2007NHTSA-kampanja 07V47900029 250 ajoneuvoa koskee

    Pakkaskeleillä ja alhaisessa ilmankosteudessa polttoaineputkistossa tapahtuva sähköstaattinen purkaus saattaa vaikuttaa moottorin ohjainlaitteeseen ja sammuttaa moottorin. Kuljettaja ei ehkä pysty pitämään yllä nopeutta tai kiihdyttämään, ja ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät kaksi maadoituskaapelia veloituksetta.

38. Matkustajan turvatyynyn tunnistin saattaa tunnistaa aikuisen virheellisesti

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V178000225 ajoneuvoa koskee

    Istuimen tunnistin saattaa erehtyä luulemaan oikein istuvaa pienikokoista aikuista lastenistuimessa olevaksi lapseksi ja kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan istuimen tunnistimen.

39. Takaiskunvaimentimen kiinnitys saattaa irrota

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V27700011 640 ajoneuvoa koskee

    Takaiskunvaimentimen alempi kumikiinnike saattaa löystyä ja irrota kotelostaan, mikä heikentää ajettavuutta ja hallintaa. Jälleenmyyjät vaihtavat takaiskunvaimentimet veloituksetta.

40. Takaiskunvaimentimen kiinnitys saattaa hajota

    Ilmoitettu 6. heinäkuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/11911 229 ajoneuvoa koskee

    Alempi kumikiinnike saattaa irrota takaiskunvaimentimesta, jolloin kori voi osua pyörään ja aiheuttaa vaarallisen ajotilanteen. Takaiskunvaimentimet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

41. Etutukivarren mutterit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V18700040 ajoneuvoa koskee

    Etutukivartta ja reaktiotankoa kiinnittävät mutterit saattavat löystyä ajan myötä ja vaurioittaa kyseisiä osia, mikä heikentää käsiteltävyyttä ja hallintaa sekä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiristävät mutterit ohjearvoon veloituksetta.

42. Takarenkaat saattavat menettää paineensa äkillisesti

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2006Vuosimallit 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/08611 ajoneuvoa koskee

    Renkaat ovat saattaneet vaurioitua vanteelle asennettaessa, mikä saattaa aiheuttaa takarenkaiden äkillisen paineenmenetyksen. Renkaat vaihdetaan.

43. Vaihteisto ei välttämättä lukitu pysäköintiasentoon

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2005Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 05V504000240 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu ohjainlevy voi estää pysäköintilukon kytkeytymisen. Kaltevalla pinnalla ilman käsijarrua ajoneuvo voi lähteä rullaamaan. Jälleenmyyjät korjaavat ja vaihtavat ohjainlevyn veloituksetta.

44. Moottorin ohjainlaite saattaa vikaantua ja katkaista tehot

    Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/131924 ajoneuvoa koskee

    Laitteistovika saattaa aiheuttaa moottorin ohjainlaitteen täydellisen vikaantumisen, minkä seurauksena moottorin teho katoaa. Ohjainlaite korvataan laatuun varmistetulla osalla.

45. Moottori saattaa sammua ja jarrujen tehostus kadota

    Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V3440004 102 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikkö, joka ei täytä vaatimuksia, voi aiheuttaa moottorin sammumisen ja estää uudelleenkäynnistyksen. Ohjaustehostin saattaa kadota, ja jarrupolkimen toistuva käyttö voi vähentää jarrutehostusta, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät asentavat uuden ohjausyksikön.

46. Polttoaineletkun liitos saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V3030007 532 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva kiinnitysklipsi saattaa sallia polttoaineletkun liitoksen irtoamisen vakavassa etutörmäyksessä, mikä aiheuttaa vuodon ja voi johtaa tulipaloon polttoaineen joutuessa kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät asentavat klipsin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.