Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 pakoventtiilien puolen nokka-akselin asennonsäätimen asentoanturin B virtapiirissä on matalan tason vika. Nokka-akselin ajoitusta ei voida mitata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pankin 2 pakopuolen nokka-akselin asennonsäätimen asentoanturi B lähettää nokka-akselin asentotiedon moottorinohjainlaitteelle. Tämä koodi tallentuu, kun anturin virtapiirin signaali on liian matala, jolloin ohjainlaite ei voi luotettavasti määrittää pankin 2 pakonokan ajoitusta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa pankin 2 pakopuolen asentoanturin B reaaliaikaisia lukemia käskettyyn nokka-akselin asentoon.
- Tarkasta pankin 2 anturin liitin ja johtosarja maata vasten hankautuvan signaalijohdon, vaurioituneen eristeen, korroosion tai löysien liitinnastojen varalta.
- Tarkasta kytkentäkaaviosta anturin vertailujännite tai syöttö ja maadoitus. Testaa sen jälkeen signaalipiiri maahan oikosulun tai katkoksen varalta.
- Irrota anturi huoltotietojen mukaan ja tarkista, jatkuuko matala signaali johtosarjassa.
- Jos virtapiiri on kunnossa, testaa pankin 2 pakopuolen asennonsäätimen anturi B valmistajan ohjearvojen mukaan sisäisen oikosulun varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista pankin 2 liittimen syöpyneet tai löysät navat ja kiinnitä ne.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai virtapiirin katkos.
- Vaihda sisäisesti oikosulussa oleva pankin 2 pakopuolen asennonsäätimen asentoanturi B.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että signaali reagoi käskyihin.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja rauhallisesti ja vältä korkeita kierroslukuja, sillä pankin 2 pakonokka-akselin ajoituksen takaisinkytkentä voi olla epäluotettava ja aiheuttaa tehon menetyksen tai epätasaista käyntiä. Pysähdy, jos moottori sammuu tai käy erittäin epätasaisesti, sillä autoa voi olla vaarallista ohjata.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.