P2BB4: Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 4 piiri katkonainen / epävakaa

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 4 signaali katkeaa ajoittain tai muuttuu äkillisesti. Syynä voi olla löysä liitin tai häiriö maadoitusjännitteessä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 4 ilmoittaa jäähdytysnesteen lämpötilan ohjausyksikölle, jotta se voi hallita esimerkiksi polttoaineensyöttöä ja jäähdytyspuhaltimen toimintaa. Vikakoodi P2BB4 tallentuu, kun anturin 4 signaali katkeilee tai hyppii. Syynä on usein liittimen tai maadoitusreferenssin huonontuva kosketus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin liitin ei ole kunnolla kiinni
2. Häiriöinen maadoitusjännite
3. Liittimessä katkokontaktia tärinän aikana

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti tai ei ollenkaan
• Sisätilan lämmitys heikko tai liian kuuma
• Mahdollinen pitkä lämpenemisaika tai vaikea kylmäkäynnistys

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja jäähdytysnesteen lämpötilan live dataa anturin 4 äkillisten hyppyjen tai katkoksien varalta.
2. Vertaa moottorin ollessa kylmä anturin 4 lukemaa ympäristön lämpötilaan ja muihin saatavilla oleviin jäähdytysnesteen lämpötilalukemiin uskottavuuden tarkistamiseksi.
3. Etsi anturin 4 sijainti ajoneuvon huoltotiedoista ja tarkista, että sen liitin on kunnolla paikallaan ja nastat puhtaat ja tukevasti kiinni.
4. Tarkasta anturin 4 johdotus ja maadoitusreferenssi hankautumisen, korroosion ja moottorin tärinän mukaan muuttuvan kosketuksen varalta.
5. Tarkkaile anturin 4 signaalia liikuttamalla johtosarjaa varovasti ja testaa sitten piiri ja anturi valmistajan ohjearvoihin nähden.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke anturin 4 liitin uudelleen ja kiinnitä se.
• Korjaa anturin 4 syöpyneet tai vaurioituneet johdotukset tai maadoitusliitännät.
• Vaihda liitin, jonka nastojen kosketus on katkonainen.
• Vaihda anturi 4, jos sen signaali pysyy epävakaana kunnossa olevasta piiristä huolimatta.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos lämpötilanäyttö tai jäähdytyspuhaltimet toimivat epänormaalisti, seuraa ylikuumenemista ja pysähdy turvallisesti, jos moottorin lämpötila nousee tai varoitus syttyy. Vältä pitkiä matkoja, kunnes anturin 4 katkonainen signaali on korjattu, sillä puhaltimen ohjaus voi olla epäluotettava.