Mitä tämä tarkoittaa
Hybridi-/sähköauton akkupaketin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin D piirin signaali on odotetun alueen alapuolella. Lukema voi olla epäluotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Anturi D mittaa jäähdytysnesteen lämpötilaa hybridi- tai sähköauton akkupaketin jäähdytysjärjestelmässä. Ohjainlaite tarkkailee sen signaalia arvioidakseen akuston jäähdytystarvetta; tämä koodi tallentuu, kun signaali putoaa odotetun alueen alapuolelle, mikä voi tehdä ilmoitetusta lämpötilasta epäluotettavan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho on alentunut tai auto siirtyy vikatilaan
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Käytä diagnostiikkatyökalua (scan tool) pysäytyskuvatietojen tallentamiseen ja vertaa anturin D ilmoittamaa lämpötilaa muihin saatavilla oleviin akuston lämpötilalukemiin sekä ulkolämpötilaan.
- Kun ajoneuvo on turvallisesti kytketty pois päältä huolto-ohjeiden mukaisesti, tarkista anturin D liitin ja siihen käsiksi päästävät johdot vaurioiden, kosteuden, korroosion tai runkoon (maadoitukseen) koskettavan signaalijohdon varalta.
- Tarkista, muuttuuko anturin D lukema kylmäkäynnistyksestä lähtien akkupaketin lämmetessä uskottavasti, ja pane merkille, jääkö se epäuskottavan alhaiselle tasolle.
- Testaa anturin D signaalipiiri maavuodon varalta valmistajan kytkentäkaavion avulla ja tarkista liittimen pinnojen kosketus.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa anturi D ja sen piiri valmistajan ohjearvoja vasten erottaaksesi oikosulussa olevan anturin johtosarjan viasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä korroosion vaurioittamat tai löysät anturin D liittimen pinnat niiltä osin kuin mahdollista.
- Korjaa runkoon oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan osuus.
- Vaihda anturi D, jos se ei läpäise valmistajan sähkö- tai lämpötilavastetestejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Koska epäluotettava akun lämpötilalukema voi johtaa alennettuun tehoon tai latausrajoituksiin, vältä voimakasta kiihdyttämistä ja pitkiä matkoja, jos ajoneuvo siirtyy vikatilaan (limp mode) tai näyttää akkuujärjestelmän varoitusta. Pysäytä ajoneuvo, jos akun lämpötila- tai ylikuumenemisvaroitus tulee näyttöön, ja järjestä vianmääritys viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.