OBD-II-vikakoodi

P2AEB: Imuilman O2-anturin pumppausvirran korjauspiiri, korkea jännite, sylinteriryhmä 2

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmän 2 imuilman happianturin pumppausvirran korjaus ilmoittaa virtapiirin korkeasta jännitteestä. Laajakaistainen lambda-säätö imupuolella on heikentynyt.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteriryhmän 2 imuilman O2-anturin laajakaistaisen pumppukennon toimintaa säädetään ohjausmoduulin valvomalla pumppausvirran korjauspiirillä. P2AEB tarkoittaa, että korjauspiirin sähköinen lukema on liian korkea. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen tai katkos pumppukennon sisällä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Pumppausvirran johto oikosulussa B+:aan
  2. Pumppauskenno poikki
  3. Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Polttoaineenkulutus kasvaa
  • Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
  • Päästötesti hylätty

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 2 imuilman happianturin lukemia ja polttoainekorjauksia muihin saatavilla oleviin tietoihin vian esiintymisolosuhteiden selvittämiseksi.
  2. Tarkasta sylinteriryhmän 2 tunnistimen liitin korroosion, huonon kiinnityksen ja vaurioituneiden liitinnastojen varalta, sillä ne voivat katkaista korjauspiirin.
  3. Tarkasta korjauspiirin johtosarja sulaneen eristeen ja akkujännitejohtoon osumisen varalta.
  4. Testaa oikosulku akun jännitteeseen valmistajan kytkentäkaavion ja testausmenetelmän mukaisesti. Eristä tunnistin ja moduuli ohjeiden mukaan.
  5. Jos johtosarja on kunnossa, testaa sylinteriryhmän 2 tunnistimen pumppukenno ja korjauspiiri valmistajan määritysten mukaisesti sisäisen katkoksen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva pumppausvirran korjausjohto.
  • Puhdista syöpyneet liitinnastat tai vaihda vaurioituneet nastat kunnollisen kosketuksen palauttamiseksi.
  • Korjaa sylinteriryhmän 2 tunnistimen johtosarjan lämpövauriot.
  • Vaihda sylinteriryhmän 2 imuilman O2-anturi, jos sen pumppukennossa on sisäinen katkos.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyt ja rauhallinen ajomatka voi olla mahdollinen, kun moottori toimii normaalisti, mutta polttoainetalous ja päästöt voivat heikentyä sylinteriryhmän 2 imupuolen säädön häiriintyessä. Lopeta ajaminen, jos moottori käy epätasaisesti tai teho laskee selvästi.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit