Mitä tämä tarkoittaa
Hybridi-/sähköauton akkupaketin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin D piirissä on vika, joten sen lämpötilalukema voi olla epäluotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
BMS käyttää jäähdytysnesteen lämpötila-anturia D hybridi-/sähköauton akuston jäähdytysnestepiirin lämpötilan valvontaan. Tämä koodi tallentuu, kun anturin D piiri ei pysty tuottamaan luotettavaa lukemaa, jolloin BMS ei välttämättä pysty arvioimaan jäähdytysolosuhteita tarkasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi on viallinen
- Johdotus- tai liitinvika
- Akkupaketin kennojen epätasapaino lähestyy huoltorajaa
Oireet
- Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho on alentunut tai auto siirtyy vikatilaan
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze frame) ja vertaa anturin D live-lämpötilaa muihin akun jäähdytysnesteen lämpötilalukemiin sekä ympäristön lämpötilaan mahdollisten epäuskottavien arvojen havaitsemiseksi.
- Tarkista mahdolliset akun jäähdytykseen, lämpötilaan tai kennojen epätasapainoon liittyvät rinnakkaiset koodit, jotka voivat selittää, liittyykö vika anturipiiriin vai akuston kuntoon.
- Varmista ajoneuvon turvallisuus valmistajan ohjeen mukaisesti ja tarkista anturin D johdot ja liittimet vaurioiden, jäähdytysnestevuotojen, löysyyden tai korroosion varalta.
- Tarkista akun jäähdytysnesteen taso ja silmämääräinen jäähdytysjärjestelmän kunto ajoneuvon ohjeiden mukaisesti, sillä jäähdytysongelma voi vaikuttaa akun lämpötilaan.
- Testaa anturin D piirin jatkuvuus ja anturin vaste valmistajan ohjearvoja vasten ennen BMS-vian epäilymistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysät, vaurioituneet tai syöpyneet anturin D johdot tai liittimen navat.
- Korjaa jäähdytysnestevuoto tai alhainen nestetaso ajoneuvon määritetyn akun jäähdytysjärjestelmän huoltomenetelmän mukaisesti.
- Vaihda akkupaketin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi D, jos sen piiri tai vaste ei läpäise testejä.
- Korjaa todettu kennojen epätasapaino ja suorita tarvittavat BMS-huoltotoimenpiteet tai kalibrointi.
Voinko jatkaa ajamista?
Koska BMS:llä saattaa olla epäluotettavia lämpötilatietoja akun jäähdytyspiiristä, vältä pikalatausta, voimakasta kiihdyttämistä ja pitkiä matkoja, kunnes asia on tarkistettu. Pysähdy, jos ajoneuvo ilmoittaa ylikuumenemisesta, jäähdytysjärjestelmän viasta tai antaa vakavan akkuvaroituksen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.