P2BB7: Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 6 toiminta-alue tai suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 6 toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän vian. Mittausarvoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 6 ilmoittaa lämpötilasta ECM:lle moottorin ja jäähdytysjärjestelmän ohjausta varten. P2BB7 tallentuu, kun anturin 6 signaali on sähköisesti uskottava, mutta käyttäytyy odotetun alueen ulkopuolella tai ei seuraa lämpötilaa oikein, mikä voi viitata anturin ajautumiseen tai väärään asennukseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin ominaiskäyrä on muuttunut
2. Anturi on siirtynyt paikaltaan
3. Anturielementti on ikääntynyt kalibrointialueen ulkopuolelle

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti tai ei käy lainkaan
• Matkustamon lämmitin toimii heikosti tai puhaltaa liian kuumaa ilmaa
• Moottorin lämpeneminen voi kestää tavallista kauemmin tai kylmäkäynnistys voi olla vaikea

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja live-data anturille 6 kylmäkäynnistyksestä lämpenemiseen saakka tunnistaaksesi lukeman, joka muuttuu liian hitaasti tai ei vastaa moottorin lämpötilaa.
2. Vertaile anturia 6 ulkolämpötilaan kylmänä ja muihin käytettävissä oleviin jäähdytysnesteen lämpötilalukemiin moottorin lämmetessä.
3. Paikanna anturi 6 huoltotietojen avulla ja tarkasta, että se on asennettu oikein ja että sen liitin ja johtosarja ovat kunnolla kiinni.
4. Tarkasta sellaiset olosuhteet, joiden vuoksi anturi 6 voisi raportoida epäedustavaa lämpötilaa, mukaan lukien huono kiinnitys tai puutteellinen kosketus jäähdytysnesteeseen.
5. Testaa anturin 6 vaste lämpötilan muutoksessa valmistajan ohjearvoja vasten ennen sen vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa anturin 6 kiinnitys tai asento, jos se on siirtynyt paikaltaan.
• Korjaa löysä tai vaurioitunut anturin 6 liitin tai johtosarja.
• Vaihda anturi 6, jos sen lämpötilavaste on määritetyn alueen ulkopuolella.
• Nollaa koodi ja varmista, että anturi 6 seuraa lämpenemistä normaalisti.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä pitkiä tai raskaita ajoja, jos anturin 6 lukema ei seuraa moottorin lämpötilaa, varsinkin jos jäähdytyspuhallin käyttäytyy epänormaalisti. Pysähdy, jos moottori ylikuumenee, sillä virheellinen lämpötilaraportointi voi häiritä jäähdytyksen ohjausta.