Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee turboahtimen/mekaanisen ahtimen ahtopaineanturin D piirissä matalan jännitteen vian. Anturin lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ahtopaineanturi D lähettää painesignaalin moottorinohjausmoduulille turbo- tai mekaanisen ahtimen ohjausta varten. Vikakoodi tallentuu, kun anturin D piirijännite alittaa moduulin kalibroidun alueen. Syynä voi olla signaalin oikosulku maahan, anturin sisäinen oikosulku tai syöpynyt liitos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maadoitukseen
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen pinnit ovat syöpyneet, ja niiden kosketusvastus on suuri
Oireet
- Moottorin teho saattaa alentua
- Ahtopaineen ohjaus voi olla rajoitettu
Miten diagnosoit sen
- Tallenna jäädytetyn tilan tiedot ja lue antureihin liittyvät vikakoodit. Selvitä, onko muissa samaa syöttöä tai maadoitusta käyttävissä antureissa vikoja.
- Tarkista ahtopaineanturin D liitin korroosion, kosteuden, vääntyneiden nastojen tai heikon liitinkontaktin varalta ja johtosarja sen varalta, onko signaalijohto hankautunut puhki ja oikosulussa maahan.
- Lue anturin D reaaliaikaiset tiedot moottorin ollessa sammutettuna ja tarkista, onko arvo epäuskottavan matala muihin painelukemiin verrattuna.
- Testaa kytkentäkaavion avulla anturin D signaalipiiri maadoitusoikosulun varalta ja tarkista syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa anturi D tai korvaa se toisella vain, jos valmistajan vianmääritysmenettely sallii sen.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa ahtopaineanturin D liittimen syöpyneet tai löysät navat.
- Korjaa anturipiirin D maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai muut vaurioituneet johdot.
- Vaihda ahtopaineanturi D, jos sen sisäinen oikosulku on vahvistettu ja piiri toimii testien mukaan oikein.
Voinko jatkaa ajamista?
Ohjausmoduuli voi rajoittaa ahtopainetta ja alentaa tehoa, joten vältä raskasta kuormitusta, hinaamista ja nopeita ohituksia. Jos tehon menetys on huomattava tai ajoneuvo siirtyy vikatilaan, pysähdy turvallisesti ja järjestä apua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.