Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee korkean signaalitason vian hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen lämpötila-anturin C piirissä. Mittausarvoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Anturi C ilmoittaa ajoakun jäähdytysnesteen lämpötilan ohjausmoduulille erillisen signaalipiirin kautta. Tämä korkean signaalin koodi asettuu, kun moduuli havaitsee signaalin odotetun sähköisen alueen yläpuolella, yleensä siksi, että piiri on katkennut tai oikosulussa akun jännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa B+-napaan
- Anturipiiri on poikki
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Hybridi-/sähköautojärjestelmän varoitusvalo syttyy
- Teho on alentunut tai auto siirtyy vikatilaan
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin C reaaliaikaista arvoa muihin akun lämpötila-antureihin epäuskottavan korkean tai lukitun lukeman varalta.
- Tarkista anturin C liitin ja johtosarja irronneen pistokkeen, ulos työntyneen pinnan, korroosion tai vaurioiden varalta.
- Tarkista signaalijohto katkoksen tai akkukorostuksen/akun jännitteeseen oikosulun varalta käyttämällä valmistajan johdotustietoja ja turvamenettelyä.
- Testaa itse anturi katkenneen elementin varalta ja tarkista liitoksen laatu valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti.
- Jos piiri ja anturi läpäisevät testin, tarkista moduulin liitin ja sen tulopiiri.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin C löystynyt liitin uudelleen ja kiinnitä sen johtosarja.
- Korjaa signaaliajohdon katkos tai jännitteeseen oikosulussa oleva osa.
- Vaihda anturi C, jos se on katkennut tai ei läpäise valmistajan testiä.
- Korjaa huonot liittimet moduulin liittimessä, jos testaus sen vahvistaa.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä käyttöä, jos ajoneuvo rajoittaa tehoa tai ei lataudu, ja tarkastuta piiri pikaisesti. Virheellisesti korkea tai puuttuva akun lämpötilalukema voi laukaista lisärajoituksia akun käyttöön.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.