Mitä tämä tarkoittaa
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 5 signaalijohdon jännite on odotettua aluetta pienempi. Johto on oikosulussa maahan tai anturissa on oikosulku.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 5 lähettää lämpötilasta riippuvan signaalin moottorin ohjausmoduulille. Tämä koodi tallentuu, kun signaalin jännite on odotettua aluetta matalampi, mikä voi johtua signaalijohdon oikosulusta maahan tai anturin sisäisestä oikosulusta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti tai ei lainkaan
- Matkustamon lämmitin puhaltaa heikosti tai liian kuumaa ilmaa
- Moottorin lämpeneminen voi kestää pitkään tai kylmäkäynnistys voi olla vaikea
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja anturin 5 reaaliaikaiset tiedot nähdäksesi, onko lukema epäuskottavan kylmä tai jumiutunut ääriarvoon.
- Tarkasta sytytysvirran ollessa katkaistuna anturin 5 liitin ja johtosarja hankautuneen eristeen, korroosion, kosteuden tai vääntyneiden ja löysien liitinnastojen varalta.
- Etsi signaalijohdon maakosketusta ja kiinnitä erityistä huomiota vaurioituneisiin kohtiin anturin lähellä sekä johtosarjan mutkissa.
- Testaa signaalipiiri maahan oikosulun varalta ja tarkasta liittimen jatkuvuus valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johtimet ovat kunnossa, testaa anturi 5 valmistajan ohjearvojen mukaan ja vaihda se vain, jos se ei läpäise testiä.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä anturin 5 korroosion vaurioittamat tai löystyneet liitinnastat.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto.
- Vaihda anturi 5, jos siinä on sisäinen oikosulku.
- Korjaa vaurioituneet liittimen nastat tai johtosarjan kohdat, jotka aiheuttavat matalan signaalin.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajo voi olla mahdollinen, jos moottorin lämpötila pysyy normaalina, mutta tarkkaile lämpötilavaroitusta ja -mittaria tarkasti. Vältä ajamista, jos moottori ylikuumenee tai jäähdytyspuhallin ei toimi tarvittaessa, sillä virheellinen lukema voi johtaa riittämättömään jäähdytykseen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.