Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 pakopuolen nokka-akselin asennonsäätimen B asentoanturin toiminta-alueessa tai suorituskyvyssä on vika. Nokka-akselin asento ei välity luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Asentoanturi B seuraa pankin 2 pakopuolen nokka-akselin asennonsäädintä. Ohjainlaite tarkistaa, pysyykö ilmoitettu asento uskottavalla alueella ja seuraako se nokka-akselin liikkeelle annettua käskyä. Koodi tarkoittaa, että lukema on epäuskottava tai ei reagoi odotetusti; se ei yksinään tarkoita, että virtapiirin signaali olisi korkea tai matala.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin poikkeama-arvo muuttunut
- Toimilaitteen mekanismi kulunut
- Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa pankin 2 pakonokka-akselin käskettyä ja mitattua asentoa niissä käyttöolosuhteissa, joissa vika tallentui.
- Tarkista reaaliaikaisista tiedoista pankin 2 anturin B lukema. Selvitä, onko se jumiutunut, poikkeava, epävakaa tai hidas seuraamaan käskyjä.
- Tarkasta pankin 2 pakopuolen asennonsäätimen anturi, sen liitin ja johtosarja vaurioiden tai huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat vääristää lukemaa.
- Tarkista moottoriöljyn määrä ja kunto ja tarkasta sitten pankin 2 asennonsäätimen mekanismi juuttumisen tai kulumisen varalta ajoneuvon huoltotietojen mukaan.
- Testaa anturin lähtösignaali ja asennonsäätimen liike valmistajan ohjearvojen mukaan erottaaksesi anturin arvon ajautumisen kuluneesta tai takertelevasta mekanismista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa moottoriöljyn liian vähäinen määrä tai heikentynyt kunto, jos se vaikuttaa asennonsäätimen liikkeeseen. Käytä autolle määräysten mukaista öljyä.
- Korjaa pankin 2 anturin B huonot liitokset tai vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi B, jos sen lähtösignaali ei täytä valmistajan ohjearvoja.
- Korjaa tai vaihda pankin 2 pakopuolen nokka-akselin asennonsäätimen mekanismi, jos se takertelee tai ei seuraa käskyjä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä suurta moottorikuormaa ja voimakasta kiihdytystä, sillä pankin 2 pakonokka-akselin ajoitus ei ehkä seuraa käskyjä. Teho voi alentua ja polttoaineenkulutus kasvaa. Jos tyhjäkäynti muuttuu epätasaiseksi tai moottori sammuu, rajoita ajoa ja pysähdy, jos moottori ei käy luotettavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.