Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee, ettei polttoainepumpun toisiopiiri (jota käytetään tyypillisesti seoksen rikastamiseen suurella kuormituksella) toimi odotetusti. Syynä voi olla pumpun tuottoon, releeseen tai ohjainasteeseen liittyvä vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Toissijainen polttoainepumppu syöttää lisää polttoainetta moottorin tarpeen kasvaessa, esimerkiksi suurella kuormituksella. ECM valvoo toissijaisen pumpun ohjauspiiriä ja vastetta. Vikakoodi P2BB3 tallentuu, kun vaste tai pumpun tuotto ei vastaa ohjausyksikön odotusta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Polttoainepumpun toisiopiirin rele kulunut
- Johdin- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Vaikea käynnistyminen, käynnistymättömyys tai sammuminen kuormitettuna
- Tehonhäviö erityisesti suurella kuormituksella tai kierrosluvulla
- Mahdollinen pitkä starttiaika
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja selvittääksesi, ilmenikö vika käynnistyksen, suuren kuormituksen tai korkean moottorin pyörimisnopeuden aikana.
- Tarkista niihin liittyvät polttoainepaine- ja pumpun ohjausvikakoodit, jotka voivat auttaa erottamaan syöttöongelman piiriviasta.
- Tarkasta toissijaisen pumpun rele, sulake, liitin ja johdotus lämpövaurioiden, korroosion ja löysien liitäntöjen varalta.
- Ohjaa toissijainen pumppu scan toolilla, jos mahdollista, ja tarkista, käynnistyykö se käskystä.
- Mittaa pumpun piiri ja polttoainepaine valmistajan ohjeiden mukaan erottaaksesi rele-, johdotus-, lähtöaste- ja pumppuvian.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa toissijaisen pumpun löysä tai vaurioitunut liitin tai johdotus.
- Vaihda testissä vialliseksi todettu rele tai rele, jonka koskettimet ovat vaurioituneet.
- Korjaa vahvistettu sulake- tai ohjauspiirivika.
- Vaihda toissijainen polttoainepumppu, jos se ei läpäise tuotto- tai painetestiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajoa suurella kuormituksella, vetämistä ja voimakkaita kiihdytyksiä, sillä moottorin teho voi laskea tai moottori voi sammua lisäpolttoaineen tarpeessa. Jos käynnistys on vaikeaa tai moottori sammuu, tarkastuta vika ennen ajon jatkamista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.