Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee turboahtimen/mekaanisen ahtimen ahtopaineanturin D piirissä korkean jännitteen vian. Anturin lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ahtopaineanturi D lähettää painesignaalin moottorinohjausmoduulille turbo- tai mekaanisen ahtimen ohjausta varten. Vikakoodi tallentuu, kun anturin D piirijännite ylittää moduulin kalibroidun alueen. Syynä voi olla signaalin oikosulku akkujännitteeseen, anturin sisäinen katkos tai syöpynyt liitos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Anturipiirissä on katkos
- Liittimen pinnit ovat syöpyneet, ja niiden kosketusvastus on suuri
Oireet
- Moottorin teho saattaa alentua
- Ahtopaineen ohjaus voi olla rajoitettu
Miten diagnosoit sen
- Tallenna jäädytetyn tilan tiedot ja lue antureihin liittyvät vikakoodit. Huomioi, viittaavatko muut viat yhteiseen syöttö- tai johdotusongelmaan.
- Tarkista ahtopaineanturin D liitin korroosion, kosteuden, vääntyneiden nastojen tai löysien napojen varalta ja tarkasta, koskettaako signaalijohto jännitteistä johtoa.
- Lue anturin D reaaliaikaiset tiedot moottorin ollessa sammutettuna ja vertaa niitä muihin painelukemiin epäuskottavan korkean signaalin havaitsemiseksi.
- Testaa kytkentäkaavion avulla anturin D signaalipiiri katkoksen ja akkujännitteeseen tapahtuneen oikosulun varalta. Tarkista syöttö ja maadoitus valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa ahtopaineanturi D sisäisen katkoksen tai muun vian varalta valmistajan vianmääritysmenetelmällä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa ahtopaineanturin D liittimen löysät, syöpyneet tai vaurioituneet navat.
- Korjaa anturipiirin D katkennut signaalijohto tai akkujännitteeseen oikosulussa oleva johto.
- Vaihda ahtopaineanturi D, jos siinä on sisäinen katkos tai se ei muuten läpäise testiä ja piiri on kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Ahtopaineen ohjausta voidaan rajoittaa ja moottorin teho voi alentua, joten vältä hinaamista, voimakkaita kiihdytyksiä ja riskialttiita ohituksia. Jos ajoneuvo menettää huomattavasti tehoa tai siirtyy vikatilaan, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä apua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.